Гран-при Аргентины 1981 Формулы-1: Нельсон Пике (Brabham) одержал победу благодаря инновационной аэродинамике. Результаты гонки, стартовая решетка и ключевые моменты.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Аргентины 1981 года — третья гонка чемпионата мира Формулы-1 1981 года, прошедшая на трассе в Буэнос-Айресе (Аргентина) 12 апреля 1981 года. Это был последний Гран-при Аргентины до 1995 года. Благодаря альтернативному решению конструктора Гордона Мюррея, касающемуся гибких боковых порогов, болиды Brabham Нельсона Пике и Эктора Ребаке доминировали в этой гонке. Пике (завоевавший поул-позицию со средней скоростью 209,261 км/ч) сразу же обошел Алана Джонса на прямой после старта, а Ребак за 23 круга поднялся с 5-го на 2-е место.
The 1981 Argentine Grand Prix was the third race of the 1981 Formula One World Championship and was held at the Buenos Aires circuit in Argentina on 12 April 1981. This was the last Argentine Grand Prix until 1995. Thanks to designer Gordon Murray's alternative solution to flexible side skirts, the Brabham cars of Nelson Piquet and Héctor Rebaque were dominant in this race, with Piquet (who took pole at an average speed of 130.029 mph (209.261 km/h)) taking the lead immediately from Alan Jones on the back straight and Rebaque climbing up from 5th to 2nd over 23 laps.
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 5 Nelson Piquet Brabham Ford 1:42.665 1:44.364 — 2 15 Alain Prost Renault 1:42.981 1:43.748 +0.316 3 1 Alan Jones Williams Ford 1:44.662 1:43.638 +0.973 4 2 Carlos Reutemann Williams Ford 1:43.935 1:44.094 +1.270 5 16 René Arnoux Renault 1:43.997 1:44.080 +1.332 6 6 Héctor Rebaque Brabham Ford 1:44.712 1:44.100 +1.435 7 27 Gilles Villeneuve Ferrari 1:44.236 1:44.132 +1.467 8 20 Keke Rosberg Fittipaldi Ford 1:45.273 1:44.191 +1.526 9 29 Riccardo Patrese Arrows Ford 1:45.008 1:45.357 +2.343 10 11 Elio de Angelis Lotus Ford 1:45.252 1:45.065 +2.400 11 7 John Watson McLaren Ford 1:45.073 1:45.202 +2.408 12 28 Didier Pironi Ferrari 1:45.108 1:45.599 +2.443 13 3 Eddie Cheever Tyrrell Ford 1:45.117 1:45.357 +2.452 14 33 Patrick Tambay Theodore Ford 1:46.872 1:45.297 +2.632 15 12 Nigel Mansell Lotus Ford 1:45.369 1:45.790 +2.704 16 14 Marc Surer Ensign Ford 1:45.734 1:46.188 +3.069 17 22 Mario Andretti Alfa Romeo 1:46.329 1:46.059 +3.394 18 8 Andrea de Cesaris McLaren Ford 1:46.387 1:46.663 +3.722 19 30 Siegfried Stohr Arrows Ford 1:47.342 1:46.444 +3.779 20 21 Chico Serra Fittipaldi Ford 1:46.743 1:46.706 +4.041 21 26 Jacques Laffite Ligier Matra 1:46.854 1:47.594 +4.189 22 23 Bruno Giacomelli Alfa Romeo 1:47.109 1:46.918 +4.253 23 9 Jan Lammers ATS Ford 1:47.174 1:47.576 +4.509 24 4 Ricardo Zunino Tyrrell Ford 1:47.464 1:48.143 +4.799 25 31 Miguel Angel Guerra Osella Ford 1:47.609 1:48.571 +4.944 26 32 Beppe Gabbiani Osella Ford 1:48.121 1:48.203 +5.456 27 17 Derek Daly March Ford 1:48.191 1:49.571 +5.526 28 25 Jean Pierre Jabouille Ligier Matra 1:49.581 1:50.226 +6.916 29 18 Eliseo Salazar March Ford no time 1:51.086 +8.421 Source:
Гонка
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 5 Нельсон Пике Brabham Ford 53 1:34:32.74 1 9 2 2 Карлос Рейтеман Williams Ford 53 + 26.61 4 6 3 15 Ален Прост Renault 53 + 49.98 2 4 4 1 Алан Джонс Williams Ford 53 + 1:07.88 3 3 5 16 Рене Арну Renault 53 + 1:31.85 5 2 6 11 Элио де Анджелис Lotus Ford 52 + 1 круг 10 1 7 29 Риккардо Патрезе Arrows Ford 52 + 1 круг 9 8 22 Марио Андретти Alfa Romeo 52 + 1 круг 17 9 30 Зигфрид Штор Arrows Ford 52 + 1 круг 19 10 23 Бруно Джакомелли Alfa Romeo 51 Нехватка топлива 22 11 8 Андреа де Чезарис McLaren Ford 51 + 2 круга 18 12 9 Ян Ламмерс ATS Ford 51 + 2 круга 23 13 4 Рикардо Зунино Tyrrell Ford 51 + 2 круга 24 Выбыл 27 Жиль Вильнёв Ferrari 40 Трансмиссия 7 Выбыл 33 Патрик Тамбэ Theodore Ford 36 Утечка масла 14 Выбыл 7 Джон Уотсон McLaren Ford 36 Трансмиссия 11 Выбыл 6 Эктор Ребаке Brabham Ford 32 Электрика 6 Выбыл 21 Чико Серра Fittipaldi Ford 28 Коробка передач 20 Выбыл 26 Жак Лаффит Ligier Matra 19 Управляемость 21 Выбыл 14 Марк Зурер Ensign Ford 14 Двигатель 16 Выбыл 20 Кеке Росберг Fittipaldi Ford 4 Топливная система 8 Выбыл 12 Найджел Мэнселл Lotus Ford 3 Двигатель 15 Выбыл 28 Дидье Пирони Ferrari 3 Двигатель 12 Выбыл 3 Эдди Чивер Tyrrell Ford 1 Сцепление 13 Не квалифицирован 31 Мигель Анхель Герра Osella Ford Не квалифицирован 32 Беппе Габбиани Osella Ford Не квалифицирован 17 Дерек Дали March Ford Не квалифицирован 25 Жан-Пьер Жабуий Ligier Matra Не квалифицирован 18 Элисео Салазар March Ford Источник:
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 5 Nelson Piquet Brabham Ford 53 1:34:32.74 1 9 2 2 Carlos Reutemann Williams Ford 53 + 26.61 4 6 3 15 Alain Prost Renault 53 + 49.98 2 4 4 1 Alan Jones Williams Ford 53 + 1:07.88 3 3 5 16 René Arnoux Renault 53 + 1:31.85 5 2 6 11 Elio de Angelis Lotus Ford 52 + 1 Lap 10 1 7 29 Riccardo Patrese Arrows Ford 52 + 1 Lap 9 8 22 Mario Andretti Alfa Romeo 52 + 1 Lap 17 9 30 Siegfried Stohr Arrows Ford 52 + 1 Lap 19 10 23 Bruno Giacomelli Alfa Romeo 51 Out of Fuel 22 11 8 Andrea de Cesaris McLaren Ford 51 + 2 Laps 18 12 9 Jan Lammers ATS Ford 51 + 2 Laps 23 13 4 Ricardo Zunino Tyrrell Ford 51 + 2 Laps 24 Ret 27 Gilles Villeneuve Ferrari 40 Transmission 7 Ret 33 Patrick Tambay Theodore Ford 36 Oil Leak 14 Ret 7 John Watson McLaren Ford 36 Transmission 11 Ret 6 Héctor Rebaque Brabham Ford 32 Electrical 6 Ret 21 Chico Serra Fittipaldi Ford 28 Gearbox 20 Ret 26 Jacques Laffite Ligier Matra 19 Handling 21 Ret 14 Marc Surer Ensign Ford 14 Engine 16 Ret 20 Keke Rosberg Fittipaldi Ford 4 Fuel System 8 Ret 12 Nigel Mansell Lotus Ford 3 Engine 15 Ret 28 Didier Pironi Ferrari 3 Engine 12 Ret 3 Eddie Cheever Tyrrell Ford 1 Clutch 13 DNQ 31 Miguel Ángel Guerra Osella Ford DNQ 32 Beppe Gabbiani Osella Ford DNQ 17 Derek Daly March Ford DNQ 25 Jean Pierre Jabouille Ligier Matra DNQ 18 Eliseo Salazar March Ford Source: