Введение

HMAS Anzac (D59) – эсминец боевого класса Королевского австралийского флота. Названный в честь Австралийского и Новозеландского армейского корпуса, эсминец был введен в эксплуатацию в 1951 году. Корабль участвовал в двух боевых походах во время Корейской войны, а стремление отличиться от британских кораблей привело к появлению практики нанесения изображений красного кенгуру на австралийские военные корабли. В 1956 году «Анзак» служил во время Малайской чрезвычайной ситуации. В 1960 году из-за неисправности оборудования управления огнем эсминец случайно открыл огонь по однотипному кораблю «Тобрук» во время артиллерийских учений, повредив его настолько, что ремонт оказался невозможным. В 1961 году эсминец был переклассифицирован в учебное судно. «Анзак» оставался в составе флота до 1974 года и был продан на утилизацию годом позже.

Дизайн и строительство

Анзак был построен по британскому проекту. Водоизмещение корабля составляло 2436 тонн по проекту, однако после переклассификации в 1963 году в учебный корабль оно увеличилось до 3450 тонн. Он был спущен на воду 20 августа 1948 года женой Джона Августина Коллинза, начальника штаба ВМС и бывшего командира предыдущего HMAS Anzac. Анзак был принят в состав флота 14 марта 1951 года. 2 сентября «Сицилия» была заменена лёгким авианосцем Королевского флота (RN), а 6 сентября Анзаку было приказано обстрелять предполагаемую коммунистическую позицию в районе Хэджу, и он впервые открыл огонь в 18:15. В период с 12 по 26 сентября Анзак возглавил американские корабли «Томпсон» и «Найфе» в блокаде Восана, после чего в конце месяца вернулся в японские воды. Этот метод идентификации впоследствии был принят во всем RAN: все основные корабли флота теперь несут красный символ кенгуру с каждой стороны выхлопных труб или надстройки. В конце 1953 и начале 1954 года Анзак был задействован в коронационном туре королевы Елизаветы II. В период с 1956 по 1959 год эсминец несколько раз направлялся для службы в Дальневосточном стратегическом резерве. Неисправность в системе управления огнём Анзака нивелировала преднамеренную ошибку наведения орудий в 6°, в результате чего снаряд попал в «Тобрук» и нанёс эсминцу повреждения, ремонт которых оказался экономически нецелесообразным. В мае и июне 1964 года эсминец принял на борт генерал-губернатора, виконта Де Л’Иль, для посещения территорий Папуа и Новой Гвинеи. 21 мая 1968 года Анзак и Сидней покинули Брисбен в одиннадцатом из двадцати пяти вьетнамских рейсов последнего. Корабли прибыли в Вунг-Тау 1 июня и вернулись в Брисбен 13 июня.