Кинг-стрит в Торонто: история главной улицы, возникшей в 1793 году. Коммерческий центр города, переживший пожар 1849 года и расширенный до современных границ.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Проходная улица в Канаде, улица в Торонто, Онтарио, Канада
Thoroughfare in Canada
the street in Toronto, Ontario, Canada
Кинг-стрит – главная с востока на запад коммерческая магистраль в Торонто, Онтарио, Канада. Она была одной из первых улиц, запланированных в 1793 году для города Йорк, который в 1834 году стал Торонто. После строительства Рыночной площади в 1803 году на пересечении Кинг-стрит и Джарвис-стрит, где разместился первый фермерский рынок Сент-Лоуренс, улица стала главной торговой улицей Йорка и раннего Торонто. Это первоначальное ядро было уничтожено в результате Великого пожара Торонто 1849 года, но впоследствии было восстановлено. Первоначально улица простиралась от Джордж-стрит до Беркли-стрит и к 1901 году была продлена до современных конечных точек (обе соединяются с Квин-стрит) – авеню Ронсваллс на западе и рекой Дон на востоке.
King Street is a major east–west commercial thoroughfare in Toronto, Ontario, Canada. It was one of the first streets laid out in the 1793 plan of the town of York, which became Toronto in 1834. After the construction of the Market Square in 1803 at King and Jarvis streets, to house the first St. Lawrence Market farmer's market, the street became the primary commercial street of York and early Toronto. This original core was destroyed in the 1849 Great Fire of Toronto but was subsequently rebuilt. The original street extended from George Street to Berkeley Street and was extended by 1901 to its present terminuses (both with Queen Street) at Roncesvalles Avenue in the west and the Don River in the east.
Описание
Западный конечный пункт Кинг-стрит находится на пересечении с Квинс-вей на западе, Ронсваллс-авеню на севере и Квин-стрит-Уэст на востоке. Кинг-стрит проходит на юго-восток лишь небольшое расстояние, прежде чем повернуть на восток, до западной части Парламент-стрит. Там она изгибается на северо-восток и заканчивается, сливаясь с Квин-стрит-Ист, к западу от реки Дон и к северу от парка Корктаун. До перестройки Истерн-авеню являлась восточным концом Кинг-стрит и пересекала реку Дон по мосту Кинг-стрит (который впоследствии был заброшен). Йонг-стрит, разделяющая многие улицы Торонто на север и юг, делит Кинг-стрит на Кинг-стрит-Ист и Кинг-стрит-Уэст. Аллея славы Канады проходит вдоль Кинг-стрит от Джон-стрит до Симко-стрит и далее на юг по Симко-стрит. Это памятник в граните, посвященный канадцам, прославившимся в области музыки, литературы, журналистики, танца, спорта, актерского мастерства, развлечений и вещания. Кинг-стрит-Уэст считается модным районом Торонто и известен своими трендовыми ресторанами, дизайнерскими магазинами и бутиками с жильем. Ранее это был промышленный район, который с начала 2000-х годов претерпел значительное развитие. Кинг-стрит-Ист в основном известна как район высококлассной, роскошной мебели в центре Торонто, с десятками магазинов на Кинг-стрит и в окрестностях. Вдоль всей своей протяженности Кинг-стрит обслуживается двумя перекрывающимися трамвайными маршрутами Торонто Транзитной Комиссии: 504A Кинг и 504B Кинг, которые вместе являются самыми загруженными трамвайными маршрутами в парке, перевозя в среднем 65 000 пассажиров в день. Они связаны с линией Йонг-Юниверсити (линия 1) на станции Сент-Эндрю на Университетской авеню и на станции Кинг на Йонг-стрит. Они связаны с линией Блур-Дэнуорт (линия 2) на станциях Дандас-Уэст и Бродвью. Ранее по этой улице проходил маршрут 508 Lake Shore, пока он не был отменен в июне 2015 года. В июне 2016 года он был заменен маршрутом 514 Cherry, который затем был отменен в октябре 2018 года и заменен двумя ветками маршрута 504 King.
King Street's western terminus is at an intersection with The Queensway to the west, Roncesvalles Avenue to the north, and Queen Street West to the east. King runs to the south east briefly before curving to the east until just west of Parliament Street. There, it curves north east until terminates at a merge with Queen Street East just west of the Don River and north of the Corktown Common. Prior to a realignment, Eastern Avenue was the East end of King Street and crossed the Don at the King Street Bridge (which has since been abandoned). Yonge Street, the north–south divider of many Toronto east–west streets, divides King Street into King Street East and King Street West. Canada's Walk of Fame runs along King Street from John Street to Simcoe Street and south on Simcoe. It is a tribute in granite to Canadians who have gained fame in the fields of music, literature, journalism, dance, sports, acting, entertainment and broadcasting. King Street West is considered Toronto's Fashion District and is known for trendy restaurants, design shops and boutique condo developments. Previously industrial, this neighborhood has undergone considerable urban development since the early 2000s. King Street East is predominantly known as the high end, luxury furniture district of downtown Toronto, with dozens of stores on King Street and in the surrounding area. , King Street is served along its entire length by two overlapping Toronto Transit Commission streetcar routes: the 504A King and the 504B King, which together are the busiest streetcar routes in the fleet, with an average ridership of 65,000 passengers per day. They connect with the Yonge–University subway line (Line 1) at St. Andrew station at University Avenue, and at King station at Yonge Street. They connect with the Bloor–Danforth subway line (Line 2) at Dundas West station and Broadview station. The street was also served by the 508 Lake Shore route until it was discontinued in June 2015. It was subsequently replaced by the 514 Cherry route in June 2016, which was then cancelled in October 2018 and replaced by the two 504 King branches.
Транзитный центр
Участок Кинг-стрит между Батерст-стрит и Джарвис-стрит представляет собой пешеходную зону с ограничениями на движение транспортных средств через перекрестки. В этой зоне грузовикам и автомобилям запрещено движение прямо и поворот налево на перекрестках: они должны поворачивать направо с Кинг-стрит. Также на дороге расположены кафе с летними террасами и объекты общественного искусства. 16 апреля 2019 года пешеходная зона стала постоянной.
The section of King Street between Bathurst Street and Jarvis Street is a transit mall with restrictions on how vehicles can use intersections. In the mall, trucks and cars are unable to continue straight through or turn left at intersections: they must turn right off of King Street. The road also has sidewalk cafes and public art pieces on the road. On April 16, 2019, the transit mall was made permanent.
История
В первоначальном плане 1793 года города Йорк, Кинг-стрит было первоначальным названием участка современной Фронт-стрит от Джордж-стрит до Парламент-стрит. Это изменилось в 1797 году, когда Йорк расширился на запад. Изначальная Королевская улица стала Дворцовой улицей, а улица Дюка была переименована в Кинг-стрит. Новая Кинг-стрит была продлена на запад до Йорк-стрит. В 1798 году Кинг-стрит была продлена еще дальше на запад, до Питер-стрит. В 1837 году, при расширении Торонто на запад, Кинг-стрит была продлена до Гаррисон-Крик. К этому времени Кинг-стрит стала главной коммерческой улицей, проходящей с востока на запад через Торонто, с рынком Сент-Лоуренс на пересечении Кинг и Нью (или Нельсон) – ныне Джарвис-стрит – и коммерческим центром, простиравшимся вокруг рынка. В 1849 году в результате Великого пожара большая часть делового района на пересечении Кинг и Джарвис была уничтожена. Затем были построены новые коммерческие здания. К 1901 году Кинг-стрит-Уэст была завершена до ее нынешнего пересечения с Ронсваллес и Квин-стрит. В последние годы в этом районе появило множество модных ресторанов, клубов и галерей, поскольку Кинг-стрит-Уэст все больше ориентируется на ночную жизнь Торонто и находится недалеко от крупных достопримечательностей, таких как Центр Роджерса (ранее SkyDome), Арена Скотиабанка (ранее Центр Эйр Канады), Дистилляционный район, Зал славы хоккея, Зал Роя Томсона, Зал Меридиана (ранее Центр исполнительских искусств Sony), Рынок Сент-Лоуренса и исторический отель Omni King Edward.
In the original 1793 plan of the Town of York, King Street was the original name of the section of today's Front Street from George Street east to Parliament Street. This was changed in 1797, when York was extended to the west. The original King Street became Palace Street, and Duke Street was renamed King Street. The new King Street was extended west to York Street. In 1798, King Street was extended further west, to Peter Street. In the 1837 westerly extension of Toronto, King Street was extended west to Garrison Creek. By this time, King Street was the main commercial east–west street of Toronto, having St. Lawrence Market at the intersection of King and New (or Nelson) (today's Jarvis) streets, and an commercial core extending around the Market. In the 1849 Great Fire, much of the business core at King and Jarvis was destroyed. New commercial buildings were built. By 1901, King Street West was completed to its present day intersection at Roncesvalles and Queen Streets. In recent years there has been a proliferation of chic restaurants, clubs and galleries in the area as King Street West becomes more oriented to Toronto's nightlife crowd, and is near major attractions such as the Rogers Centre (formerly SkyDome), Scotiabank Arena (formerly Air Canada Centre), the Distillery District, Hockey Hall of Fame, Roy Thomson Hall, Meridian Hall (formerly Sony Centre for the Performing Arts), St. Lawrence Market and the historic Omni King Edward Hotel.