Введение
Разрушитель класса «Уикс» USS Burns (DD 171) был построен для Военно-морского флота США во время Первой мировой войны.
USS Burns (DD 171) was a built for the United States Navy during World War I.
Описание
Класс "Викс" был улучшенной и более быстрой версией предыдущего. Было разработано два различных проекта, соответствующих одним и тем же спецификациям, которые в основном различались используемыми турбинами и котлами. Корабли, построенные по проекту Bethlehem Steel на верфях Fore River и Union Iron Works, в основном использовали котлы Yarrow, которые сильно изнашивались во время службы и в основном были списаны в 1930-х годах. Водоизмещение составляло при стандартной нагрузке и при полной нагрузке. Общая длина составляла 314 футов (96 м), ширина – 30 футов (9 м), осадка – 9 футов (3 м). Экипаж состоял из 6 офицеров и 108 матросов. Характеристики кораблей класса значительно различались, часто из-за некачественной сборки. Класс "Викс" приводился в движение двумя паровыми турбинами, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый четырьмя водотрубными котлами. Турбины были рассчитаны на общую мощность , что должно было обеспечить скорость . Корабли перевозили топлива, которого должно было хватить на дальность плавания в на .
The ships were armed with four 4 inch (102 mm) guns in single mounts and were fitted with two 1 pounder guns for anti aircraft defense. Their primary weapon, though, was their torpedo battery of a dozen 21 inch (533 mm) torpedo tubes in four triple mounts. In many ships a shortage of 1 pounders caused them to be replaced by 3 inch (76 mm) anti aircraft (AA) guns.
Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовыми (102 мм) орудиями в одиночных установках и двумя 1-фунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. Однако их основным оружием была торпедная батарея из двенадцати 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов в четырех тройных установках. На многих кораблях из-за нехватки 1-фунтовых орудий их заменяли 3-дюймовыми (76 мм) зенитными орудиями (AA).
The ships were armed with four 4 inch (102 mm) guns in single mounts and were fitted with two 1 pounder guns for anti aircraft defense. Their primary weapon, though, was their torpedo battery of a dozen 21 inch (533 mm) torpedo tubes in four triple mounts. In many ships a shortage of 1 pounders caused them to be replaced by 3 inch (76 mm) anti aircraft (AA) guns.
Строительство и карьера
Бёрнс, названный в честь Отуэя Бёрнса, был спущен на воду 4 июля 1918 года компанией Union Iron Works в Сан-Франциско, Калифорния; крещен мисс Элис Х. Палмер и введен в строй 7 августа 1919 года. Бёрнс был приписан к Силам эсминцев Тихого океана до марта 1920 года, когда ему было приказано исполнять специальные обязанности в качестве тендера для подразделения гидросамолетов NC. 15 марта 1921 года он был переклассифицирован как DM-11, а 5 мая назначен в Минные силы Тихого океана. 11 июля находился на Морской верфи Маре-Айленд, где проходил переоборудование и капитальный ремонт, когда была изменена его база, и он отбыл на военно-морскую станцию Перл-Харбор, где завершил работы на верфи. Впоследствии, приписанный к Минной эскадрилье 2 Тихоокеанского флота, он служил на протяжении всей своей активной службы в районе Гавайских островов, за исключением периодических сосредоточений Флота в других районах для маневров и учений. В 1925 году он присоединился к Флоту для визита в Австралию и Новую Зеландию. Летом 1926, 1927 и 1928 годов проводил учебные плавания для резервистов ВМС. В 1927 году Бёрнс вернулся в Сан-Диего со своей эскадрильей для инспекции, тренировки и отдыха. Вернувшись в Перл-Харбор, участвовал в минно-торпедных учениях и артиллерийской практике, а также служил высокоскоростной целью для подводных лодок в гавайских водах до ноября 1929 года. Прибыв в Сан-Диего 26 ноября, Бёрнс был выведен из состава флота 2 июня 1930 года. 11 июня его отбуксировали на Морскую верфь Маре-Айленд, где использовали в качестве казарменного судна. Позже был разобран, а его материалы проданы 22 апреля 1932 года.