Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Италии 1964 года — гонка Формулы-1, прошедшая на автодроме Национале в Монце 6 сентября 1964 года. Это был восьмой из десяти этапов как в Чемпионате мира Формулы-1 среди пилотов 1964 года, так и в Международном кубке Формулы-1 для производителей 1964 года. Гонка, состоявшая из 78 кругов, была выиграна гонщиком Ferrari Джоном Суртисом, стартовавшим с поул-позиции. Брюс Макларен финишировал вторым, представляя команду Cooper, а гонщик Ferrari Лоренцо Бандини стал третьим.
The 1964 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held at the Autodromo Nazionale di Monza on September 6, 1964. It was race 8 of 10 in both the 1964 World Championship of Drivers and the 1964 International Cup for Formula One Manufacturers. The 78 lap race was won by Ferrari driver John Surtees after he started from pole position. Bruce McLaren finished second for the Cooper team and Ferrari driver Lorenzo Bandini came in third.
Pos No Driver Constructor Time Gap 1 2 John Surtees Ferrari 1:37.4 — 2 16 Dan Gurney Brabham Climax 1:38.2 +0.8 3 18 Graham Hill BRM 1:38.7 +1.3 4 8 Jim Clark Lotus Climax 1:39.1 +1.7 5 26 Bruce McLaren Cooper Climax 1:39.4 +2.0 6 12 Jo Siffert Brabham BRM 1:39.7 +2.3 7 4 Lorenzo Bandini Ferrari 1:39.8 +2.4 8 10 Mike Spence Lotus Climax 1:40.3 +2.9 9 20 Richie Ginther BRM 1:40.4 +3.0 10 28 Ronnie Bucknum Honda 1:40.4 +3.0 11 14 Jack Brabham Brabham Climax 1:40.8 +3.4 12 34 Jo Bonnier Brabham Climax 1:41.0 +3.6 13 46 Innes Ireland BRP BRM 1:41.0 +3.6 14 22 Bob Anderson Brabham Climax 1:41.3 +3.9 15 30 Giancarlo Baghetti BRM 1:41.4 +4.0 16 6 Ludovico Scarfiotti Ferrari 1:41.6 +4.2 17 40 Mike Hailwood Lotus BRM 1:41.6 +4.2 18 38 Peter Revson Lotus BRM 1:42.0 +4.6 19 50 Mário de Araújo Cabral ATS 1:42.6 +5.2 20 60 Jean Claude Rudaz Cooper Climax 1:43.0 +5.6 21 48 Maurice Trintignant BRM 1:43.3 +5.9 22 44 Trevor Taylor BRP BRM 1:43.8 +6.4 23 36 Geki Brabham BRM 1:44.1 +6.7 24 24 John Love Cooper Climax 1:48.5 +11.1 25 56 Ian Raby Brabham BRM 1:52.2 +14.8
Гонка
Поз. № Водитель Конструктор Круги Время/Сход Стартовая позиция Очки 1 2 Джон Сёртис Ferrari 78 2:10:51.8 1 9 2 26 Брюс Макларен Cooper Climax 78 + 1:06.0 5 6 3 4 Лоренцо Бандини Ferrari 77 + 1 круг 7 4 4 20 Ричи Гинтер BRM 77 + 1 круг 9 3 5 46 Иннес Айрленд BRP BRM 77 + 1 круг 13 2 6 10 Майк Спенс Lotus Climax 77 + 1 круг 8 1 7 12 Йо Зифферт Brabham BRM 77 + 1 круг 6 8 30 Джанкарло Багетти BRM 77 + 1 круг 15 9 6 Людовико Скарфьотти Ferrari 77 + 1 круг 16 10 16 Дэн Гёрни Brabham Climax 75 + 3 круга 2 11 22 Боб Андерсон Brabham Climax 75 + 3 круга 14 12 34 Йо Бонниер Brabham Climax 74 + 4 круга 12 13 38 Питер Ревсон Lotus BRM 72 + 6 кругов 18 14 14 Джек Брабам Brabham Climax 59 Двигатель/Шатун 11 Сход 8 Джим Кларк Lotus Climax 27 Двигатель 4 Сход 50 Марио де Араужо Кабрал ATS 24 Зажигание 19 Сход 48 Морис Тринтьян BRM 21 Впрыск 20 Сход 28 Ронни Бакнам Honda 12 Тормоза 10 Сход 40 Майк Хейлвуд Lotus BRM 4 Двигатель 17 Сход 18 Грэм Хилл BRM 0 Сцепление 3 Не стартовал 60 Жан-Клод Руда Cooper Climax Не квалифицировался 44 Тревор Тейлор BRP BRM Не квалифицировался 36 Геки Brabham BRM Не квалифицировался 24 Джон Лав Cooper Climax Не квалифицировался 56 Иан Рэби Brabham BRM
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 2 John Surtees Ferrari 78 2:10:51.8 1 9 2 26 Bruce McLaren Cooper Climax 78 + 1:06.0 5 6 3 4 Lorenzo Bandini Ferrari 77 + 1 lap 7 4 4 20 Richie Ginther BRM 77 + 1 lap 9 3 5 46 Innes Ireland BRP BRM 77 + 1 lap 13 2 6 10 Mike Spence Lotus Climax 77 + 1 lap 8 1 7 12 Jo Siffert Brabham BRM 77 + 1 lap 6 8 30 Giancarlo Baghetti BRM 77 + 1 lap 15 9 6 Ludovico Scarfiotti Ferrari 77 + 1 lap 16 10 16 Dan Gurney Brabham Climax 75 + 3 laps 2 11 22 Bob Anderson Brabham Climax 75 + 3 laps 14 12 34 Jo Bonnier Brabham Climax 74 + 4 laps 12 13 38 Peter Revson Lotus BRM 72 + 6 laps 18 14 14 Jack Brabham Brabham Climax 59 Engine/Connecting rod 11 Ret 8 Jim Clark Lotus Climax 27 Engine 4 Ret 50 Mário de Araújo Cabral ATS 24 Ignition 19 Ret 48 Maurice Trintignant BRM 21 Injection 20 Ret 28 Ronnie Bucknum Honda 12 Brakes 10 Ret 40 Mike Hailwood Lotus BRM 4 Engine 17 Ret 18 Graham Hill BRM 0 Clutch 3 DNS 60 Jean Claude Rudaz Cooper Climax DNQ 44 Trevor Taylor BRP BRM DNQ 36 Geki Brabham BRM DNQ 24 John Love Cooper Climax DNQ 56 Ian Raby Brabham BRMSource:
Jean Claude Rudaz, who had qualified 20th fastest, was unable to start the race after blowing up his engine and was replaced by Maurice Trintignant, who had qualified 21st fastest. This was the final start of Trintignant's 15 year Formula 1 career.
Источник: Жан-Клод Руда, показавший 20-е время в квалификации, не смог стартовать в гонке из-за поломки двигателя и был заменен Морисом Тринтьяном, который показал 21-е время в квалификации. Это был последний старт 15-летней карьеры Тринтьяна в Формуле-1.
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 2 John Surtees Ferrari 78 2:10:51.8 1 9 2 26 Bruce McLaren Cooper Climax 78 + 1:06.0 5 6 3 4 Lorenzo Bandini Ferrari 77 + 1 lap 7 4 4 20 Richie Ginther BRM 77 + 1 lap 9 3 5 46 Innes Ireland BRP BRM 77 + 1 lap 13 2 6 10 Mike Spence Lotus Climax 77 + 1 lap 8 1 7 12 Jo Siffert Brabham BRM 77 + 1 lap 6 8 30 Giancarlo Baghetti BRM 77 + 1 lap 15 9 6 Ludovico Scarfiotti Ferrari 77 + 1 lap 16 10 16 Dan Gurney Brabham Climax 75 + 3 laps 2 11 22 Bob Anderson Brabham Climax 75 + 3 laps 14 12 34 Jo Bonnier Brabham Climax 74 + 4 laps 12 13 38 Peter Revson Lotus BRM 72 + 6 laps 18 14 14 Jack Brabham Brabham Climax 59 Engine/Connecting rod 11 Ret 8 Jim Clark Lotus Climax 27 Engine 4 Ret 50 Mário de Araújo Cabral ATS 24 Ignition 19 Ret 48 Maurice Trintignant BRM 21 Injection 20 Ret 28 Ronnie Bucknum Honda 12 Brakes 10 Ret 40 Mike Hailwood Lotus BRM 4 Engine 17 Ret 18 Graham Hill BRM 0 Clutch 3 DNS 60 Jean Claude Rudaz Cooper Climax DNQ 44 Trevor Taylor BRP BRM DNQ 36 Geki Brabham BRM DNQ 24 John Love Cooper Climax DNQ 56 Ian Raby Brabham BRMSource:
Jean Claude Rudaz, who had qualified 20th fastest, was unable to start the race after blowing up his engine and was replaced by Maurice Trintignant, who had qualified 21st fastest. This was the final start of Trintignant's 15 year Formula 1 career.