Введение

Гран-при Великобритании 1957 года — гонка Формулы-1, прошедшая 20 июля 1957 года на трассе Эйнтри, недалеко от Ливерпуля. Это был десятый Гран-при Великобритании и пятая гонка из восьми в Чемпионате мира среди пилотов 1957 года. Гонку выиграли Стирлинг Мосс и Тони Брукс, которые делили обязанности по вождению на автомобиле Vanwall. Это был третий и последний случай, когда Гран-при выиграли два пилота, управлявшие одним автомобилем. Это был первый случай, когда британский конструктор одержал победу в гонке Чемпионата мира среди пилотов, что было достигнуто двумя британскими гонщиками на домашнем Гран-при.

Квалификация

Поз. No Водитель Конструктор Время Отрыв1 18 Стерлинг Мосс Vanwall 2:00.2 — 2 4 Жан Бехра Maserati 2:00.4 +0.23 20 Тони Брукс Vanwall 2:00.4 +0.24 2 Хуан Мануэль Фанхио Maserati 2:00.6 +0.45 10 Майк Хоторн Ferrari 2:01.2 +1.06 22 Стюарт Льюис-Эванс Vanwall 2:01.2 +1.07 6 Гарри Шелл Maserati 2:01.4 +1.28 12 Питер Коллинз Ferrari 2:01.8 +1.69 16 Морис Тринтиньян Ferrari 2:03.2 +3.010 14 Луиджи Муссо Ferrari 2:03.4 +3.211 8 Карлос Мендитегуи Maserati 2:05.4 +5.212 26 Лес Лестон BRM 2:05.6 +5.413 34 Джек Брэбхэм Cooper Climax 2:07.0 +6.814 30 Хорас Гоулд Maserati 2:07.0 +6.815 36 Рой Сальвадори Cooper Climax 2:07.4 +7.216 24 Джек Фэйрман BRM 2:08.6 +8.417 28 Йо Бонниер Maserati 2:12.6 +12.418 38 Боб Джерард Cooper Bristol 2:12.6 +12.419 32 Айвор Бьюб Maserati 2:15.4 +15.2 Источник:

Дополнительная информация

Это была 50-я гонка чемпионата мира «Формулы-1» для болида, оснащенного двигателем Maserati. Это был первый поул-позишн в чемпионате мира, самый быстрый круг и победа для Vanwall – как для конструктора, так и для поставщика двигателей, – а также первый поул-позишн в чемпионате мира, самый быстрый круг и победа для британского конструктора и для болида с британским двигателем.

Общие диски

Автомобиль №20: Тони Брукс (26 кругов) и Стерлинг Мосс (64 круга). Они поделили 8 очков за первое место.
Автомобиль №16: Морис Тринтиньян (85 кругов) и Питер Коллинз (3 круга). Тринтиньян получил все 3 очка за четвертое место, так как было определено, что Коллинз проехал недостаточное количество кругов.
Автомобиль №18: Стерлинг Мосс (25 кругов) и Тони Брукс (26 кругов).