Введение

Подводная лодка США USS S-25 (SS-130) была подводной лодкой класса S, относящейся к первой группе (S 1 или "Holland") Военно-морского флота США.

Строительство и ввод в эксплуатацию

S 25 был заложен 26 октября 1918 года на верфи Fore River Shipbuilding Corporation в Куинси, штат Массачусетс. Спуск на воду состоялся 29 мая 1922 года, спонсором была миссис Вера Хобарт Шлабах, жена Росса П. Шлабаха, офицера ВМС США, а ввод в эксплуатацию – 9 июля 1923 года.

ВМС США

В 1923 году S-25 действовала в Новом Лондоне, штат Коннектикут, а с января по апрель 1924 года участвовала в зимних маневрах в Карибском море и в зоне Панамского канала. Затем она была переведена на западное побережье Соединенных Штатов, где до 1931 года действовала преимущественно в водах у южной Калифорнии. Учения флота и дивизионные упражнения в этот период привели её обратно в район Панамского канала с марта по май 1927 года, на Гавайи в 1927 и 1928 годах, снова в район Панамского канала в феврале 1929 года и снова на Гавайи в 1930 году. Вновь переведенная, S-25 вышла из Сан-Диего, штат Калифорния, 15 апреля 1931 года и прибыла в Перл-Харбор, Гавайи, 25 апреля 1931 года. Она действовала в гавайских водах до 1939 года. S-25 покинула Перл-Харбор, чтобы вернуться на восточное побережье Соединенных Штатов 16 июня 1939 года и прибыла в Нью-Лондон 25 августа 1939 года. Последовали доковые ремонты, и в феврале 1940 года она была назначена в дивизион испытаний и оценки в Нью-Лондоне. В декабре 1940 года её откомандировали и направили в Ки-Уэст, штат Флорида, где она оказывала учебные услуги до мая 1941 года. Затем она вернулась в Нью-Лондон для подготовки к передаче в Соединенное Королевство на условиях соглашения о ленд-лизе. Она была выведена из состава флота 4 ноября 1941 года.

Королевский флот

В день вывода из эксплуатации S 25 была передана Соединенному Королевству, которое переименовало её в HMS P.551. Однако позднее в тот же день Королевский флот передал её в аренду польскому флоту.

Польский флот

Польский командир-лейтенант ВМФ Болеслав Романовский принял P.551 от имени польского правительства в изгнании. Польский флот немедленно ввёл её в строй как ORP Jastrząb для участия во Второй мировой войне. Во время следования в составе союзного конвоя у берегов Норвегии, "Jastrząb" отклонился от заданного курса, и 2 мая 1942 года был ошибочно потоплен дружественным огнём британского эсминца (бывшего "Thomas") и тральщика.