Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Главный маршал авиации Великобритании (1910–1988)
Royal Air Force Air Chief Marshal (1910 1988)
Карьера в ВВС
Кайл поступил в Королевский военно-воздушный колледж Кранвелл в 1928 году и был зачислен в Королевские военно-воздушные силы в декабре 1929 года. Обучаясь в Кранвелле, он представлял колледж в крикете, сквоше и теннисе и достиг звания летного кадета-сержанта. В качестве пилота Кайл был назначен в 17-ю эскадрилью, а затем, 2 июля 1931 года, в 442-й (морской разведывательный) отряд Fleet Air Arm в качестве летного офицера (повышен в звании 14 июня 1931 года) (до 1939 года Fleet Air Arm находился в подчинении RAF). С 12 августа 1932 года он служил в депо RAF до следующего оперативного назначения в 820-ю эскадрилью Fleet Air Arm 2 мая 1933 года. С 23 июля Кайл проходил курс инструктора по летной подготовке в Центральной летной школе, вернувшись в Кранвелл инструктором 20 октября 1934 года. 14 июня 1935 года он был повышен до звания летного лейтенанта. В апреле 1936 года Кайл был направлен в Австралию для обмена с Королевскими военно-воздушными силами Австралии и вернулся в Великобританию в 1938 году. 25 июня 1938 года он был назначен командиром 3-й школы подготовки летного состава в RAF South Cerney (за это назначение он был повышен до звания командира эскадрильи). С 17 июля 1939 года он был назначен в штаб ВВС, командование учебным штабом и штаб командования летной подготовки. Кайл служил во время Второй мировой войны, а в 1940 году, после различных должностей в Командовании бомбардировщиков, был назначен командиром 139-й эскадрильи и получил временное звание командира крыла 1 декабря 1940 года. В 1942 году Кайл был назначен командиром станции RAF Marham и 1 июля 1943 года получил временное повышение до звания капитана группы. 7 марта 1944 года он был назначен командиром станции RAF Downham Market, а затем переведен в штаб авиации Командования бомбардировщиков 9 октября 1944 года. После войны, в 1945 году, Кайл присоединился к руководящему составу Колледжа штаба RAF в Брэкнелле. Временные повышения, полученные во время войны, впоследствии были оформлены постоянными повышениями до звания командира крыла 1 октября 1946 года и до звания капитана группы 1 июля 1947 года. В октябре 1948 года Кайл присоединился к группе планирования воздушных операций в штаб-квартире RAF Mediterranean & Middle East. 26 апреля 1949 года он был назначен адъютантом короля, а затем продолжал служить адъютантом королевы до 31 июля 1956 года. В 1951 году Кайл был назначен помощником командира в Кранвелле и директором по оперативным требованиям (авиации) в Министерстве авиации 30 июня 1952 года, с повышением до звания коммодора 1 июля. 14 января 1955 года он стал временным вице-маршалом авиации и командующим штабом ВВС Малайи во время Малайской чрезвычайной ситуации (повышение было сделано постоянным 1 июля 1955 года), помощником начальника штаба ВВС (оперативные требования) 1 сентября 1957 года и главнокомандующим воздушным офицером, командующим технической подготовкой 29 сентября 1959 года. Последнее назначение сопровождалось временным повышением до звания маршала авиации, которое было сделано постоянным 1 января 1961 года. 2 марта 1962 года он стал заместителем начальника штаба ВВС, а 19 февраля 1965 года – главнокомандующим Командованием бомбардировщиков. 1 января 1964 года он был повышен до звания авиационного маршала. Командование бомбардировщиков объединилось с Командованием истребителей, образовав Командование ударных сил, и 30 апреля 1968 года Кайл стал первым главнокомандующим Командования ударных сил. 12 августа 1966 года Кайл был вновь назначен адъютантом королевы, оставаясь на этой должности до выхода в отставку из RAF 9 ноября 1968 года.
Kyle entered the Royal Air Force College Cranwell in 1928 and was commissioned into the Royal Air Force in December 1929. While at Cranwell, he represented the college at cricket, squash and tennis and he attained the rank of flight cadet corporal. As a pilot officer, Kyle was posted to No 17 Squadron as a pilot and subsequently, on 2 July 1931, to No 442 (Fleet Spotter Reconnaissance) Flight Fleet Air Arm as a flying officer (promoted 14 June 1931) (until 1939, the Fleet Air Arm was controlled by the RAF). He spent time at the RAF Depot from 12 August 1932 until his next operational posting to No 820 Squadron Fleet Air Arm on 2 May 1933. From 23 July, Kyle attended the Flying Instructor's Course at the Central Flying School, returning to Cranwell as an instructor on 20 October 1934. His promotion to flight lieutenant came on 14 June 1935. Kyle went to Australia on an exchange posting with the Royal Australian Air Force in April 1936, returning to Britain in 1938. He was appointed as Squadron Commander at No 3 Flying Training School at RAF South Cerney on 25 June 1938 (he was promoted to squadron leader for this appointment). From 17 July 1939, he was appointed to the Air Staff, HQ Training Command and HQ Flying Training Command. Kyle served in the Second World War and in 1940, after various posts in Bomber Command, he was appointed Officer Commanding No. 139 Squadron and received the temporary rank of wing commander on 1 December 1940. Kyle was appointed as Station Commander at RAF Marham in 1942 and another temporary promotion, to group captain, on 1 July 1943. He was appointed as Station Commander at RAF Downham Market on 7 March 1944 and then transferred to the Air Staff, HQ Bomber Command on 9 October 1944. After the war, in 1945, Kyle joined the Directing Staff at the RAF Staff College, Bracknell. The temporary promotions received during the war were subsequently made substantive with permanent promotions to wing commander on 1 October 1946 and to group captain on 1 July 1947. Kyle joined the Air Plans team at Headquarters RAF Mediterranean & Middle East in October 1948. On 26 April 1949, he was appointed Air Aide de Camp to the King and continued as Air Aide de Camp to the Queen until 31 July 1956. Kyle was appointed Assistant Commandant at Cranwell in 1951 and Director of Operational Requirements (Air) at the Air Ministry on 30 June 1952, with promotion to air commodore on 1 July. He became a temporary air vice marshal and Air Officer Commanding at Air Headquarters Malaya on 14 January 1955 during the Malayan Emergency (the promotion was made permanent on 1 July 1955), Assistant Chief of the Air Staff (Operational Requirements) on 1 September 1957 and Air Officer Commanding in Chief, Technical Training Command on 29 September 1959. The last appointment came with a temporary promotion to air marshal which was made permanent on 1 January 1961. He became Vice Chief of the Air Staff on 2 March 1962 and Air Officer Commander in Chief Bomber Command on 19 February 1965; he had been promoted to air chief marshal on 1 January 1964. Bomber Command merged with Fighter Command to form Strike Command, and Kyle became Strike Command's first Air Officer Commander in Chief on 30 April 1968. On 12 August 1966, Kyle was again appointed to be Air Aide de camp to The Queen, which he remained until his retirement from the RAF on 9 November 1968.
Губернаторство и выход на пенсию
Кайл занимал должность губернатора Западной Австралии с 1975 по 1980 год и вызвал кратковременный ажиотаж, когда в 1978 году высказался за строительство завода по переработке урана в Калгурли. Кайл скончался 31 января 1988 года в Лаймингтоне. В 1995 году леди Кайл переименовала Южное крыло Дома принцессы Марины Благотворительного фонда Королевских ВВС в Сассексе в "Крыло Кайла" в память о сэре Уоллесе. Сэр Уоллес Кайл был первым председателем этого дома.
Kyle served as Governor of Western Australia from 1975 until 1980 and briefly caused excitement when he spoke out in favour of developing a uranium processing plant at Kalgoorlie in 1978. Kyle died on 31 January 1988 at Lymington. In 1995, Lady Kyle renamed the South Wing of the RAF Benevolent Fund's Princess Marina House in Sussex, the "Kyle Wing" in Sir Wallace's honour. Sir Wallace Kyle had been the first chairman of the home.