Введение
Гран-при Южной Африки 1992 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Кьялами в Мидранде, Южная Африка, 1 марта 1992 года. Это был первый этап чемпионата мира Формулы-1 1992 года, состоявший из 72 кругов. Это был 32-й Гран-при Южной Африки и 22-й в зачёте чемпионата мира. Найджел Манселл доминировал на протяжении всех выходных на своей машине Williams Renault, завоевав поул-позицию, показав лучшее время круга и лидируя на каждом круге гонки, что привело его ко второй победе в карьере. Партнёр Манселла по команде, Риккардо Патрезе, подтвердил превосходство машины, обеспечив команде дубль (1–2). Айртон Сенна замкнул тройку лидеров, представляя команду McLaren. Это был первый Гран-при Южной Африки после отмены апартеида; предыдущая гонка проходила в 1985 году во время чрезвычайного положения, объявленного премьер-министром П. В. Бота. Гонка проводилась на модернизированной трассе Кьялами, где использовалась лишь небольшая часть прежней конфигурации.
The 1992 South African Grand Prix was a Formula One motor race held at the Kyalami circuit in Midrand, South Africa on 1 March 1992. It was the opening round of the 1992 Formula One World Championship and was contested over 72 laps. It was the 32nd South African Grand Prix, and the 22nd as part of the World Championship. Nigel Mansell dominated the weekend in his Williams Renault, taking pole position, fastest lap and leading every lap of the race en route to victory for the second time in his career. Mansell's teammate, Riccardo Patrese, asserted the dominance of the car by completing a 1–2 finish. Ayrton Senna completed the podium for the McLaren team. This was the first post apartheid South African Grand Prix, the last running of the race having been in 1985 during Premier P. W. Botha's state of emergency. It was held on a revised Kyalami circuit, which used only a small part of the old layout.
Отчет о гонке
Гонка прошла относительно спокойно: Манселл лидировал от старта до финиша, опередив Патрезе почти на 25 секунд. Мартин Брандл вылетел с трассы на первом круге, но смог продолжить гонку, пока не сломалось сцепление из-за произошедшего вращения, что вынудило его сойти с дистанции, когда он заехал в пит-стоп. Сенна хорошо провел гонку, чтобы удержаться на подиуме на машине 1991 года, как и Шумахер, который улучшил свою позицию, стартовав с квалификации, и финишировал четвертым после того, как Жан Алези сошел с дистанции из-за поломки двигателя на 41-м круге, будучи позади Сенны и впереди Шумахера. Бергер финишировал пятым, отстав от своего партнера по команде почти на 40 секунд; он стал последним гонщиком, завершившим гонку в лидирующем круге. Джонни Герберт финишировал шестым и принес Lotus последнее очко, после того как болид Tyrrell Андреа де Чезариса, как и машина Алези, сошел с дистанции из-за поломки двигателя Ilmor на 42-м круге. Интересно, что все шесть лучших гонщиков использовали машины, которые были либо эволюцией, либо прямым продолжением моделей, разработанных для предыдущих сезонов.
Классификация расы
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт. Место Очки 1 5 Найджел Мэнселл Williams Renault 72 1:36:45.320 1 10 2 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 72 + 24.360 4 6 3 1 Айртон Сенна McLaren Honda 72 + 34.675 2 4 4 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 72 + 47.863 6 3 5 2 Герхард Бергер McLaren Honda 72 + 1:13.634 3 2 6 12 Джонни Герберт Lotus Ford 71 + 1 круг 11 1 7 26 Эрик Комас Ligier Renault 71 + 1 круг 13 8 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 70 + 2 круга 16 9 11 Мика Хаккинен Lotus Ford 70 + 2 круга 21 10 9 Микеле Альборето Footwork Mugen Honda 70 + 2 круга 17 11 33 Маурисио Гугельмин Jordan Yamaha 70 + 2 круга 23 12 30 Укё Катаяма Venturi Lamborghini 68 + 4 круга 18 13 7 Эрик ван де Поэле Brabham Judd 68 + 4 круга 26 Выбыл 3 Оливье Груйяр Tyrrell Ilmor 62 Двигатель 12 Выбыл 25 Тьерри Бутсен Ligier Renault 60 Топливная система 14 Выбыл 22 Пьерлуиджи Мартини Dallara Ferrari 56 Сцепление 25 Выбыл 24 Джанни Морбиделли Minardi Lamborghini 55 Двигатель 19 Выбыл 21 Й.Й. Лехто Dallara Ferrari 44 Коробка передач 24 Выбыл 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Lamborghini 43 Генератор 20 Выбыл 4 Андреа де Чезарис Tyrrell Ilmor 41 Двигатель 10 Выбыл 27 Жан Алези Ferrari 40 Двигатель 5 Выбыл 28 Иван Капелли Ferrari 28 Двигатель 9 Выбыл 15 Габриэле Тарквини Fondmetal Ford 23 Двигатель 15 Выбыл 16 Карл Вендлингер March Ilmor 13 Перегрев 7 Выбыл 29 Бертран Гашо Venturi Lamborghini 8 Рулевое управление 22 Выбыл 20 Мартин Брундл Benetton Ford 1 Сцепление 8 Не квалифицирован 17 Поль Бельмондо March Ilmor НК 14 Андреа Киеза Fondmetal Ford НК 32 Стефано Модена Jordan Yamaha НК 8 Джованна Амати Brabham Judd Исключен 34 Алекс Каффи Andrea Moda Judd Исключен 35 Энрико Бертаджа Andrea Moda JuddИсточник: