Введение
Американский производитель вертолетов (1940–1956)
Piasecki Helicopter Corporation проектировала и производила вертолеты в Филадельфии и близлежащем Мортоне, штат Пенсильвания, в конце 1940-х и 1950-х годов. Её основатель, Фрэнк Пиасецки, был отстранен от должности в 1956 году и основал новую компанию, Piasecki Aircraft. В начале 1956 года компания Piasecki Helicopter была переименована в Vertol Corporation. Vertol была приобретена Boeing в 1960 году и переименована в Boeing Vertol.
История
Компания Piasecki Helicopter Corporation была основана в 1940 году Фрэнком Пиасецким и другим студентом-аэронавтом Гарольдом Вензи как Инженерный форум ПВ (сокращение от Piasecki Venzie); другими партнерами были Ф. Дж. Кослоски, Дональд Н. Майерс, Эллиотт Даланд и Уолтер Шварц. Первым проектом P V Engineering стал PV 1 – конструкция с хвостовой частью без несущего винта, использовавшая сужающийся хвостовой конус и сжатый воздух для компенсации крутящего момента главного ротора. Вензи покинул фирму в 1943 году. PV 2 (NX 37061) представлял собой более традиционную конструкцию и стал третьим вертолетом, поднявшимся в воздух в Соединенных Штатах (после VS 300 Игоря Сикорского и Sikorsky R 4). Он был спроектирован и испытан Фрэнком Пиасецким 11 апреля 1943 года. Пиасецкий имел небольшой опыт пилотирования; PV 2 был привязан к земле в целях безопасности, но веревка, которую он использовал, оборвалась. В октябре 1943 года он доставил вертолет в Вашингтон, округ Колумбия, буксируя его за автомобилем, чтобы продемонстрировать его представителям федерального правительства; поскольку колеса не были оснащены подшипниками, ему приходилось останавливаться каждые 10–15 минут для их охлаждения. После демонстрации в Вашингтоне, когда его попросили предъявить удостоверение пилота, Пиасецкий признался, что у него его нет, и 20 октября 1943 года Администрация гражданской авиации выдала ему первую лицензию пилота вертолета.
Пиасецкий вынужден уйти.
Дон Р. Берлин был назначен президентом и директором Piasecki Helicopters в 1953 году, а Фрэнк Пиасецкий оставался председателем совета директоров. Под руководством Пиасецкого компания начала проект крупного транспортного тандемного вертолета PV 15 (получившего обозначение H 16). Прототип PV 15 совершил первый полет в 1953 году, но катастрофа в январе 1956 года, приведшая к гибели людей, повлекла за собой отмену проекта. Компания была приобретена Boeing 30 марта 1960 года и переименована в Boeing Vertol. В 1987 году она стала подразделением Boeing Helicopter.