Введение
Седан Toyota Platz серии XP10 (японский:トヨタ・プラッツ) – это субкомпактный автомобиль, который производился компанией Toyota в Японии с 1999 по 2005 год, когда его сменила модель Belta. Platz, обозначенный Toyota как серия XP10, также продавался на экспортных рынках под названиями Toyota Yaris или Toyota Echo. Названия "Yaris" и "Echo" также использовались для экспортной версии родственного японского хэтчбека Vitz, от которого и произошел Platz. В Японии автомобиль продавался через дилерские сети Toyopet Store и Netz Toyota Store.
The Toyota Platz (Japanese:トヨタ・プラッツ) is a subcompact car that was manufactured in Japan by Toyota from 1999 until 2005, when it was replaced by the Belta. Designated by Toyota as the XP10 series, the Platz was also sold in export markets as either the Toyota Yaris or Toyota Echo. The "Yaris" and "Echo" names were also given to the export version of the related Japanese market Vitz hatchback, from which the Platz derives. In Japan, it was available at the Toyopet Store and the Netz Toyota Store dealerships.
Этимология
Название "Platz" в переводе с немецкого означает "пространство" (в значении "внутреннее пространство просторное"). На "Platz" устанавливались только рядные четырехцилиндровые двигатели, и он продавался в Японии исключительно как четырехдверный седан. Купе-версия также была доступна в Северной Америке, где автомобиль продавался под названием "Echo".
История
Platz был представлен в 1999 году как седан, продаваемый на международном рынке, а версия купе, эксклюзивная для Северной Америки, последовала за ним в 2000 модельном году. Platz тесно связан с хэтчбеком Vitz, с которым он имеет общие передние двери, общий интерьер и механические компоненты. Ходовая часть также в меньшей степени используется в моделях ist и bB, продаваемых в Соединенных Штатах как Scion xA и xB соответственно, и в JDM-эксклюзивной WiLL Vi. Та же платформа лежит в основе JDM-эксклюзивных универсалов Probox и Succeed. В Соединенных Штатах в первый год было продано почти 50 000 экземпляров Echo, а в 2003 году – всего вдвое меньше. Echo был частью Toyota Project Genesis, неудачной попытки привлечь более молодых покупателей к бренду в Соединенных Штатах. Echo пользовался высоким спросом в Канаде, где Toyota также предлагала трех- и пятидверные хэтчбек-версии Vitz под названием Echo, начиная с 2004 модельного года, чтобы заменить купе Echo (которое было снято с производства после 2003 года). Купе оставалось в продаже в Соединенных Штатах до 2005 модельного года вместе с седаном, в то время как версии хэтчбек там не продавались. Он стал предшественником нынешнего североамериканского Yaris, имея множество идентичных особенностей, таких как необычное (и несколько спорное) центральное расположение спидометра и приборов, а не перед рулевым колесом. Электрооборудование на Echo встречается редко; большинство моделей оснащены ручными стеклоподъемниками и замками, кондиционером и аудиосистемой с шестью динамиками с CD-проигрывателем и/или кассетным магнитофоном.
Xiali 2000/Vela (полное название)
В Китае Platz продавался как Xiali 2000 с декабря 2000 года по март 2004 года. Затем автомобиль подвергся небольшому рестайлингу и был переименован в Xiali Vela, который продавался с марта 2004 года по 2012 год. Он оснащался 1,3-литровым двигателем 8A FE, 1,5-литровым двигателем 5A FE или 1,6-литровым двигателем китайского производства CA4GB2. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной для всех моделей. С 2002 по 2003 год продавалась модель специальной серии Xiali Yaku, доступная с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Безопасность
В 2010 году рейтинг безопасности подержанных автомобилей (UCSR) Университета Монаш показал, что XP10 обеспечивает "неудовлетворительный" (два из пяти звезд) уровень защиты водителя и пассажиров в случае аварии.