Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Сиднее, Новый Южный Уэльс, Австралия.
Railway station in Sydney, New South Wales, Australia
Железнодорожная станция Кэмпбеллтауна расположена на Главной южной линии и обслуживает пригород Сиднея Кэмпбеллтаун. По этой станции проходят поезда Sydney Trains T8 Airport & South и поезда NSW TrainLink, следующие до городов Мосс-Вейл, Гаулберн, Канберра, Гриффит и Мельбурн.
Campbelltown railway station is located on the Main Southern line, serving the Sydney suburb of Campbelltown. It is served by Sydney Trains T8 Airport & South line services and NSW TrainLink services to Moss Vale, Goulburn, Canberra, Griffith and Melbourne.
История
Железнодорожная станция Кэмпбеллтауна на короткое время являлась самой южной точкой Великой Южной железной дороги Нового Южного Уэльса, располагаясь в конце железнодорожной линии Ливерпуль – Кэмпбеллтаун, строительство которой было завершено в 1858 году. Станция открылась 4 мая 1858 года, а регулярное движение началось 17 мая 1858 года. Подготовка к открытию станции началась после заседания в 15:00 в здании суда 12 марта 1858 года. В это время строительство железной дороги приближалось к завершению, и 29 апреля 1858 года главный комиссар, главный инженер и представители железнодорожной администрации осмотрели ход строительства станции. Открытие включало в себя торжественный обед, "где на столе будут представлены все деликатесы, которые способна произвести колония, в товарном депо (предоставленном Комитету Комиссией)", вечерний бал "масштаба, достойного гораздо большего города, чем наш", музыкальный ансамбль, размещенный на возвышенной платформе, а также отдельные зоны для мужчин и женщин, обслуживаемые соответственно слугой и горничной. В обновленном расписании движения поездов, составленном к открытию железной дороги, было указано семь поездов в направлении юга и семь поездов в направлении севера: пять пассажирских и два смешанных. Время в пути из Сиднея составляло 1 час 45 минут, с 8 остановками на протяжении 54,7 километров. Поезда из Кэмпбеллтауна отправлялись в 6:00 и заканчивали движение в 17:30. Однако вскоре после открытия время в пути увеличилось до 2 часов, отправления начинались в 6:50, а завершались в 17:45, и был отменен один грузо-пассажирский рейс. С 1882 по 1963 год станция служила узлом для линии Кэмпбеллтаун – Кэмден. 5 мая 1968 года была электрифицирована магистраль Main South от Ливерпуля. До открытия линии до МакАртура в июле 1985 года это была конечная станция пригородной железнодорожной сети Сиднея. Однако многие поезда до сих пор заканчивают свой маршрут в Кэмпбеллтауне. В июне 1999 года была завершена модернизация станции, включающая установку лифтов. В январе 2013 года на западной стороне станции открылась грузовая линия Southern Sydney Freight Line. Станция окружена разветвленной сетью подъездных путей для отстоя железнодорожного подвижного состава Sydney Trains. Со второй половины 2017 года железнодорожная станция Кэмпбеллтауна обслуживается исключительно линией Airport and East Hills, что означает, что пассажирам необходимо делать пересадку в Гленфилде, чтобы добраться до города через Гранвилл или до Блэктауна через линию Cumberland.
Campbelltown Railway Station was briefly the southernmost extent of Great Southern Railway of New South Wales being situated at the end of the Liverpool to Campbelltown railway extension completed in 1858. The station opened on 4 May 1858 with services commencing 17 May 1858. Preparations for the opening of the railway station commenced after a 3pm meeting at the Court House on 12 March 1858. In the meantime, the railway was progressing towards completion with the Chief Commissioner, Chief Engineer, and railway officials having inspected the progress of station construction on 29 April 1858. The opening included an afternoon banquet, "with every delicacy upon the table which the colony can produce will be held in the goods station (which has been placed at the disposal of the committee by the Commission). ", an evening ball, "upon a scale which would do credit to a much larger town than we can boast of", a band placed on an elevated platform, and separate male and female areas with each area to be waited upon by a man servant and female respectively. The revised Great Southern Railway timetable for the opening of the railway listed seven down, and seven up, services; five passenger services, and two mixed services. The journey time from Sydney was 1 hour 45 minutes with 8 stops for a 34 mile journey length. Services from Campbelltown commenced at 6am and finished at 5:30pm. However, soon after opening, the travel time had become 2 hours with services commencing at 6:50am and finishing at 5:45pm and the loss of a goods/mixed service. Between 1882 and 1963, it was the junction station for the Campbelltown Camden line. On 5 May 1968, the Main South line was electrified from Liverpool. It was the extremity of the Sydney suburban network until extended to Macarthur opened in July 1985. However many services still terminate at Campbelltown. In June 1999, an upgrade to the station including lifts was complete. In January 2013, the Southern Sydney Freight Line opened on the western side of the station. The station is surrounded by an extensive network of sidings to stable terminating Sydney Trains rolling stock. Since the second half of 2017, Campbelltown railway station has been served exclusively by the Airport and East Hills line, meaning commuters have to change at Glenfield to travel to either the city via Granville or to Blacktown via the Cumberland Line.