Слепой Джек Меткалф: Пионер дорожного строительства Англии
John Metcalf (civil engineer)
Джон Меткалф, "Слепой Джек", – пионер дорожного строительства эпохи индустриализации в Англии. Построил ~290 км дорог, заложив основы современной сети.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Английский инженер-строитель и строитель дорог
English civil engineer and road builder
Джон Меткалф (15 августа 1717 – 26 апреля 1810), известный как Слепой Джек из Кнаресборо или Слепой Джек Меткалф, был первым профессиональным строителем дорог, появившимся в эпоху промышленной революции. Ослепший в возрасте шести лет, Меткалф прожил насыщенную событиями жизнь, которую он описал в своих мемуарах незадолго до смерти. Он был умелым ныряльщиком, пловцом, игроком в карты и скрипачом, но наибольшую известность получил в период с 1765 по 1792 год, когда построил около 290 километров (180 миль) платных дорог, преимущественно на севере Англии, и благодаря этому стал считаться одним из основоположников современных дорог. В память о его работе над дорогами на севере назван паб, установлена статуя в центре Кнаресборо, а участок трассы A658 в Харрогейте носит название Джон Меткалф Уэй.
John Metcalf (15 August 1717 – 26 April 1810), known as Blind Jack of Knaresborough or Blind Jack Metcalf, was the first professional road builder to emerge during the Industrial Revolution. Blind from the age of six, Metcalf had an eventful life, which was documented by his own account just before his death. He was an accomplished diver, swimmer, card player and fiddler, but was better known for the period between 1765 and 1792 when he built about 180 mile (290 km) of turnpike road, mainly in the north of England and as such, he became known as one of the fathers of the modern road. His work on the roads in the north has been commemorated in a pub named after him, a statue in Knaresborough town centre and part of the A658 in Harrogate being named John Metcalf Way.
Ранние годы
Меткалф родился в бедной семье в Кнаресборо, Йоркшир, Англия, 15 августа 1717 года. Его отец занимался разведением лошадей. В возрасте шести лет Джон ослеп после перенесённой оспы; ему давали уроки игры на скрипке, чтобы обеспечить ему возможность зарабатывать на жизнь в будущем. Он настолько хорошо знал окрестности, что получал плату за сопровождение посетителей в качестве проводника. Когда ему исполнилось 20 лет, Меткалф познакомился с Дороти Бенсон, дочерью владельца трактира "Гранби" в Харрогейте.
Metcalf was born into a poor family in Knaresborough in Yorkshire, England on 15 August 1717. His father was a horse breeder. At the age of six John lost his sight after a smallpox infection; he was given fiddle lessons as a way of making provision for him to earn a living later in life. He knew his local area so well he was paid to work as a guide to visitors. When he was 20, Metcalf met Dorothy Benson, the daughter of the landlord of the Granby Inn in Harrogate.
Карьера
До военной службы Меткалф работал извозчиком, используя четырехколесную коляску и одноконечную повозку для местных перевозок. Когда конкуренция стала угрожать его делу, он переключился на перевозку рыбы с побережья в Лидс и Манчестер. После 1745 года он приобрел каменную повозку и работал на маршруте между Йорком и Кнаресборо. К 1754 году его предприятие разрослось до дилижансной линии. Он сам был кучером, совершая два рейса в неделю летом и один – зимой.
Before army service, Metcalf worked as a carrier using a four wheeled chaise and a one horse chair on local trips. When competition cut into the business he switched to carrying fish from the coast to Leeds and Manchester. After 1745 he bought a stone wagon and worked it between York and Knaresborough. By 1754 his business had grown to a stagecoach line. He drove the coach himself, making two trips a week during the summer and one in the winter months.
Поздние годы
Конкуренция со стороны каналов уменьшила его прибыль, и он вышел на пенсию в 1792 году, чтобы жить с дочерью и её мужем в Спофорте, Йоркшир. За свою карьеру он построил 290 км дорог. В возрасте 77 лет он пешком дошёл до Йорка, где рассказал издателю подробную историю своей жизни. Слепой Джек из Кнаресборо умер в возрасте 92 лет 26 апреля 1810 года в своём доме в Спофорте, где и похоронен на церковном кладбище церкви Всех Святых. 7 июля 2017 года автомагистраль A658, южный обход Харрогейта, была названа "Джон Меткалф Уэй".
Competition from canals cut into his profits and he retired in 1792 to live with a daughter and her husband at Spofforth in Yorkshire. Throughout his career he built 180 mile (290 km) of road. At 77 he walked to York, where he related a detailed account of his life to a publisher. Blind Jack of Knaresborough died aged 92 on 26 April 1810, at his home in Spofforth where he is buried in the churchyard of All Saints' Church. On 7 July 2017, the A658, the Harrogate Southern Bypass, was named 'John Metcalf Way'.