Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Франции 1984 года — гонка Формулы-1, прошедшая 20 мая 1984 года на трассе Дижон-Пренуа близ Дижона, Франция. Это была 5-я гонка из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1984 года. Эта гонка стала последней, проведенной на трассе Дижон-Пренуа, так как управляющий орган FISA посчитал её слишком короткой. Символично, что во Франции француз Патрик Тамбей, представлявший полностью французскую команду (французская машина, французский двигатель, французские шины и французское топливо), завоевал последнюю поул-позицию для команды Equipe Renault до их возвращения в спорт в 2002 году. Двукратный чемпион мира Ники Лауда выиграл гонку на своем McLaren TAG, одержав свою первую победу во Франции с 1975 года. Тамбей финишировал вторым на своем Renault RE50, а Найджел Манселл на Lotus Renault — третьим. Партнер Лауды по команде и лидер чемпионата мира Ален Прост смог занять лишь седьмое место, поскольку был вынужден заехать в боксы для замены ослабленного колеса. Андреа де Чезарис не смог пройти квалификацию на своем Ligier, но все же стартовал в гонке и финишировал десятым. Его время квалификации, показанное в пятницу, было аннулировано из-за обнаружения пустого бортового огнетушителя, а дождь в субботней сессии помешал ему показать время, достаточное для попадания в стартовую решетку. Ligier предпринял необычный шаг, отозвав свой второй болид, которым управлял Франсуа Эсно (занявший 14-е место в квалификации), чтобы позволить де Чезарису стартовать 26-м и последним.
The 1984 French Grand Prix was a Formula One motor race held at Dijon Prenois near Dijon, France on 20 May 1984. It was race 5 of 16 in the 1984 FIA Formula One World Championship. This was the final Formula One race to be held at the Dijon Prenois circuit, as it was deemed too short by governing body FISA. Fittingly in France, Frenchman Patrick Tambay, in the all French team (French car, French engine, French tyres and French fuel) scored the Equipe Renault team's last pole position until their return to the sport in 2002. Double World Champion Niki Lauda won the race in his McLaren TAG, his first win in France since 1975. Tambay finished second in his Renault RE50, with the Lotus Renault of Nigel Mansell third. Lauda's team mate and World Championship leader, Alain Prost, could only manage seventh after he was forced to pit to change a loose wheel. Andrea de Cesaris failed to qualify his Ligier, but nonetheless started the race and finished tenth. De Cesaris' Friday qualifying time was disallowed when his car's onboard fire extinguisher was found to be empty, before rain in the Saturday session prevented him from setting a time fast enough to make the grid. Ligier took the bizarre step of withdrawing their second car, driven by François Hesnault (who had qualified 14th), in order to allow de Cesaris to start 26th and last.