Введение
Гран-при Мексики 1990 года — гонка Формулы-1, прошедшая на автодроме Херманос-Родригес 24 июня 1990 года. Это была шестая гонка чемпионата мира Формулы-1 1990 года, 14-й Гран-при Мексики и пятый, прошедший после возвращения трассы в Мехико в календарь Формулы-1 в 1986 году. Гонка состояла из 69 кругов по 4,4-километровой трассе, общей дистанцией 305 километров. Победу в гонке одержал действующий чемпион мира, французский гонщик Ален Прост на автомобиле Ferrari 641. Прост, победитель гонки 1988 года, стал вторым гонщиком, выигравшим Гран-при Мексики несколько раз, присоединившись к британцу Джиму Кларку, который побеждал в 1962 (вне зачета чемпионата), 1963 и 1967 годах. Эта победа стала второй для Проста в сезоне после Гран-при Бразилии. Прост выиграл гонку с отрывом в 26 секунд от своего британского товарища по команде Найджела Манселла. Третье место занял австрийский гонщик Герхард Бергер на McLaren MP4/5B. Айртон Сенна сошел с дистанции из-за прокола в конце гонки, что позволило Просту и Бергеру сократить отставание от него в чемпионате гонщиков до восьми очков.
Предварительный квалификационный отчет
В пятницу утром, во время предквалификационной сессии, Оливье Груйяр показал лучшее время впервые в этом сезоне на автомобиле Osella. Болиды Larrousse Lola Эрика Бернара и Агури Сузуки заняли второе и четвертое места соответственно, а между ними, на третьем месте, расположился EuroBrun Роберто Морено. В третий раз подряд автомобили AGS не смогли пробиться в первую шестерку, заняв пятую и шестую позиции, при этом Янник Далмас на этот раз оказался быстрее Габриэле Таркини. Технический директор AGS, Хью де Шонак, покинул команду перед этим этапом, разочарованный отсутствием прогресса. Бертран Гашо на Coloni вновь стал седьмым, однако на этот раз он был значительно ближе к лидерам, отстав от Таркини всего на три десятых секунды. Клаудио Лангес снова стал восьмым, пройдя лишь минимально необходимые три круга согласно регламенту, поскольку команда сосредоточилась на подготовке Морено.
Предварительная классификация
Поз. Номер Водитель Конструктор Время 1 14 Оливье Груйяр Osella Ford 1:25.281 — 2 29 Эрик Бернар Lola Lamborghini 1:25.456 +0.175 3 33 Роберто Морено EuroBrun Judd 1:26.724 +1.443 4 30 Агури Сузуки Lola Lamborghini 1:27.511 +2.230 5 18 Янник Дальма AGS Ford 1:27.830 +2.549 6 17 Габриэле Таркуини AGS Ford 1:28.499 +3.218 7 31 Бертран Гашо Coloni Subaru 1:28.805 +3.524 8 34 Клаудио Лангес EuroBrun Judd 1:40.414 +15.133 9 39 Бруно Джакомелли Life 4:07.475 +2:42.194
Отчет о квалификации
Не было никаких изменений в составе пилотов, когда шоу Формулы-1 перебралось в Мехико. Погода в течение уик-энда была переменчивой, что застало некоторых гонщиков врасплох: оба пилота команды Larrousse попали в серьезные аварии в субботу утром. Несмотря на это, Агури Сузуки и Эрику Бернару удалось пройти квалификацию. Пилоты Leyton House Иван Капелли и Маурисио Гугельмин квалифицироваться не смогли. Впереди стартовой решетки pole position завоевал Герхард Бергер, за ним расположились Риккардо Патрезе, Айртон Сенна, Найджел Манселл, Тьерри Бутсен, Жан Алези, Пьерлуиджи Мартини, Нельсон Пике, Сатору Накадзима и Стефано Модена. Ален Прост, претендент на чемпионский титул, остался недоволен настройками своей Ferrari для квалификации и решил вместо этого квалифицироваться с гоночными настройками, заняв 13-е место. Роберто Морено был дисквалифицирован за получение помощи при старте в квалификации.
Квалификационная классификация
Поз. Номер Водитель Конструктор Q1 Q2 Отрыв 1 28 Герхард Бергер McLaren Honda 1:17.227 1:17.850 — 2 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 1:18.215 1:17.498 +0.271 3 27 Айртон Сенна McLaren Honda 1:18.417 1:17.670 +0.443 4 2 Найджел Мэнселл Ferrari 1:17.938 1:17.732 +0.505 5 5 Тьерри Бутсен Williams Renault 1:19.062 1:17.883 +0.656 6 4 Жан Алези Tyrrell Ford 1:18.727 1:18.282 +1.055 7 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 1:18.526 1:18.590 +1.299 8 20 Нельсон Пике Benetton Ford 1:19.022 1:18.561 +1.334 9 3 Сатору Накадзима Tyrrell Ford 1:19.551 1:18.575 +1.348 10 8 Стефано Модена Brabham Judd 1:18.592 1:19.817 +1.365 11 11 Дерек Уорвик Lotus Lamborghini 1:19.557 1:18.951 +1.724 12 12 Мартин Доннелли Lotus Lamborghini 1:19.769 1:18.994 +1.767 13 1 Ален Прост Ferrari 1:19.378 1:19.026 +1.799 14 19 Алессандро Наннини Benetton Ford 1:19.909 1:19.227 +2.000 15 22 Андреа де Чезарис Dallara Ford 1:21.635 1:19.865 +2.638 16 24 Паоло Барилла Minardi Ford 1:19.897 1:21.242 +2.670 17 9 Микеле Альборето Arrows Ford 1:21.212 1:19.941 +2.714 18 21 Эмануэле Пирро Dallara Ford 1:21.067 1:20.044 +2.817 19 30 Агури Сузуки Lola Lamborghini 1:21.077 1:20.268 +3.041 20 14 Оливье Груйяр Osella Ford 1:20.274 1:21.167 +3.047 21 7 Дэвид Брэбхэм Brabham Judd 1:20.447 1:20.636 +3.220 22 26 Филипп Аллио Ligier Ford 1:21.451 1:20.657 +3.430 23 35 Грегор Фойтек Onyx Ford 1:21.012 1:21.400 +3.785 24 25 Никола Ларини Ligier Ford 1:21.584 1:21.116 +3.889 25 29 Эрик Бернар Lola Lamborghini 1:21.273 1:21.677 +4.046 26 36 Й.Й. Лехто Onyx Ford 1:21.519 1:21.687 +4.292 27 16 Иван Капелли Leyton House Judd 1:23.639 1:21.544 +4.317 28 15 Маурисио Гугельмин Leyton House Judd 1:22.612 1:21.665 +4.438 29 10 Алекс Каффи Arrows Ford 1:22.278 1:22.154 +4.927 ИСК 33 Роберто Морено EuroBrun Judd 1:21.142 нет времени +3.915
Отчет о гонке
Солнце встретило гонщиков в день гонки, и на старте Патрезе оторвался от Сенны, Бергера, Бутсена и Пике. Сенна и Бергер обошли Патрезе уже на втором круге, и пилоты McLaren создали значительный отрыв от остального поля. Прост уверенно продвигался вперед со своей неудачной стартовой позиции, а Пике поднялся на третье место. Недолго Бергер наслаждался вторым местом – на 13-м круге ему пришлось остановиться в боксах для смены шин, что позволило Пике занять вторую строчку, но он тут же оказался под давлением со стороны своего бывшего напарника по команде, Найджела Манселла, который вскоре его обошел. Прост продолжил отыгрывать позиции, и за 15 кругов до финиша вырвался на второе место у Манселла. Прост немедленно бросился в погоню за Сенной, который начал терять темп из-за проблем с шинами. Бразилец сделал ставку на долговечность шин, решив не заезжать на их замену. На 60-м круге Прост обошел Сенну простым маневром, а через три круга у Сенны взорвалась задняя шина, что вынудило его сойти с дистанции в своем 100-м Гран-при. Несмотря на то, что он преодолел более 90% дистанции гонки, он был классифицирован как финишировавший на 20-м месте – это был худший результат в его карьере. Борьба за второе место между Манселлом и Бергером завершилась обгоном Манселлом Бергера по внешней траектории перед ультрабыстрым поворотом Перальтада. Манселл финишировал вторым вслед за Простом, а Бергер – третьим, опередив Алессандро Наннини, Бутсена и Пике.
Классификация расы
Поз. Номер Водитель Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 1 Ален Прост Ferrari 69 1:32:35.783 13 9 2 2 Найджел Мэнселл Ferrari 69 + 25.351 4 6 3 28 Герхард Бергер McLaren Honda 69 + 25.530 1 4 4 19 Алессандро Наннини Benetton Ford 69 + 41.099 14 3 5 5 Тьерри Бутсен Williams Renault 69 + 46.669 5 2 6 20 Нельсон Пике Benetton Ford 69 + 46.943 8 1 7 4 Жан Алези Tyrrell Ford 69 + 49.077 6 8 12 Мартин Доннелли Lotus Lamborghini 69 + 1:06.142 12 9 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 69 + 1:09.918 2 10 11 Дерек Уорвик Lotus Lamborghini 68 + 1 круг 11 11 8 Стефано Модена Brabham Judd 68 + 1 круг 10 12 23 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 68 + 1 круг 7 13 22 Андреа де Чезарис Dallara Ford 68 + 1 круг 15 14 24 Паоло Барилла Minardi Ford 67 + 2 круга 16 15 35 Грегор Фойтек Onyx Ford 67 + 2 круга 23 16 25 Никола Ларини Ligier Ford 67 + 2 круга 24 17 9 Микеле Альборето Arrows Ford 66 + 3 круга 17 18 26 Филипп Альо Ligier Ford 66 + 3 круга 22 19 14 Оливье Груйяр Osella Ford 65 + 4 круга 20 20 27 Айртон Сенна McLaren Honda 63 Повреждение шины 3 Выбыл 36 Й.Й. Лехто Onyx Ford 26 Двигатель 26 Выбыл 29 Эрик Бернар Lola Lamborghini 12 Тормоза 25 Выбыл 30 Агури Сузуки Lola Lamborghini 11 Столкновение 19 Выбыл 3 Сатору Накадзима Tyrrell Ford 11 Столкновение 9 Выбыл 7 Дэвид Брэбхэм Brabham Judd 11 Электрика 21 Выбыл 21 Эмануэле Пирро Dallara Ford 10 Двигатель 18 Исключен 33 Роберто Морено EuroBrun Judd Неудачный старт DNQ 16 Иван Капелли Leyton House Judd DNQ 15 Маурисио Гугельмин Leyton House Judd DNQ 10 Алекс Каффи Arrows Ford Не квалифицирован 18 Янник Дальма AGS Ford Не квалифицирован 17 Габриэле Тарквини AGS Ford Не квалифицирован 31 Бертран Гашо Coloni Subaru Не квалифицирован 34 Клаудио Лангес EuroBrun Judd Не квалифицирован 39 Бруно Джакомелли LifeSource: