Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Качество транспортного сообщения в Ливане сильно различается: от ультрасовременного международного аэропорта Бейрута до неудовлетворительного состояния дорог во многих регионах страны. Гражданская война в Ливане (1975–1990 гг.) и война с Израилем в 2006 году нанесли серьезный ущерб инфраструктуре страны.
Transportation in Lebanon varies greatly in quality from the ultramodern Beirut International Airport to poor road conditions in many parts of the country. The Lebanese civil war between 1975 and 1990 and the 2006 Lebanon War with Israel severely damaged the country's infrastructure.
Автобусы
Наземное автобусное сообщение через пустыню между Бейрутом, Хайфой, Дамаском и Багдадом было учреждено Дамасской транспортной компанией Nairn в 1923 году. Из Бейрута регулярно ходят автобусы в другие города Ливана и крупные города Сирии. Ливанская транспортная компания, или LCC, – лишь один из немногих брендов общественного транспорта по всему Ливану. С другой стороны, автобусами, находящимися в государственной собственности, управляет Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun (OCFTC), или "Управление железными дорогами и общественным транспортом". Автобусы, следующие в северные направления и в Сирию, отправляются со станции Шарль-Хелу. Автобусы популярны и недороги, и их можно остановить в любом месте по пути, просто подав знак рукой.
An overland trans desert bus service between Beirut, Haifa, Damascus and Baghdad was established by the Nairn Transport Company of Damascus in 1923. Beirut has frequent bus connections to other cities in Lebanon and major cities in Syria. The Lebanese Commuting Company, or LCC in short, is just one of a handful brands of public transportations all over Lebanon. On the other hand, the publicly owned buses are managed by le Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun (OCFTC), or the "Railway and Public Transportation Authority" in English. Buses for northern destinations and Syria leave from Charles Helou Station. Buses are popular and inexpensive and can be stopped anywhere along the way simply by hailing.
Паромы
Кроме международного аэропорта, порт Бейрута является еще одним пунктом въезда. В качестве конечного пункта назначения в Ливан можно также добраться на пароме с Кипра или из Греции, либо по дороге из Дамаска и других городов. Порт Триполи (Ливан) также является пунктом въезда, и паромы обычно прибывают из Ташуку (Турция).
Apart from the international airport, the Port of Beirut is another port of entry. As a final destination, anyone can also reach Lebanon by ferry from Cyprus, or Greece or by road from Damascus, etc. The Port of Tripoli (Lebanon) is also a port of entry and ferries usually come from Taşucu, Turkey.
Такси и услуги
Чтобы добраться из одного места в другое, люди могут воспользоваться услугами перевозчика или такси. "Услуга перевозчика" значительно дешевле, чем "такси", так как пассажир делит автомобиль с другими, в то время как в такси он едет один. Такси можно узнать по красным номерным знакам, указывающим на лицензию на перевозку пассажиров. Водитель остановится, если увидит, что к нему машут. Затем он спросит о пункте назначения и решит, везти пассажира по обычному тарифу, с доплатой или отказать в перевозке.
In order to get from one place to another, people can either use a service or taxis. A "service" is a lot cheaper than a "taxi" as the passenger would be sharing the cab in the first place unlike the latter, where he would have the cab to himself. Cabs can be recognized by their red license plates (indicating that it is licensed for public transportation). The driver would pull aside for if the person hails while seeing him. He will then ask for his destination and then will decide whether he will drive the passenger with the regular fare, an extra, or not at all.
Совместная проездка
Приложение Carpolo (https://www.carpolo.co/download app) — это альтернативный вид транспорта в Ливане. После загрузки приложения пользователи публикуют информацию о свободных местах в своих автомобилях, а приложение связывает их с людьми, которым подходят эти поездки. Использование приложения бесплатно для пользователей в общедоступном сообществе, а также существуют закрытые сообщества, доступные только по приглашению. Carpolo использует геймификацию для стимулирования водителей предлагать свободные места и предоставляет бонусы как водителям, так и пассажирам.
Carpolo App (https://www. carpolo. co/download app) is an alternative mode of transportation in Lebanon. Upon downloading the app, users post their un used seats and the app connects them with people who have matching rides. It is free for users on the public community and has private communities that can be accessed by invitation only. Carpolo uses gamification to incentivize drivers to list their empty car seats and offers incentives for carpoolers.
Аэропорт
Главный национальный аэропорт — международный аэропорт Бейрута имени Рафика Харири, расположенный в южных пригородах. В отчете о конкурентоспособности в сфере туризма и путешествий страна заняла 51-е место по качеству инфраструктуры воздушного транспорта. В 2017 году делегация Управления гражданской авиации Ливана осмотрела авиабазу Рене Муавада с целью оценки потребностей и требований, необходимых для её реконструкции.
The main national airport is the Beirut Rafic Hariri International Airport and is located in the southern suburbs. The Travel and Tourism Competitiveness report ranked the country 51st in terms of air transport infrastructure. In 2017, a delegation from Lebanon's Civil Aviation Authority inspected the Rene Mouawad Air Base in order to assess the needs and requirements of reconstructing the air base.
Канатная дорога
Кабельная дорога «Тэлеферик де Жунье» (Téléphérique de Jounieh) работает в мухафазе Гора Ливан, соединяя побережье Жунье и Харрису. Кабельная дорога функционирует с 1965 года, её протяжённость составляет 1,5 км, а высота в верхней точке – 650 м.
A cable car, Téléphérique de Jounieh, operates in the Mount Lebanon Governorate between the coast of Jounieh and Harissa. The cable car has been active since 1965 and is 1.5 km long reaching 650 m of altitude at the top.