Гран-при ЮАР Формулы-1 1969: результаты гонки на трассе Кьялами. Победа Джеки Стюарта (Matra), второе место Грэма Хилла (Lotus), третье – Денни Халма (McLaren).
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Южной Африки 1969 года, официально Третий Гран-при Южной Африки (афр. Derde AA Suid Afrikaanse Grand Prix), — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Кьялами 1 марта 1969 года. Это была первая гонка из одиннадцати в Чемпионате мира 1969 года среди пилотов и Международном кубке 1969 года для конструкторов Формулы-1. Гонка, состоявшая из 80 кругов, была выиграна пилотом Matra Джеки Стюартом, стартовавшим с четвертой позиции. Грэм Хилл финишировал вторым, представляя команду Lotus, а Денни Халм из McLaren стал третьим.
The 1969 South African Grand Prix, formally the Third AA Grand Prix of South Africa (Afrikaans: Derde AA Suid Afrikaanse Grand Prix), was a Formula One motor race held at Kyalami Circuit on 1 March 1969. It was race 1 of 11 in both the 1969 World Championship of Drivers and the 1969 International Cup for Formula One Manufacturers. The 80 lap race was won by Matra driver Jackie Stewart after he started from fourth position. Graham Hill finished second for the Lotus team and McLaren driver Denny Hulme came in third.
Предыстория
В течение нескольких недель, предшествовавших первой гонке Формулы-1 сезона 1969 года, объявлялись заявки на участие, и все команды, за исключением Ferrari, должны были заявить двух гонщиков на гонку. Энцо Феррари, управляющий директор основанной им команды, объявил, что Ferrari заявит только одного гонщика для участия в гонке. К удивлению многих, Ferrari поначалу заявила двух гонщиков без каких-либо объяснений. Однако позже решение было изменено, и в итоге за Ferrari был заявлен только Крис Амон. Brabham, BRM, Lotus, Matra и McLaren выбрали заявить двух пилотов на гоночный уик-энд.
In the weeks leading up to the first Formula One race of the F1 season of 1969 season, entries were being announced for the race, with all the teams, apart from Ferrari expected to nominate two drivers for the race. Enzo Ferrari, the managing director of the team he founded, announced that Ferrari were only going to nominate one driver for the race. To most people's surprise, Ferrari at first nominated two drivers for the race without explanation. However, the decision was later changed, with only Chris Amon nominated eventually for Ferrari. Brabham, BRM, Lotus, Matra and McLaren all chose to nominate two drivers for the race meeting.
Pos No Driver Constructor Time Gap 1 14 Jack Brabham Brabham Ford 1:20.0 — 2 2 Jochen Rindt Lotus Ford 1:20.2 +0.2 3 5 Denny Hulme McLaren Ford 1:20.3 +0.3 4 7 Jackie Stewart Matra Ford 1:20.4 +0.4 5 9 Chris Amon Ferrari 1:20.5 +0.5 6 3 Mario Andretti Lotus Ford 1:20.8 +0.8 7 1 Graham Hill Lotus Ford 1:21.1 +1.1 8 6 Bruce McLaren McLaren Ford 1:21.1 +1.1 9 18 Basil van Rooyen McLaren Ford 1:21.8 +1.8 10 16 John Love Lotus Ford 1:22.1 +2.1 11 8 Jean Pierre Beltoise Matra Ford 1:22.2 +2.2 12 4 Jo Siffert Lotus Ford 1:22.2 +2.2 13 15 Jacky Ickx Brabham Ford 1:23.1 +3.1 14 11 Jackie Oliver BRM 1:24.1 +4.1 15 12 Pedro Rodríguez BRM 1:25.2 +5.2 16 19 Peter de Klerk Brabham Repco 1:27.2 +7.2 17 17 Sam Tingle Brabham Repco 1:50.4 +30.4 EXC 10 John Surtees BRM 1:21.8 +1.8
Surtees's qualifying time was excluded as he had started at the back of the grid.
Время квалификации Сёртиса было исключено, так как он стартовал с конца стартовой решетки.
Pos No Driver Constructor Time Gap 1 14 Jack Brabham Brabham Ford 1:20.0 — 2 2 Jochen Rindt Lotus Ford 1:20.2 +0.2 3 5 Denny Hulme McLaren Ford 1:20.3 +0.3 4 7 Jackie Stewart Matra Ford 1:20.4 +0.4 5 9 Chris Amon Ferrari 1:20.5 +0.5 6 3 Mario Andretti Lotus Ford 1:20.8 +0.8 7 1 Graham Hill Lotus Ford 1:21.1 +1.1 8 6 Bruce McLaren McLaren Ford 1:21.1 +1.1 9 18 Basil van Rooyen McLaren Ford 1:21.8 +1.8 10 16 John Love Lotus Ford 1:22.1 +2.1 11 8 Jean Pierre Beltoise Matra Ford 1:22.2 +2.2 12 4 Jo Siffert Lotus Ford 1:22.2 +2.2 13 15 Jacky Ickx Brabham Ford 1:23.1 +3.1 14 11 Jackie Oliver BRM 1:24.1 +4.1 15 12 Pedro Rodríguez BRM 1:25.2 +5.2 16 19 Peter de Klerk Brabham Repco 1:27.2 +7.2 17 17 Sam Tingle Brabham Repco 1:50.4 +30.4 EXC 10 John Surtees BRM 1:21.8 +1.8
Surtees's qualifying time was excluded as he had started at the back of the grid.
Гонка
Поз. № Водитель Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. Место Очки 1 7 Джеки Стюарт Matra Ford 80 1:50:39.1 4 9 2 1 Грэм Хилл Lotus Ford 80 + 18.8 7 6 3 5 Денни Хулм McLaren Ford 80 + 31.8 3 4 4 4 Джо Сифферт Lotus Ford 80 + 49.2 12 3 5 6 Брюс Макларен McLaren Ford 79 + 1 круг 8 2 6 8 Жан-Пьер Бельтуаз Matra Ford 78 + 2 круга 11 1 7 11 Джеки Оливер BRM 77 + 3 круга 14 – 8 17 Сэм Тингл Brabham Repco 73 + 7 кругов 17 – NC 19 Питер де Клерк Brabham Repco 67 + 13 кругов 16 – Ret 2 Йошен Риндт Lotus Ford 44 Насос топлива 2 – Ret 10 Джон Сёртис BRM 40 Двигатель 18 – Ret 12 Педро Родригес BRM 38 Утечка воды 15 – Ret 9 Крис Амон Ferrari 34 Двигатель 5 – Ret 14 Джек Брэбхэм Brabham Ford 32 Управляемость 1 – Ret 3 Марио Андретти Lotus Ford 31 Коробка передач 6 – Ret 16 Джон Лав Lotus Ford 31 Зажигание 10 – Ret 15 Жак Икс Brabham Ford 20 Зажигание 13 – Ret 18 Базил ван Руйен McLaren Ford 12 Тормоза 9 –
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 7 Jackie Stewart Matra Ford 80 1:50:39.1 4 9 2 1 Graham Hill Lotus Ford 80 + 18.8 7 6 3 5 Denny Hulme McLaren Ford 80 + 31.8 3 4 4 4 Jo Siffert Lotus Ford 80 + 49.2 12 3 5 6 Bruce McLaren McLaren Ford 79 + 1 Lap 8 2 6 8 Jean Pierre Beltoise Matra Ford 78 + 2 Laps 11 1 7 11 Jackie Oliver BRM 77 + 3 Laps 14 8 17 Sam Tingle Brabham Repco 73 + 7 Laps 17 NC 19 Peter de Klerk Brabham Repco 67 + 13 Laps 16 Ret 2 Jochen Rindt Lotus Ford 44 Fuel Pump 2 Ret 10 John Surtees BRM 40 Engine 18 Ret 12 Pedro Rodríguez BRM 38 Water Leak 15 Ret 9 Chris Amon Ferrari 34 Engine 5 Ret 14 Jack Brabham Brabham Ford 32 Handling 1 Ret 3 Mario Andretti Lotus Ford 31 Gearbox 6 Ret 16 John Love Lotus Ford 31 Ignition 10 Ret 15 Jacky Ickx Brabham Ford 20 Ignition 13 Ret 18 Basil van Rooyen McLaren Ford 12 Brakes 9 Source: