Железнодорожная станция Gidea Park в Лондоне: расположение, транспорт (Elizabeth Line), зона 6, история открытия (1910) и расстояние от Liverpool Street.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Gidea Park расположена на главной линии Great Eastern Main Line и обслуживает район Gidea Park в Ромфорде, находящемся в лондонском боро Хэвинг, в восточной части Лондона. Она находится в 21 км от станции London Liverpool Street и расположена между станциями Romford и Harold Wood. Трехбуквенный код станции – GDP, она входит в зону 6 транспортной карты Travelcard. Управлением и обслуживанием станции занимается линия Elizabeth.
National Rail station in London, England
Gidea Park railway station is on the Great Eastern Main Line, serving the neighbourhood of Gidea Park in Romford, located in the London Borough of Havering, east London. It is 13 mile (21 km) down the line from London Liverpool Street and is situated between Romford and Harold Wood. Its three letter station code is GDP and it is in Travelcard zone 6. The station is managed and served by the Elizabeth line.
История
Станция, построенная в выемке, была открыта 1 декабря 1910 года компанией Great Eastern Railway под названием Squirrels Heath & Gidea Park на её главной линии, идущей из Лондона Ливерпуль-стрит. Станция состояла из двух островных платформ с доступом по пешеходному мосту, что обеспечивало четыре пути, несмотря на то, что за пределами станции линия была двухпутной. Сигнальный пост станции был возведен на опорах, перекрывающих два центральных пути, а на южной стороне линии, у станции, располагались товарный склад и угольные платформы, контролируемые дополнительным сигнальным постом. Сразу за товарными помещениями находилось здание, известное как "Фабрика Ромфорда", которое с 1843 по 1847 год, до открытия Стратфордских мастерских, служило первым локомотивным заводом Eastern Counties Railway и продолжало использоваться железной дорогой для изготовления и ремонта брезентовых тентов для вагонов. В 1930 году участок линии через Ромфорд и ГИДЕА Парк до Шенфилда был расширен до четырех путей для увеличения пропускной способности, а на северной стороне линии, напротив товарных сооружений, были добавлены дополнительные отстойные пути в рамках этих работ. В конце 1913 года порядок слов в названии станции был изменен на Gidea Park & Squirrels Heath, а приставка "Squirrels Heath" была исключена British Rail в феврале 1969 года.
The station, constructed in a cutting, was opened as Squirrels Heath & Gidea Park on 1 December 1910 by the Great Eastern Railway on that company's main line out of London Liverpool Street. The station consisted of two island platforms with access via a footbridge, giving four platform faces despite the line being of two tracks beyond the station environs. The station signal box was elevated on a set of girders spanning the two central tracks, and there was a goods shed and coal staithes at the country end of the station on the south side of the line controlled by an additional signal box. Immediately beyond the goods facilities was the building known as the "Romford Factory" which had been the original locomotive works for the Eastern Counties Railway from 1843 until the opening of Stratford Works in 1847, and remained in use by the railway working on the manufacture and repair of canvas wagon sheets. The line through Romford and Gidea Park as far as Shenfield was quadrupled in 1930 to provide increased capacity and additional carriage sidings were added on the north side of the line opposite the goods facilities as part of these works. The order of words in the station name was switched to Gidea Park & Squirrels Heath in late 1913 and the "Squirrels Heath" suffix was dropped by British Rail in February 1969.
Аварии и инциденты
2 января 1947 года, в темноте и густом тумане, экспресс-поезд из Лондона, тянутый локомотивом LNER Class B17 4-6-0 № 1602 «Уолсингхэм», проследовал мимо запрещающего сигнала и столкнулся с пригородным поездом, отправлявшимся со станции Гидеа-Парк по главной линии в сторону пригородов. Поезд до Питерборо двигался со скоростью примерно 30-35 миль в час в момент столкновения, которое разрушило три последних вагона поезда до Саутенда. В результате катастрофы погибли семь человек, 45 были госпитализированы. Две из четырех линий через станцию были восстановлены в течение двух часов, а остальные две – на следующий день.
On 2 January 1947, in darkness and dense fog, an express train from London to , hauled by LNER Class B17 4 6 0 No. 1602 Walsingham, passed a signal at danger and collided with a stopping service bound for as it started to depart from Gidea Park on the country bound main line. The Peterborough train was travelling at an estimated 30 to 35 mph on impact, which destroyed the rear three coaches of the Southend train. Seven people were killed in the crash and 45 were hospitalised. Two of the four lines through the station were reopened within two hours, and the other two followed the next day.
Линия Элизабет
В 2017 году на линии начали эксплуатироваться новые поезда, поскольку Crossrail частично открылся под брендом TfL Rail. Платформы станции Гидеа-Парк были удлинены с их текущей длины для размещения новых поездов Crossrail, которые при полной длине в девять вагонов превышают . Были установлены новые лифты, указатели, точки помощи, информационные экраны для пассажиров и камеры видеонаблюдения, а также отремонтирован пешеходный мост и места отстоя вагонов. Движение поездов линии Elizabeth началось 24 мая 2022 года, а сквозное сообщение до станции Паддингтон – 6 ноября 2022 года.
In 2017, new trains began entering service as Crossrail partially opened under the TfL Rail brand. The platforms at Gidea Park were extended from their current length of to accommodate the new Crossrail trains which are over long once extended to nine carriages. New lifts, signage, help points, customer information screens and CCTV were installed and the footbridge and carriage sidings refurbished. Elizabeth line services began on 24 May 2022 and through services to Paddington commenced on 6 November 2022.
Дизайн
Станция оборудована безбарьерным доступом ко всем платформам и относится к категории доступности A.
The station has step free access to all platforms and is accessibility classification category A.
Связи
На станцию прибывают автобусные маршруты № 294, 496, а также школьные маршруты № 649, 650 и 674.
London Buses routes 294, 496 and school routes 649, 650 and 674 serve the station.