Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гран-при Европы 1984 года — гонка Формулы-1, прошедшая на Нюрбургринге 7 октября 1984 года. Это была пятнадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1984 года. Также это была первая гонка Формулы-1, проводившаяся на Нюрбургринге с 1976 года, и первая, которая прошла на новой трассе GP-Strecke, а не на исторической «Нордшляйфе», которая после строительства новых пит-лейн и изменений в конфигурации была укорочена, чтобы обе трассы можно было использовать одновременно. Гонка состояла из 67 кругов и была выиграна французом Аленом Простом на автомобиле McLaren TAG. Итальянец Микеле Альборето финишировал вторым на Ferrari, а бразилец Нельсон Пике — третьим на Brabham BMW, стартовав с поул-позиции. Австрийский напарник Проста по команде, Ники Лауда, который чуть не погиб в последней гонке Формулы-1 на Нюрбургринге в 1976 году, финишировал четвёртым. После перераспределения очков дисквалифицированной команды Tyrrell через два дня после гонки, что принесло Просту дополнительное очко, отрыв Лауды в чемпионате пилотов сократился до 3,5 очков, и до конца сезона оставалась одна гонка.
The 1984 European Grand Prix was a Formula One motor race held at Nürburgring on 7 October 1984. It was the fifteenth race of the 1984 Formula One World Championship. It was also the first Formula One race to be held at the Nürburgring since 1976, and the first to be run on the new GP Strecke circuit, rather than the historic Nordschleife, which after new pit facilities and layout modifications had been shortened so that both circuits could be used at the same time. The 67 lap race was won by Frenchman Alain Prost, driving a McLaren TAG. Italian Michele Alboreto finished second in a Ferrari, with Brazilian Nelson Piquet third in a Brabham BMW, having started from pole position. Prost's Austrian teammate Niki Lauda, who nearly lost his life in the last F1 race at the Nürburgring in 1976, finished fourth. With the reallocation of the disqualified Tyrrell team's points two days after the race and Prost thus gaining an extra point, Lauda's lead in the Drivers' Championship was reduced to 3.5 points with one race remaining.
Доклад
Во время утренней разминки перед гонкой Ален Прост развернул свой McLaren TAG и врезался в машину службы трассы, припаркованную у обочины. Молодой бразильский гонщик Айртон Сенна спровоцировал аварию в первом повороте, выбывшими из гонки стали автомобили Кеке Росберга, Марка Сюрера, Герхарда Бергера и Пьеркарло Гинзани. Toleman Сенны (стартовавший 12-м) столкнулся с задней частью Williams Росберга при торможении в конце главной прямой, что и привело к аварии. Росберг стартовал с четвертой позиции (после того, как его двигатель Honda вышел из строя на выходе из последнего поворота квалификационного круга), но медленно тронулся с места из-за внезапной пропущенной зажигания в двигателе. Ален Прост, стартовавший вторым, выиграл гонку на своем McLaren, опередив Ferrari Микеле Альборето и Brabham BMW действующего чемпиона мира Нельсона Пике. Ferrari и Brabham закончились топливо, когда они пересекали финишную черту. Выбравшись из машин, остановившихся на выезде из пит-лейн, Альборето и Пике подняли руки друг к другу в знак протеста против ограничения FISA в 220 литров топлива для турбодвигателей, которое превратило гонки в экономичные заезды. Ники Лауда, чудом выживший в огненной аварии на Гран-при Германии 1976 года, стартовал 15-м и финишировал четвертым на своем McLaren. В резком контрасте с недостатком безопасности на Нордшляйфе, Лауда высоко оценил новую трассу GP Strecke, назвав ее очень безопасной трассой для Гран-при и заявив, что это "идеальное место для проведения Гран-при".
During the race morning warm up session, Alain Prost spun his McLaren TAG and hit a course car parked at the side of the circuit. Young Brazilian driver Ayrton Senna triggered a first corner accident which took out the cars of Keke Rosberg, Marc Surer, Gerhard Berger, and Piercarlo Ghinzani. Senna's Toleman (which had started 12th) had run into the back of Rosberg's Williams under braking at the end of the main straight which caused the accident. Rosberg had started fourth (after blowing his Honda engine coming out of the final corner of his qualifying lap), but was slow off the line as his engine had suddenly developed a misfire. After qualifying second on the grid, Alain Prost won the race in his McLaren from the Ferrari of Michele Alboreto and the Brabham BMW of defending World Champion Nelson Piquet, with both the Ferrari and Brabham running out of fuel as they crossed the finish line. When they got out of their cars which stopped at the pit exit, Alboreto and Piquet raised their arms to each other in a gesture of frustration at FISA's 220 litre fuel limit for turbos which had reduced races to economy runs. Niki Lauda, who had almost lost his life in a fiery crash during the 1976 German GP, started 15th and finished 4th in his McLaren. In stark contrast to the lack of safety of the Nordschleife, Lauda gave the new GP Strecke the thumbs up as a very safe Grand Prix circuit, saying that it was "the perfect place to hold a Grand Prix".
Pos No Driver Constructor Q1 Q2 Gap 1 1 Nelson Piquet Brabham BMW 1:18.871 1:43.988 2 7 Alain Prost McLaren TAG 1:19.175 1:40.693 +0.304 3 15 Patrick Tambay Renault 1:19.499 no time +0.628 4 6 Keke Rosberg Williams Honda 1:20.652 1:43.619 +1.781 5 27 Michele Alboreto Ferrari 1:20.910 1:41.878 +2.039 6 28 René Arnoux Ferrari 1:21.180 1:42.457 +2.309 7 16 Derek Warwick Renault 1:21.571 1:44.289 +2.700 8 12 Nigel Mansell Lotus Renault 1:21.710 1:40.705 +2.839 9 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 1:21.937 1:41.724 +3.066 10 2 Teo Fabi Brabham BMW 1:22.206 1:45.075 +3.335 11 18 Thierry Boutsen Arrows BMW 1:22.248 1:44.642 +3.377 12 19 Ayrton Senna Toleman Hart 1:22.439 1:43.747 +3.568 13 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 1:22.525 1:41.285 +3.654 14 5 Jacques Laffite Williams Honda 1:22.613 no time +3.742 15 8 Niki Lauda McLaren TAG 1:22.643 1:40.392 +3.772 16 17 Marc Surer Arrows BMW 1:22.708 1:45.319 +3.837 17 26 Andrea de Cesaris Ligier Renault 1:23.034 1:42.362 +4.163 18 31 Gerhard Berger ATS BMW 1:23.116 1:44.899 +4.245 19 25 François Hesnault Ligier Renault 1:23.322 1:44.420 +4.451 20 24 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo 1:24.699 1:42.746 +5.828 21 10 Jonathan Palmer RAM Hart 1:25.050 1:51.449 +6.179 22 30 Jo Gartner Osella Alfa Romeo 1:26.156 1:48.214 +7.285 23 11 Elio de Angelis Lotus Renault 1:26.161 1:39.762 +7.290 24 21 Mauro Baldi Spirit Hart 1:28.137 1:45.814 +9.266 25 9 Philippe Alliot RAM Hart 1:30.259 1:53.587 +11.388 26 20 Stefan Johansson Toleman Hart 1:41.178 1:43.881 +22.307Source:
Гонка
Поз. Номер Водитель Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. Позиция Очки 1 7 Ален Прост McLaren TAG 67 1:35:13.284 2 9 2 27 Мишель Альборето Ferrari 67 + 23.911 5 6 3 1 Нельсон Пике Brabham BMW 67 + 24.922 1 4 4 8 Ники Лауда McLaren TAG 67 + 43.086 15 3 5 28 Рене Арну Ferrari 67 + 1:01.430 6 2 6 22 Риккардо Патрезе Alfa Romeo 66 + 1 круг 9 1 7 26 Андреа де Чезарис Ligier Renault 65 + 2 круга 17 8 21 Мауро Бальди Spirit Hart 65 + 2 круга 24 9 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 64 Зажигание 11 10 25 Франсуа Эсно Ligier Renault 64 + 3 круга 19 11 16 Дерек Уорвик Renault 61 Перегрев 7 Выбыл 30 Йо Гартер Osella Alfa Romeo 60 Топливная система 22 Выбыл 2 Тео Фаби Brabham BMW 57 Коробка передач 10 Выбыл 12 Найджел Мэнселл Lotus Renault 51 Двигатель 8 Выбыл 15 Патрик Тамбе Renault 47 Топливная система 3 Выбыл 23 Эдди Чивер Alfa Romeo 37 Топливная система 13 Выбыл 9 Филипп Альо RAM Hart 37 Турбо 25 Выбыл 10 Джонатан Палмер RAM Hart 35 Турбо 21 Выбыл 5 Жак Лаффит Williams Honda 27 Двигатель 14 Выбыл 11 Элио де Анджелис Lotus Renault 25 Турбо 23 Выбыл 20 Стефан Йоханссон Toleman Hart 17 Перегрев 26 Выбыл 6 Кеке Росберг Williams Honda 0 Столкновение 4 Выбыл 19 Айртон Сенна Toleman Hart 0 Столкновение 12 Выбыл 17 Марк Зурер Arrows BMW 0 Столкновение 16 Выбыл 31 Герхард Бергер ATS BMW 0 Столкновение 18 Выбыл 24 Пьеркарло Гинцани Osella Alfa Romeo 0 Столкновение 20 Выбыл
Pos No Driver Constructor Laps Time/Retired Grid Points 1 7 Alain Prost McLaren TAG 67 1:35:13.284 2 9 2 27 Michele Alboreto Ferrari 67 + 23.911 5 6 3 1 Nelson Piquet Brabham BMW 67 + 24.922 1 4 4 8 Niki Lauda McLaren TAG 67 + 43.086 15 3 5 28 René Arnoux Ferrari 67 + 1:01.430 6 2 6 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 66 + 1 Lap 9 1 7 26 Andrea de Cesaris Ligier Renault 65 + 2 Laps 17 8 21 Mauro Baldi Spirit Hart 65 + 2 Laps 24 9 18 Thierry Boutsen Arrows BMW 64 Ignition 11 10 25 François Hesnault Ligier Renault 64 + 3 Laps 19 11 16 Derek Warwick Renault 61 Overheating 7 Ret 30 Jo Gartner Osella Alfa Romeo 60 Fuel System 22 Ret 2 Teo Fabi Brabham BMW 57 Gearbox 10 Ret 12 Nigel Mansell Lotus Renault 51 Engine 8 Ret 15 Patrick Tambay Renault 47 Fuel System 3 Ret 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 37 Fuel System 13 Ret 9 Philippe Alliot RAM Hart 37 Turbo 25 Ret 10 Jonathan Palmer RAM Hart 35 Turbo 21 Ret 5 Jacques Laffite Williams Honda 27 Engine 14 Ret 11 Elio de Angelis Lotus Renault 25 Turbo 23 Ret 20 Stefan Johansson Toleman Hart 17 Overheating 26 Ret 6 Keke Rosberg Williams Honda 0 Collision 4 Ret 19 Ayrton Senna Toleman Hart 0 Collision 12 Ret 17 Marc Surer Arrows BMW 0 Collision 16 Ret 31 Gerhard Berger ATS BMW 0 Collision 18 Ret 24 Piercarlo Ghinzani Osella Alfa Romeo 0 Collision 20 Source: