Тур де Франс 1986: Битва Лемонда и Ино

Введение

Тур де Франс 1986 года — велогонка, проходившая во Франции с 4 по 27 июля. Это был 73-й выпуск Тур де Франс. Грег Лемонд из США выиграл гонку, опередив своего товарища по команде Бернара Ино. Это была первая победа в истории для велогонщика из-за пределов Европы. Пятикратный победитель Тур, Ино, который выиграл гонку годом ранее при поддержке Лемонда, публично пообещал оказывать поддержку Лемонду в 1986 году. Однако несколько атак во время гонки вызвали сомнения в искренности его обещания, что привело к разрыву в отношениях между двумя гонщиками и всей командой La Vie Claire. Тур де Франс 1986 года широко считается одним из самых запоминающихся в истории этого вида спорта из-за соперничества между Лемондом и Ино. Тьерри Мари первым надел желтую майку лидера, выиграв прологовый индивидуальный заезд на время. Затем лидерство перешло к Алексу Стиде после первого этапа, но Мари вернул себе майку после того, как его команда выиграла командную гонку на время на втором этапе. После непродолжительного лидерства Доминика Гейня и Йохана ван дер Вельде, Йорген В. Педерсен захватил желтую майку после отрыва на седьмом этапе и сохранил ее даже после первого длинного индивидуального заезда на время, выигранного Ино. На 12-м этапе Ино атаковал вместе с Педро Дельгадо, который выиграл этап, а сам Ино вышел в лидеры. На следующий день Ино предпринял новую атаку, но был настигнут и отставал. Лемонд отыграл значительное время, но все еще уступал своему товарищу по команде 40 секунд. Лемонд надел желтую майку после 17-го этапа, когда Ино отстал на подъеме на Коль-д’Изоар. На 18-м этапе в Альп-д’Юэз Лемонд и Ино финишировали, держась за руки, при этом Ино выиграл этап. Окончательная победа Лемонда была обеспечена, когда Ино не смог сократить отставание в финальной индивидуальной гонке на время на 20-м этапе. Урс Циммерманн финишировал третьим и был единственным гонщиком, представлявшим угрозу для команды La Vie Claire, в которой также был Энди Хэмпстен, занявший четвертое место. В других классификациях гонки Ино выиграл горную классификацию, Эрик Вандерарден — очковую классификацию, а Эндрю Хэмпстен — классификацию молодых гонщиков. Команда La Vie Claire выиграла командную классификацию, опередив ближайших преследователей на один час 51 минуту, благодаря тому, что четыре ее гонщика вошли в первую десятку общего зачета. Один из престижных Гранд-туров, Тур состоял из 23 этапов, начавшись с пролога в Булонь-Бийанкур и завершившись на Елисейских полях в Париже. Гонка была организована Amaury Sport Organisation и транслировалась по телевидению в 72 странах, общее количество зрителей оценивалось в один миллиард.

The 1986 Tour de France was a cycling race held in France, from 4 July to 27 July. It was the 73rd running of the Tour de France. Greg LeMond of won the race, ahead of his teammate Bernard Hinault. It was the first ever victory for a rider outside of Europe. Five time Tour winner Hinault, who had won the year before with LeMond supporting him, had publicly pledged to ride in support of LeMond in 1986. Several attacks during the race cast doubt on the sincerity of his promise, leading to a rift between the two riders and the entire La Vie Claire team. The 1986 Tour de France is widely considered to be one of the most memorable in the history of the sport due to the battle between LeMond and Hinault. Thierry Marie took the first race leader's yellow jersey after winning the prologue time trial. The lead then moved to Alex Stieda after stage 1, only for Marie to recapture the lead after his team won the team time trial on stage 2. After short stints in the lead for Dominique Gaigne and Johan van der Velde, Jørgen V. Pedersen took the yellow jersey following a breakaway on stage 7 and retained the lead even after the first long time trial, won by Hinault. Stage 12 saw Hinault attack with Pedro Delgado , who won the stage, while Hinault moved into the lead. Hinault attacked again the following day, but was caught and dropped. LeMond gained back significant time, but still trailed his teammate by 40 seconds. LeMond would move into the yellow jersey after stage 17, when Hinault fell behind on the climb of the Col d'Izoard. Stage 18 to Alpe d'Huez saw LeMond and Hinault finish hand in hand, with the latter winning the stage. LeMond's overall victory was sealed when Hinault was unable to overcome his deficit in the final time trial on stage 20. Urs Zimmermann finished third, and was the only rider who posed a threat to the La Vie Claire team, who also had the 4th placed rider in Andy Hampsten. In the race's other classifications, Hinault won the mountains classification, rider Eric Vanderaerden the points classification, and 's Andrew Hampsten won the young rider classification. finished at the head of the team classification by one hour 51 minutes, after placing four riders inside the final overall top ten placings. One of cycling's Grand Tours, the Tour consisted of 23 stages, beginning with a prologue in Boulogne Billancourt and concluded on the Champs Élysées in Paris. The race was organised by the Amaury Sport Organisation and was shown on television in 72 countries, with the total viewers estimated at one billion.

Начальные этапы

Пролог выиграл Тьерри Мари, а Хиноль занял третье место, отстав на две секунды. Финьон и Лемонд стали седьмым и восьмым, оба на четыре секунды позади. На первом этапе Алекс Стида атаковал с финиша и набрал временные бонусы на промежуточном спринте, что позволило ему возглавить гонку. Затем к нему присоединились пять других гонщиков. Шестерка держала небольшой отрыв до финиша, где победу одержал Поль Вершуэре. Стида, канадец, стал первым гонщиком из Северной Америки, надевшим желтую майку лидера. В тот же день после обеда состоялась командная гонка на время. Попытка команды Стиды защитить его лидерство оказалась безуспешной. Падение Эрика Хайдена замедлило команду, и нескольким гонщикам пришлось уклоняться, чтобы не столкнуться с ним, в результате чего они повредили покрышки о бордюр, что привело к нескольким проколам. Кроме того, Стида устал после утренних усилий и начал отставать, рискуя не уложиться во временной лимит. Крису Кармайклу и Джеффу Пирсу пришлось вернуться, чтобы подвести его к финишу, который он достиг вовремя, но желтая майка была потеряна. Её вернул Мари, чья команда выиграла командную гонку на время, потеряв при этом почти две минуты. Хиноль лично распорядился, чтобы команда дождалась Ники Рюттиманна и Гидо Винтерберга, которые восстанавливались после падений на утреннем этапе, что объясняет относительно слабое выступление команды. Команда потеряла значительное время, и четыре гонщика были исключены из-за превышения временного лимита. Йохан ван дер Вельде выиграл пятый этап и благодаря временным бонусам на обоих промежуточных спринтах и финише этапа вышел в лидеры общего зачета. Он опередил Жоэля Пелье на финишной прямой. Оба гонщика были в отрыве, образовавшемся после затяжной езды. Они финишировали на 39 секунд впереди товарища ван дер Вельде Эдди Планкарта, за которым следовал Мигель Индурайн, а пелотон, возглавляемый Альфонсо Гутьерресом, отставал на 1 минуту 15 секунд. На этапе состоялась демонстрация рабочих в Лизье, которая не помешала гонке. Ван дер Вельде сохранил лидерство в гонке на следующий день. Отрыв из пяти гонщиков определил исход этапа, победу в котором одержал Гидо Бонтемпи, опередив Роберто Пагнина. Желтая майка снова сменила владельца после седьмого этапа. Этап начался медленно, первый отрыв образовался только после того, как пелотон объединился, но вскоре после этого последовала еще одна атака, в которой участвовали Людо Петерс, Йорген В. Педерсен и Индурайн. Позже к ним присоединились другие гонщики, но Петерс в итоге выиграл спринт из группы, опередив Рона Кифеля. Педерсен возглавил гонку. На восьмом этапе, после того как пелотон позволил Ивону Мадиоту проехать впереди, чтобы встретиться со своей семьей. Планкарт, не осознавая ситуации, последовал за тем, что он посчитал атакой, в компании Пелье, но все трое были настигнуты. Примерно через некоторое время образовалась другая группа, в которую вошли Адри ван дер Поэль, Матье Германс и Эндрю Хэмпстен. Хэмпстен считался претендентом на победу в общем зачете, поэтому пелотон начал преследование. Пелотон объединился до прибытия в финишный город Нант, где Сильвано Контини предпринял неудачную попытку отрыва. Планкарт, который начал этап только благодаря обезболивающим таблеткам, данным ему массажистом из-за боли в спине, выиграл спринт, опередив своего товарища по команде Эрика Вандерардена. Педерсен сохранил лидерство в общем зачете.

The prologue was won by Thierry Marie , with Hinault in third place, just two seconds slower. Fignon and LeMond placed seventh and eighth, both four seconds back. On stage 1, Alex Stieda attacked from the finish and collected time bonuses at the intermediate sprint, which would move him into the race lead. He was then joined in his breakaway by five other riders. The sextet held a small margin until the finish, with Pol Verschuere taking the victory. Stieda, a Canadian, became the first rider from North America to wear the race leader's yellow jersey. The same afternoon, the team time trial was held. The attempt at defending Stieda's race lead by his team proved unsuccessful. A crash by Eric Heiden slowed the team and forced several riders to take evasive action in order not to run into him, in the process scraping their tyres at the street curbing, which caused several punctures. In addition, Stieda was tired by his morning effort and fell back, getting in danger of missing the time limit. Chris Carmichael and Jeff Pierce had to fall back to lead him to the finish, which he reached in time but the yellow jersey was lost. It was regained by Marie, whose team won the time trial, while lost almost two minutes. Hinault personally instructed the team to wait for Niki Rüttimann and Guido Winterberg, who were nursing the after effects of crashes during the morning stage, accounting for 's comparatively poor performance. lost significant time and four of the team's riders were eliminated because they missed the time limit. Johan van der Velde won stage 5 and through time bonuses at both intermediate sprints and the stage finish, moved into the overall lead. He got the better of Joël Pelier at the finish line. Both had been in a breakaway together, started after ridden. They finished 39 seconds ahead of van der Velde's teammate Eddy Planckaert, who in turn was followed by Miguel Induráin , while the field, led by Alfonso Gutiérrez , was 1:15 minutes behind. The stage saw a demonstration by workers in Lisieux, which did not impede the race. Van der Velde kept the race lead the following day. A five man breakaway decided the outcome of the stage, won by Guido Bontempi of ahead of Roberto Pagnin
The yellow jersey changed hands again after stage 7. The stage began slowly, with the first breakaway established only after The peloton was back together after , but another attack went shortly thereafter, including Ludo Peeters , Jørgen V. Pedersen , and Induráin. Other riders joined them later, but it was Peeters who eventually won the sprint from the group to win the stage, ahead of Ron Kiefel Pedersen took the race lead. On stage 8, after the peloton allowed Yvon Madiot to drive ahead of the field to greet his family. Planckaert, not realising the situation, followed what he considered an attack in the company of Pelier, but all three were brought back. About later, another group broke away, containing Adri van der Poel , Mathieu Hermans, and Andrew Hampsten. Hampsten was considered a threat to the overall classification, which led the field to give chase. The peloton was united before their arrival in the finishing town, Nantes, where Silvano Contini launched an unsuccessful breakaway attempt. Planckert, who only started the stage with the help of analgesic pills from his masseur due to back pain, won the sprint, beating out his teammate Eric Vanderaerden. Pedersen retained the overall lead.

Первый длительный пробег и переход в горы

Первое серьезное испытание для претендентов на общую классификацию состоялось на 9-м этапе – индивидуальной гонке на время вокруг Нанта. Хино выиграл этап, опередив Лемонда на 44 секунды, а Рош стал третьим, отстав на 1 минуту 01 секунду. Хино выиграл за счет прокола у Лемонда, который стоил ему времени. Финьон финишировал 32-м, отстав от Хино на 3 минуты 42 секунды, результат, который он позже назвал "недостойным моего статуса". Педерсен сделал достаточно, чтобы удержать желтую майку. Рош поднялся на второе место, отстав от Педерсена на 1 минуту 05 секунд, а Хино – еще на пять секунд, став третьим. Лемонд был восьмым, отстав от лидера на 1 минуту 59 секунд. 10-й этап выиграл Анхель Саррапио, который в течение этапа ушел в отрыв вместе с Жан-Клодом Баго. Педерсен сохранил лидерство в гонке, а Пелье использовал бонусные секунды на трассе, чтобы опередить Роша и занять второе место в генеральной классификации. На 11-м этапе группа из 12 гонщиков вместе достигла финиша в Бордо. Руди Дхаененс вырвался из группы незадолго до финишной черты. На заключительном отрезке он чуть не был настигнут быстро приближающимся Германсом, но сумел удержаться и одержать победу на этапе. Позже Германс заявил, что диктор помог Дхаененсу победить, предупредив его о приближении Германса по громкой связи.

Пиренеи

После пересадки на поезд из Бордо в Байонну у подножия Пиренеев утром, 12-й этап привел гонщиков в По. Этап включал пять горных перевалов, а в конце располагался перевал Коль-де-Мари-Бланк первой категории, после которого следовал спуск к финишному городу. В первой части этапа произошло несколько атак, каждую из которых нейтрализовали гонщики. Примерно за отметки до финиша Ино увеличил темп на подъеме на Коль-де-Бурдинкрутчета, вынудив других претендентов, таких как Эррера, преследовать его. Другие, такие как Рош, Финьон и лидер гонки Педерсен, отстали и потеряли много времени к концу этапа. Незадолго до промежуточного спринта после , Ино попросил своего товарища по команде Жана-Франсуа Бернара ускориться, и они вдвоем, в сопровождении Дельгадо, догнали лидирующую группу, в которую входил Эдуардо Чозас. Эти четверо гонщиков затем вырвались вперед, но примерно через Чозас отстал. Бернар, выполнив свою работу для лидера команды, отстал еще через . Другие фавориты потеряли еще больше времени: Роберт Миллар финишировал 11-м, с отставанием в 5:31 минуты. На 20-м месте оказался Финьон, прибывший на 11 минут позже Ино. Фрэнк Хосте выиграл 15-й этап в спринте из двух гонщиков, опередив Сильвано Контини. Основная группа пришла всего через восемь секунд, но Луис Эррера потерял 49 секунд, не сумев сократить отрыв в пелотоне. Последний день перед Альпами – 16-й этап – завершился в городе Гап. Пелотону пришлось столкнуться со значительными боковыми ветрами во время этапа, сопровождавшимися многочисленными атаками. После , Ино вошел в группу из четырех гонщиков, оторвавшихся от пелотона на ветру, и быстро присоединился к еще одной группе из четырех человек, образовав отрыв из восьми гонщиков. К Ино присоединились товарищи по команде Рюттиманн и Винтерберг, а в группе также был Циммерманн, занимавший третье место в общем зачете. Лемонд, к сожалению, пропустил этот отрыв, но его трое товарищей по команде в отрыве продолжали поддерживать высокий темп, увеличив преимущество до 52 секунд. Лемонд, вновь не желая преследовать своих товарищей по команде, попросил помощи у Роберта Миллара, который согласился, чтобы его команда занялась погоней, а Лемонд пообещал подарить Миллару победу на этапе, если они финишируют близко друг к другу. После этого группы вновь объединились. Жан-Франсуа Бернар из выиграл этап после того, как два других гонщика в финальном отрыве прокололи шины на спуске с Коль-д’Эспре. Он поднялся на 13-е место в генеральной классификации, что означало, что теперь в топ-13 было пять гонщиков. Из-за отрывной тактики Ино во время этапа Лемонд пригрозил сняться с гонки и был успокоен Тапи. По словам Хэмпстена, команда разделилась на три группы: французские гонщики вокруг Ино, два швейцарских гонщика между ними и остальные гонщики на стороне Лемонда. Жан-Франсуа Бернар подтвердил эту точку зрения, сказав: "Разделение было реальным. Даже если это не было очевидно изо дня в день или на поверхности, оно ощущалось на протяжении всего Тура". Ино не стал извиняться, сказав: "В чем проблема Лемонда? У него болят ноги? Может, ему лучше сойти с дистанции, если он больше не хочет выигрывать гонку".

Following a train transfer from Bordeaux to Bayonne at the foot of the Pyrenees in the morning, stage 12 led the riders over to Pau. The stage featured five mountain passes, with the first category rated Col de Marie Blanque at the end, before a descent into the finishing town. Several attacks occurred over the first part of the stage, each covered by riders of At around from the finish, Hinault raised the pace on the ascent of the Col de Burdincurutcheta, forcing other contenders to chase back on, such as Herrera. Others, such as Roche, Fignon, and race leader Pedersen, dropped behind and would lose a lot of time by the end of the stage. Shortly before an intermediate sprint after , Hinault told his teammate Jean François Bernard to accelerate, and the two, accompanied by Delgado, made the bridge to a lead group containing Eduardo Chozas These four riders then broke clear at the front, before Chozas lost contact about later. Bernard, the work for his team leader done, fell back another down the road. Other favourites lost even more time: Robert Millar finished 11th, 5:31 minutes behind. In 20th place was Fignon, arriving 11 minutes after Hinault. Frank Hoste won stage 15 in a two man sprint against Silvano Contini The main field came in just eight seconds behind, but Luis Herrera lost 49 seconds after failing to bridge a gap in the peloton. The final day before the Alps was stage 16, ending in the town of Gap. The peloton had to endure significant crosswinds during the stage, accompanied by several attacks from the field. After , Hinault was part of a group of four riders splitting away from the field in the winds, quickly making contact with another four man break to form an escape of eight riders. While Hinault was joined by teammates Rüttimann and Winterberg, the group also contained Zimmermann, third overall. LeMond, crucially, had missed the move, but his three teammates in the breakaway still rode hard tempo, drawing out an advantage of 52 seconds. LeMond, again bound not to chase his own teammates, asked Robert Millar for help, who agreed to have his team do the chase work, while LeMond promised to gift Millar a stage should they finish close together. After , the groups were back together. Jean François Bernard from won the stage after the two other riders in the final breakaway both punctured a tyre on the descent of the Col d'Espreaux. He moved up into thirteenth place in the general classification, which meant that now had five riders in the top thirteen places. Because of Hinault's breakaway tactics during the stage, Lemond threatened to resign from the race and had to be calmed by Tapie. According to Hampsten, the team was split into three groups: the French riders around Hinault, the two Swiss riders in between, and the other riders on LeMond's side. Jean François Bernard supported this view, saying: "The division was real. Even if it wasn't evident day to day, or on the surface, it was there the whole Tour. You could feel it." Hinault was unapologetic, saying: "What's his [LeMond's] problem? Are his legs hurting? It might be just as well if he quits if he doesn't want to win the race any more."

Альпы

17-й этап завершился на Коль-дю-Грано́н, самой высокой горной вершине в истории Тур до этого момента, на высоте до… Перед Коль-дю-Грано́н гонщикам также предстояло преодолеть Коль-де-Вар и Коль-д’Изоа́р. Эдуардо Чо́зас выиграл этап в одиночном отрыве. За ним Хино́ начал испытывать трудности на подъеме к Изоа́ру, отставая от других претендентов. Он страдал от боли в левом колене, повторения травмы, полученной в 1983 году. Лемо́нд атаковал, когда группа начала спуск с Коль-д’Изоа́р, и к нему присоединился Циммерманн. Циммерманн задал высокий темп на последнем подъеме на Коль-дю-Грано́н и занял второе место, на 6:26 минуты отставая от Чо́заса, а Лемо́нд сразу за ним. Хино́ финишировал тринадцатым, проиграв 3:21 минуту Лемо́нду, который возглавил гонку. Лемо́нд опередил Циммерманна на 2:24 минуты, а Хино́ остался позади еще на 23 секунды. Это был первый раз, когда гонщик из США надел желтую майку в истории Тур. В ночь перед 18-м этапом в Альп-д’Юэ́з Хино́ созвал командное совещание, жалуясь на то, что Циммерманн разделил двух лидеров. Он призвал команду атаковать Циммерманна на следующий день, «пока он не сломается». Разгорелся новый спор с Лемо́ндом, который указал, что с еще предстоящей гонкой на время, дисциплиной, неблагоприятной для Циммерманна, нет необходимости в тотальной атаке. Тапи́ пришлось разговаривать с гонщиками до четырех часов утра, чтобы разрешить ситуацию. Вскоре после старта этапа в Бриансоне первым подъемом дня стал Коль-дю-Лотаре́. Сформировался отрыв, в который вошли Эрре́ра и Винтерберг, которые оторвались от своих товарищей на следующем подъеме, Коль-дю-Галибье́. За ними, в группе фаворитов, Циммерманн внимательно следил за Лемо́ндом, в то время как Хино́ сделал несколько небольших ускорений, чтобы проверить соперников. На спуске с Галибье́ Хино́ атаковал, еще в начале этапа. Он догнал Эрре́ру и Винтерберга, к ним присоединились Лемо́нд, Бауэр и Руис Кабеста́ни. Когда они достигли следующего небольшого подъема, Коль-дю-Телегра́ф, Хино́ снова атаковал, уйдя в одиночный отрыв. Лемо́нд, получив строгие указания от своей команды не сотрудничать с Циммерманном, снова оказался позади. Лемо́нд связался со своей командной машиной за инструкциями у тренера Пола Кёхли, который призвал его атаковать Циммерманна, а не вести его к Хино́, который в тот момент имел преимущество около полутора минут. Лемо́нд атаковал незадолго до вершины и создал отрыв от Циммерманна на спуске, в конечном итоге догнав Хино́ вместе с Бауэром и Руисом Кабеста́ни. Бауэр затем задавал темп до подножия следующего подъема, Коль-де-ла-Круа́-де-Фер, где он отстал. Руис Кабеста́ни вскоре тоже отстал. На подъеме Хино́ попросил Лемо́нда снизить темп из-за боли в колене и сам задал темп. К вершине они опережали Циммерманна на 2:50 минуты. На спуске оба задали высокий темп, увеличив отрыв от Циммерманна до 4:30 минут, когда они достигли подъема на Альп-д’Юэ́з. Почувствовав, что французская публика, явно поддерживающая Хино́, нервирует Лемо́нда, первый вел вверх по подъему, а оба гонщика неуклонно увеличивали свое преимущество над всеми остальными. Ближе к финишной черте Лемо́нд ехал рядом с Хино́, обняв его за руку для короткого разговора. На финише Хино́ взял Лемо́нда за руку в явном жесте товарищества, и они пересекли линию вместе, а Хино́ выиграл этап. Позже Тапи́ рассказал, что организовал этот момент, сказав Лемо́нду перед подъемом на Альп-д’Юэ́з, что он фактически выиграл гонку и должен позволить Хино́ выиграть этап. Циммерманн финишировал третьим, на 5:15 позади дуэта. Иллюзия перемирия между двумя лидерами продлилась всего несколько часов. Вечером оба появились на французском телевидении в совместном интервью с Жаком Шанселем. На вопрос, окончена ли борьба между ними, Хино́ ответил, что она продлится до финальной гонки на время в Сент-Этьене́. Он повторил это заявление на следующий день, единственный день отдыха на Тур. На пресс-конференции он заявил: «Я очень горжусь тем, что мы сделали вместе, но позвольте мне сказать еще раз: Тур еще не окончен. Кто был сильнее на подъеме? Ну, спросите Грега». Лемо́нд почувствовал себя преданным, увидев нежелание Хино́ соблюдать договоренность между двумя гонщиками. Хино́ в свою очередь пообещал, что если Лемо́нд все еще будет лидировать в Тур после финальной гонки на время, он больше не будет атаковать. Это обещание было дано по настоянию Тапи́, после того как Лемо́нд вновь пригрозил сняться с гонки, если Хино́ продолжит атаковать. Педро Дельга́до, победитель 12-го этапа и занимавший пятое место в общем зачете, сошел с дистанции во время 18-го этапа, узнав о смерти своей матери. Роберт Ми́ллар, занявший четвертое место на вершине Галибье́, потерял более 19 минут во второй части этапа, опустившись с четвертого на восьмое место в общем зачете. В 2015 году веложурналист Питер Коссинс назвал 18-й этап «лучше всего запоминающимся на горе [Альп-д’Юэ́з]», описывая его как «парад победителей, а не спортивное состязание».

Stage 17 finished on the Col du Granon, the highest mountain top finish in Tour history up to that point, at an elevation of Before the Col du Granon, the riders also had to ride across the Col de Vars and the Col d'Izoard. Eduardo Chozas was in a solo breakaway and won the stage. Behind him, Hinault began to struggle on the climb of the Izoard, falling behind the others contenders. He suffered from pain in his left knee, a recurrence of an injury sustained in 1983. LeMond attacked as the group began the descent from the Col d'Izoard and was joined by Zimmermann. Zimmermann set a strong pace on the final climb to the Col du Granon and took second place on the stage, 6:26 minutes behind Chozas, with LeMond right behind him. Hinault came in thirteenth, losing 3:21 minutes to LeMond, who took over the race lead. LeMond led Zimmermann by 2:24 minutes, with Hinault a further 23 seconds behind. It was the first time that a rider from the USA wore the yellow jersey in the history of the Tour. The night before stage 18 to Alpe d'Huez, Hinault called a team meeting, complaining about the fact that Zimmermann now split the two riders. He called for the team to attack Zimmermann the following day, "until he was broken". Another dispute broke out with LeMond, who pointed out that with a time trial still to come, a discipline that did not favour Zimmermann, there was no need for an all out attack. Tapie had to talk to the riders until four o'clock in the morning to handle the situation. Shortly after the start of the stage in Briançon, the first climb of the day was the Col du Lautaret. A breakaway formed, including Herrera and Winterberg, who left their companions on the following climb, the Col du Galibier. Behind them, in the group of favourites, Zimmermann was closely guarding LeMond, while Hinault made several small accelerations to test the opposition. On the descent of the Galibier, Hinault attacked, only into the stage. He caught Herrera and Winterberg and they were joined by LeMond, Bauer and Ruiz Cabestany. As they reached the next small climb, the Col du Télégraphe, Hinault attacked again, going clear on his own. LeMond, having strict instructions from his team not to work with Zimmermann, was again stuck behind. LeMond dropped back to his team car for instructions by coach Paul Köchli, who urged him to attack Zimmermann instead of leading him towards Hinault, who at that point had a lead of about one and a half minutes. LeMond attacked shortly before the summit and opened up a gap to Zimmermann on the descent, eventually catching up to Hinault, together with Bauer and Ruiz Cabestany. Bauer then did the lead work until the foot of the next climb, the Col de la Croix de Fer, where he dropped back. Ruiz Cabestany fell behind soon after. On the ascent, Hinault asked LeMond to ease the tempo, due to his aching knee, and set the pace himself. By the summit, they led Zimmermann by 2:50 minutes. On the descent, both set a high tempo, extending the lead over Zimmermann to 4:30 minutes as they reached the climb of Alpe d'Huez. Sensing that the French public, clearly favouring Hinault, made LeMond nervous, the former led all the way up the climb, with both riders steadily increasing their advantage over everybody else. Close to the finish line, LeMond drove alongside Hinault, putting his arm around him for a short conversation. At the finish, Hinault took LeMond's hand in an apparent gesture of comradery and they crossed the line together, with Hinault taking the stage win. Tapie later revealed that he had orchestrated the moment, having told LeMond before the climb to Alpe d'Huez that he had effectively won the race and that he should let Hinault take the stage. Zimmermann finished third, 5:15 behind the pair. The illusion of a détente between the two leaders lasted only a few hours. In the evening, both appeared on French television in a joint interview with Jacques Chancel. Asked if the battle between them was over, Hinault answered that it would not be until the final time trial in Saint Étienne. He reiterated the statement on the following day, the only rest day of the Tour. During a press conference, he declared: "I'm very proud of what we did together, but let me say one more time: the Tour isn't over. Who was stronger on the climb? Go on, ask Greg." LeMond felt betrayed by Hinault's apparent unwillingness to honour the deal between the two riders. Hinault in turn promised that, should LeMond still lead the Tour after the final time trial, he would not attack again. This pledge came at the insistence of Tapie, after LeMond had once again threatened to leave the race should Hinault continue attacking. Pedro Delgado, winner of stage 12 and lying fifth overall, retired from the race during stage 18, having learned of the death of his mother. Robert Millar, having been fourth at the summit of the Galibier, lost over 19 minutes during the later part of the stage, dropping from fourth to eighth overall. In 2015, cycling journalist Peter Cossins called stage 18 "the best remembered on the mountain [Alpe d'Huez]", while describing it as "a victory parade rather than a sporting contest."

Заключение

Когда приближался финиш гонки, Лемонд подозревал, что публика и большая часть гонщиков предпочли бы увидеть рекордную победу Хино. Перед стартом 19-го этапа журналист предположил ему, что 80 процентов гонщиков будут поддерживать Хино, на что он шутливо ответил, что удивится, если его поддержит даже двадцать процентов. И действительно, Хино вновь атаковал во время этапа, в зоне питания – явное нарушение велоэтикета, который запрещает атаки, пока соперники принимают еду и напитки. Бауэр и Хэмпстен помогли Лемонду вернуть Хино в группу. Во время промежуточного спринта Хино отыграл две секунды, сократив отставание до 2 минут 43 секунд. Джулиан Гороспе выиграл этап, опередив Андерсона. Роберт Миллер, сражаясь с болезнью, сошел с дистанции на этом этапе. Гидо Бонтемпи выиграл два последних этапа гонки: 22-й этап в Невер, опередив Хосте и Вандерардена в спринтерской гонке. На заключительном, церемониальном этапе в Париж Лемонд упал, и Хино лично помог ему вернуться в группу. Затем Хино участвовал в финальном спринте, который выиграл Бонтемпи, и финишировал четвертым, завершив свою карьеру на Тур де Франс. Лемонд стал первым гонщиком из англоязычной страны, выигравшим эту гонку.