Введение
Гран-при Великобритании 1961 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 15 июля 1961 года на трассе Эйнтри, недалеко от Ливерпуля. Это была гонка номер 5 из 8 в зачете Чемпионата мира 1961 года среди пилотов и в Международном кубке 1961 года для производителей Формулы-1. После дождливых выходных, когда проливной дождь повлиял как на квалификацию, так и на старт гонки, Гран-при в конечном итоге доминировала «Скудерия Феррари», чьи пилоты заняли все три места на подиуме. Победителем стал немец Вольфганг фон Трипс, который лидировал большую часть гонки, стартовав с четвертой позиции на стартовой решетке. Это была вторая, но и последняя победа фон Трипса в Гран-при, поскольку две гонки спустя он погиб в аварии на Гран-при Италии 1961 года; это также был последний Гран-при, выигранный немецким пилотом, пока Майкл Шумахер не одержал свою первую из 91 победы на Гран-при Бельгии 1992 года. Пилот, завоевавший поул-позицию, Фил Хилл финишировал вторым на пути к победе в Чемпионате мира среди пилотов в конце сезона, а третье место занял американский соотечественник Хилла Ричи Гинтер. Гран-при Великобритании 1961 года также примечателен тем, что это был первый случай участия в гонке автомобиля с полным приводом и последний случай участия в гонке Чемпионата мира автомобиля с передним расположением двигателя. Обе эти вехи были достигнуты одним и тем же автомобилем: экспериментальным Ferguson P99 Climax, управляемым командой Rob Walker Racing Team. Хотя автомобиль был дисквалифицирован за получение помощи на трассе, в руках Стирлинга Мосса – который сменил первого пилота Джека Фэйрмана после поломки тормозов его Lotus – он показал определенный потенциал. Гран-при Великобритании 1961 года также стало последней гонкой, в которой Мосс участвовал на домашней трассе, поскольку его карьера завершилась аварией в гонке, не входившей в чемпионат, перед сезоном 1962 года.
The 1961 British Grand Prix was a Formula One motor race, held on 15 July 1961 at the Aintree Circuit, near Liverpool. It was race 5 of 8 in both the 1961 World Championship of Drivers and the 1961 International Cup for Formula One Manufacturers. Following a wet weekend, with torrential rain affecting both qualifying and the race start, the Grand Prix was ultimately dominated by Scuderia Ferrari, with their drivers taking all three podium positions. The race was won by German Wolfgang von Trips, who had led for much of the race after starting from fourth place on the grid. This was von Trips's second but also his final Grand Prix victory as two races later he was killed in an accident during the 1961 Italian Grand Prix; it was also the last full length Grand Prix won by a German until Michael Schumacher achieved his first of 91 wins at the 1992 Belgian Grand Prix. Pole position winner Phil Hill drove to second place on his way to winning the World Drivers' Championship at the end of the season, and third place was taken by Hill's American compatriot Richie Ginther. The 1961 British Grand Prix is also notable as being the first occasion on which a four wheel drive car, and the last at which a front engined car was entered for a World Championship race. These two accomplishments were achieved by the same vehicle: the experimental Ferguson P99 Climax run by the Rob Walker Racing Team. Although the car was disqualified for receiving assistance on the track, in the hands of Stirling Moss – who took over the car from first driver Jack Fairman after his own Lotus's brakes failed – it showed some promise. The 1961 British Grand Prix also marked the last occasion on which Moss contested a Grand Prix race on home soil, as his career was ended by an accident during a non championship race prior to the 1962 season.
Квалификация
+ПозNoВодительКонструкторВремя квалификацииОтставаниеК1К2К3К41 2 Phil Hill Ferrari2:00.8 1:58.82:15.82:05.8—2 6 Richie Ginther Ferrari2:00.8 1:58.82:08.42:06.4 +0.03 8 Jo Bonnier Porsche2:00.8 1:58.82:11.62:12.4 +0.04 4 Wolfgang von Trips Ferrari2:01.4 1:58.82:06.02:06.2 +0.05 28 Stirling Moss Lotus ClimaxНет времени 1:59.02:01.62:08.0 +0.26 22 Tony Brooks BRM Climax2:02.2 1:59.02:18.02:09.4 +0.27 16 Innes Ireland Lotus Climax2:01.2 1:59.22:42.22:13.8 +0.48 18 Jim Clark Lotus Climax2:03.8 1:59.22:11.02:11.6 +0.49 12 Jack Brabham Cooper ClimaxНет времени 1:59.42:25.02:07.6 +0.610 34 John Surtees Cooper Climax2:01.2 1:59.62:10.22:07.4 +0.811 20 Graham Hill BRM Climax2:01.4 2:00.02:12.02:11.2 +1.212 10 Dan Gurney Porsche2:01.6 2:00.22:18.82:10.0 +1.413 36 Roy Salvadori Cooper Climax2:02.0 2:00.82:05.62:07.0 +2.014 14 Bruce McLaren Cooper ClimaxНет времени 2:01.02:15.42:09.2 +2.215 46 Jackie Lewis Cooper Climax2:03.8 2:01.02:29.2Нет времени +2.216 42 Masten Gregory Cooper Climax2:02.8 2:01.42:30.22:29.8 +2.617 30 Henry Taylor Lotus Climax2:03.2 2:01.82:25.62:13.6 +3.018 56 Carel Godin de Beaufort Porsche2:06.2 2:02.02:27.02:13.0 +3.219 58 Giancarlo Baghetti Ferrari2:06.0 2:02.02:18.62:12.8 +3.220 26 Jack Fairman Ferguson Climax2:05.8 2:03.42:14.6Нет времени +4.621 60 Lorenzo Bandini Cooper Maserati2:05.6 2:03.62:23.02:12.4 +4.822 52 Wolfgang Seidel Lotus Climax2:06.4 2:04.2Нет времени2:15.2 +5.423 54 Keith Greene Gilby Climax2:07.4 2:06.0Нет времениНет времени +7.224 50 Tony Maggs Lotus Climax2:28.8 2:06.42:15.82:17.2 +7.625 44 Ian Burgess Lotus ClimaxНет времени 2:06.62:26.22:19.0 +7.826 40 Gerry Ashmore Lotus ClimaxНет времени 2:08.22:30.2Нет времени +9.427 48 Tony Marsh Lotus ClimaxНет времени Нет времени2:19.82:09.6 +10.828 62 Massimo Natili Cooper Maserati2:51.4 2:10.2Нет времени2:38.8 +11.429 38 Tim Parnell Lotus Climax2:23.0 Нет времени2:59.62:16.8 +18.030 32 Lucien Bianchi Lotus ClimaxНет времени Нет времени2:29.02:18.8 +20.0 Источник:
Гонка
Поз. Номер Водитель Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. позиция Очки 1 4 Вольфганг фон Трипс Ferrari 75 2:40:53.6 4 9 2 2 Фил Хилл Ferrari 75 +46.0 1 6 3 6 Ричи Гинтер Ferrari 75 +46.8 2 4 4 12 Джек Брабам Cooper Climax 75 +1:08.6 9 3 5 8 Йо Бонниер Porsche 75 +1:16.2 3 2 6 36 Рой Сальвадори Cooper Climax 75 +1:26.2 13 1 7 10 Дэн Герни Porsche 74 +1 круг 12 8 14 Брюс Макларен Cooper Climax 74 +1 круг 14 9 22 Тони Брукс BRM Climax 73 +2 круга 6 10 16 Иннес Айрленд Lotus Climax 72 +3 круга 7 11 42 Мастен Грегори Cooper Climax 71 +4 круга 16 12 60 Лоренцо Бандини Cooper Maserati 71 +4 круга 21 13 50 Тони Мэггс Lotus Climax 69 +6 кругов 24 14 44 Иан Бёрджесс Lotus Climax 69 +6 кругов 25 15 54 Кит Грин Gilby Climax 69 +6 кругов 23 16 56 Карел Годин де Бофор Porsche 69 +6 кругов 18 17 52 Вольфганг Зайдель Lotus Climax 58 +17 кругов 22 Выбыл 18 Джим Кларк Lotus Climax 62 Утечка масла 8 Дискв. 26 Джек Фэрмен Стирлинг Мосс Ferguson Climax 56 С толкача в питах 20 Выбыл 32 Люсьен Бьянки Lotus Climax 45 Коробка передач 30 Выбыл 28 Стирлинг Мосс Lotus Climax 44 Тормоза 5 Выбыл 20 Грэм Хилл BRM Climax 43 Двигатель 11 Выбыл 58 Джанкарло Багетти Ferrari 27 Авария 19 Выбыл 48 Тони Марш Lotus Climax 25 Зажигание 27 Выбыл 34 Джон Сёртис Cooper Climax 23 Дифференциал 10 Выбыл 38 Тим Парнелл Lotus Climax 12 Сцепление 29 Выбыл 46 Джеки Льюис Cooper Climax 7 Управляемость 15 Выбыл 40 Джерри Эшмор Lotus Climax 7 Зажигание 26 Выбыл 30 Генри Тейлор Lotus Climax 5 Авария 17 Выбыл 62 Массимо Натили Cooper Maserati 0 Коробка передач 28 Не стартовал 24 Оливье Жандебьен Emeryson Maserati Покинул команду Источник: