Введение

Гран-при Бразилии 1986 года — гонка Формулы-1, которая состоялась 23 марта 1986 года в Джакарепагуа, Рио-де-Жанейро. Это была первая гонка чемпионата мира Формулы-1 1986 года. Это был 15-й Гран-при Бразилии и седьмой, проводившийся в Джакарепагуа. Гонка состояла из 61 круга по трассе. Победу одержал местный гонщик Нельсон Пике на автомобиле Williams Honda, стартовавшем со второй позиции. Его соотечественник Айртон Сенна завоевал поул-позицию на Lotus Renault, но Пике обогнал его на третьем круге и выиграл с отрывом в 34 секунды. Француз Жак Лаффит финишировал третьим на Ligier Renault.

Резюме

В новом сезоне произошло много изменений в составе гонщиков, наиболее значительным было появление Пике в Williams после семи лет в Brabham, в то время как Кеке Росберг присоединился к McLaren, а Элио де Анджелис – к Brabham, что стало другими крупными переходами. Сенна использовал свое влияние в Lotus, чтобы добиться найма пилота, который не помешал бы его кампании, что лишило Дерека Уорвика места в команде, хотя это оказалось временным. В Williams отсутствовал руководитель команды Фрэнк Уильямс, получивший травму позвоночника в результате аварии во время предсезонных тестов, оставившей его парализованным ниже пояса. Сенна стартовал с поул-позиции, но вскоре оказался под угрозой со стороны пилотов Williams. Найджел Манселл вылетел с трассы на первом круге после контакта с Сенной, но к третьему кругу Пике вышел в лидеры. Когда начались пит-стопы, стало казаться, что Ален Прост (McLaren MP4/2C) может преподнести сюрприз, совершив всего одну остановку в боксах и вырвав победу у бразильцев.

После этого бразильской паре ничто не угрожало, и Пике вновь обошел Сенну после его последнего пит-стопа. За Лаффитом следовал его напарник по команде Рене Арно. Пятое место занял Мартин Брандл на Tyrrell 014, что стало его первым начислением очков с момента дебютного сезона два года назад. Герхард Бергер финишировал шестым на Benetton B186, дебютировав за новую команду, которая в межсезонье выкупила команду Toleman. Филипп Стрейфф на втором Tyrrell, Элио де Анджелис (Brabham BT55), Джонни Дамфрис (Lotus 98T) и Тео Фаби (Benetton B186) стали единственными другими гонщиками, достигшими финиша в этот день с высокой степенью выбывания, где Манселл стал единственным, сошедшим не из-за механической поломки.

Квалификация

Поз. Номер Пилот Конструктор Q1 Q2 Отрыв 1 12 Айртон Сенна Lotus Renault 1:26.893 1:25.501 2 6 Нельсон Пике Williams Honda 1:26.266 1:26.755 +0.765 3 5 Найджел Мэнселл Williams Honda 1:27.406 1:26.749 +1.248 4 25 Рене Арну Ligier Renault 1:30.563 1:27.133 +1.632 5 26 Жак Лаффит Ligier Renault 1:30.175 1:27.190 +1.689 6 27 Микеле Альборето Ferrari 1:30.156 1:27.485 +1.984 7 2 Кеке Росберг McLaren TAG 1:28.763 1:27.705 +2.204 8 28 Стефан Йоханссон Ferrari 1:30.363 1:27.711 +2.210 9 1 Ален Прост McLaren TAG 1:28.467 1:28.099 +2.598 10 7 Риккардо Патрезе Brabham BMW 1:29.294 +3.793 11 11 Джонни Дамфрис Lotus Renault 1:30.452 1:29.503 +4.002 12 19 Тео Фаби Benetton BMW 1:31.138 1:29.748 +4.247 13 16 Патрик Тамбе Lola Hart 1:31.429 1:30.594 +5.093 14 8 Элио де Анджелис Brabham BMW 1:31.682 1:31.074 +5.573 15 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 1:32.911 1:31.244 +5.743 16 20 Герхард Бергер Benetton BMW 1:31.653 1:31.313 +5.812 17 3 Мартин Брундл Tyrrell Renault 1:32.983 1:32.009 +6.508 18 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Renault 1:35.669 1:32.388 +6.887 19 15 Алан Джонс Lola Hart 1:33.664 1:33.236 +7.735 20 17 Марк Зурер Arrows BMW 1:33.781 1:34.144 +8.280 21 14 Джонатан Палмер Zakspeed 1:35.199 1:33.784 +8.283 22 23 Андреа де Чезарис Minardi Motori Moderni 1:37.835 1:34.646 +9.145 23 21 Пьеркарло Гинцани Osella Alfa Romeo 1:38.165 1:35.980 +10.479 24 22 Кристиан Даннер Osella Alfa Romeo 1:39.389 1:36.558 +11.057 25 24 Алессандро Наннини Minardi Motori Moderni 1:40.739 1:37.466 +11.965

Гонка

Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 6 Нельсон Пике Williams Honda 61 1:39:32.583 2 9 2 12 Айртон Сенна Lotus Renault 61 + 34.827 1 6 3 26 Жак Лаффит Ligier Renault 61 + 59.759 5 4 4 25 Рене Арну Ligier Renault 61 + 1:28.429 4 3 5 3 Мартин Брундл Tyrrell Renault 60 + 1 круг 17 2 6 20 Герхард Бергер Benetton BMW 59 + 2 круга 16 1 7 4 Филипп Стрейфф Tyrrell Renault 59 + 2 круга 18 8 8 Элио де Анджелис Brabham BMW 58 + 3 круга 14 9 11 Джонни Дамфрис Lotus Renault 58 + 3 круга 11 10 19 Тео Фаби Benetton BMW 56 + 5 кругов 12 Выб. 18 Тьерри Бутсен Arrows BMW 37 Выхлоп 15 Выб. 27 Микеле Альборето Ferrari 35 Топливная система 6 Выб. 1 Ален Прост McLaren TAG 30 Двигатель 9 Выб. 22 Кристиан Даннер Osella Alfa Romeo 29 Двигатель 24 Выб. 28 Стефан Йоханссон Ferrari 26 Тормоза 8 Выб. 16 Патрик Тамбе Lola Hart 24 Аккумулятор 13 Выб. 7 Риккардо Патрезе Brabham BMW 21 Утечка воды 10 Выб. 14 Джонатан Палмер Zakspeed 20 Двигатель 21 Выб. 17 Марк Зурер Arrows BMW 19 Двигатель 20 Выб. 24 Алессандро Наннини Minardi Motori Moderni 18 Сцепление 25 Выб. 23 Андреа де Чезарис Minardi Motori Moderni 16 Турбо 22 Выб. 21 Пьеркарло Гинцани Osella Alfa Romeo 16 Двигатель 23 Выб. 2 Кеке Росберг McLaren TAG 6 Двигатель 7 Выб. 15 Алан Джонс Lola Hart 5 Впрыск 19 Выб. 5 Найджел Мэнселл Williams Honda 0 Вылет с трассы 3 Источник: