Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
В переписи населения Канады 2016 года Маркстей-Уоррен впервые включили в агломерацию Большого Садбери.
In the Canada 2016 Census, Markstay Warren was added for the first time to Greater Sudbury's census metropolitan area.
Сообщества
В состав города входят населённые пункты Appleby Corner, Callum, Dunnet Corner, Hagar, Markstay, Rivière Veuve, Stinson и Warren. Муниципальные офисы города находятся в Маркстае. Стинсон, Каллум, Хагар и Уоррен расположены непосредственно на шоссе 17, являющемся частью Трансканадской магистрали. Appleby Corner находится к югу от Хагара на шоссе 535. Остальные населённые пункты расположены вдоль местных дорог, ответвляющихся от одного из этих двух шоссе. В 2010 году началось планирование будущего расширения автомагистрали 17 в районе Садбери, которое в конечном итоге приведет к тому, что восточный конец автомагистрали будет расположен недалеко от главной улицы в Маркстае.
The town includes the communities of Appleby Corner, Callum, Dunnet Corner, Hagar, Markstay, Rivière Veuve, Stinson and Warren. Markstay is the location of the town's municipal offices. Stinson, Callum, Hagar and Warren are all located directly on Highway 17, a branch of the Trans Canada Highway. Appleby Corner is located south of Hagar on Highway 535. The other communities are all located along local roads that branch off from one of these two highways. In 2010, planning commenced on a future extension of Highway 17's freeway alignment in Sudbury, which will eventually see the freeway's eastern terminus located near Main Street into Markstay.
История
Большая часть этого района обязана своим существованием Канадской Тихоокеанской железной дороге. Большинство поселенцев были франко-канадскими католиками, прибывшими по железной дороге из провинции Квебек. Вскоре после завершения трансконтинентальной линии КПР в 1885 году была основана станция и поселение Ривьер-Вёв, получившие свое название от реки Вёв, протекающей по этой местности. В 1890 году семья Уоррен из Торонто основала лесопилку, немного восточнее Ривьер-Вёв, работавшую под названием Imperial Lumber Company. Для доставки бревен к лесопилке была построена железная дорога стандартной колеи. В первой половине XX века лесная промышленность и сельское хозяйство были основными видами экономической деятельности в этом районе. К 1960-м годам население и экономика Уоррена стабильно росли, и благодаря близости (60 км) к Садбери многие жители работали на шахтах в этом районе. К 1970-м годам важными местными работодателями были Ontario Hydro и Полиция провинции Онтарио. Экономический спад начала 1990-х годов сильно ударил по району Уоррен, поскольку корпоративная реструктуризация и сокращение штата в Ontario Hydro и Полиции провинции Онтарио привели к закрытию офиса Ontario Hydro и сокращению персонала в Полиции провинции Онтарио. В результате население Уоррена сократилось, и многие жители переехали в более крупные города, такие как Садбери или Норт-Бей.
Much of the area owes its existence to the Canadian Pacific Railway. Most settlers were French Canadian Roman Catholics who came by rail from the province of Quebec. Shortly after the completion of the transcontinental line of the CPR in 1885, a station and community was established at Rivière Veuve, taking its name from the Veuve River that flows through this area. In 1890, the Warren family of Toronto established a sawmill, slightly east of Rivière Veuve, operating under the name Imperial Lumber Company. A standard gauge logging railroad was also constructed to bring logs to the mill. In the first part of the 20th century, lumber and agriculture were the main economic activities in the area. By the 1960s, Warren's population and economy grew steadily and because of its proximity (60 km) to Sudbury, many area residents were employed in the mines of the Sudbury area. By the 1970s, important local employers included Ontario Hydro and the Ontario Provincial Police. The economic recession of the early 1990s hit the Warren area significantly hard as corporate restructuring and downsizing at Ontario Hydro and the OPP resulted in the closure of the Ontario Hydro office and reductions in staff at the OPP. As a consequence, Warren's population suffered and many residents moved to larger centres such as Sudbury or North Bay.