Гран-при Франции 1992 года: Победа Мэнселла

Введение

Гран-при Франции 1992 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Мани-Кур 5 июля 1992 года. Это была восьмая гонка чемпионата мира Формулы-1 1992 года. 69-круговую гонку выиграл британец Найджел Манселл на автомобиле Williams Renault, стартовав с поул-позиции. Манселл одержал свою шестую победу в сезоне, опередив своего итальянского партнера по команде Риккардо Патрезе на 46 секунд, который лидировал в течение первых 18 кругов. Еще один британец, Мартин Брундл, финишировал третьим на Benetton Ford.

Перед гонкой

Обычная пятничная утренняя сессия предварительной квалификации была отменена из-за того, что команда Andrea Moda Formula не прибыла на трассу. Транспортер команды застрял в пробке из-за блокады, устроенной французскими дальнобойщиками, и хотя это затронуло и все остальные команды, только Andrea Moda не смогла добраться до трассы. Таким образом, оставшиеся четыре машины, участвовавшие в предварительной квалификации, автоматически прошли в основную квалификацию.

Отчет о квалификации

Опять Williams Renaults заняли первый ряд стартовой решетки, Найджел Манселл завоевал поул-позицию, опередив Риккардо Патрезе почти на полсекунды. На втором ряду расположились McLaren Honda Айртона Сенны и Герхарда Бергера, время Сенны было на 1,3 секунды больше, чем у Манселла. На третьем ряду стартовали Михаэль Шумахер на Benetton и Жан Алези на Ferrari, а на четвертом – их напарники по команде, Мартин Брандл и Иван Капелли. В домашней гонке команды Ligier, Тьерри Бутсен и Эрик Комас заняли пятый ряд, а на шестом – Lotus Мики Хаккинена и Джонни Герберта. Кристиан Фиттипальди не прошел квалификацию после серьезной аварии на шикане Имолы, в результате которой он получил перелом пятого позвонка. К нему присоединились не прошедшие квалификацию Пол Белмондо на March и два Brabham Эрика ван де Пуля и Деймона Хилла.

Квалификационная классификация

Поз. Номер Пилот Конструктор Q1 Q2 Отрыв
1 5 Найджел Мэнселл Williams Renault 1:15.047 1:13.864
2 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 1:15.551 1:14.332 +0.468
3 1 Айртон Сенна McLaren Honda 1:16.892 1:15.199 +1.335
4 2 Герхард Бергер McLaren Honda 1:16.944 1:15.316 +1.452
5 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 1:16.969 1:15.569 +1.705
6 27 Жан Алези Ferrari 1:17.686 1:16.118 +2.254
7 20 Мартин Брундл Benetton Ford 1:17.638 1:16.151 +2.287
8 28 Иван Капелли Ferrari 1:18.152 1:16.443 +2.579
9 25 Тьерри Бутсен Ligier Renault 1:18.179 1:16.806 +2.942
10 26 Эрик Кома Ligier Renault 1:17.637 1:16.938 +3.074
11 11 Мика Хаккинен Lotus Ford 1:18.327 1:16.999 +3.135
12 12 Джонни Герберт Lotus Ford 1:18.168 1:17.257 +3.393
13 29 Бертран Гашо Venturi Lamborghini 1:18.864 1:17.442 +3.578
14 9 Микеле Альборето Footwork Mugen Honda 1:19.291 1:17.508 +3.644
15 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 1:19.022 1:17.548 +3.684
16 24 Джанни Морбиделли Minardi Lamborghini 1:19.110 1:17.667 +3.803
17 21 ЖЖ Лехто Dallara Ferrari 1:19.279 1:17.677 +3.813
18 30 Укё Катаяма Venturi Lamborghini 1:19.819 1:17.709 +3.845
19 4 Андреа де Чезарис Tyrrell Ilmor 1:20.029 1:17.868 +4.004
20 32 Стефано Модена Jordan Yamaha 1:18.905 1:17.901 +4.037
21 16 Карл Вендлингер March Ilmor 1:18.596 1:17.937 +4.073
22 3 Оливье Груйяр Tyrrell Ilmor 1:19.204 1:17.989 +4.125
23 15 Габриэле Тарквини Fondmetal Ford 1:19.146 1:17.993 +4.129
24 33 Маурисио Гугельмин Jordan Yamaha 1:19.574 1:18.337 +4.473
25 22 Пьерлуиджи Мартини Dallara Ferrari 1:18.634 1:18.586 +4.722
26 14 Андреа Кьеза Fondmetal Ford 1:19.835 1:18.701 +4.837
27 17 Поль Бельмондо March Ilmor 1:19.963 1:19.354 +5.490
28 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Lamborghini 1:20.062 нет времени +6.198
29 7 Эрик ван де Поэле Brabham Judd 1:21.594 1:20.139 +6.275
30 8 Дэймон Хилл Brabham Judd 1:21.412 1:22.495 +7.548
Источник:

Отчет о гонке

На старте Патрезе обошел Манселла, Бергер опередил Сенну, а Мартин Брандл смог проскользнуть мимо Алези. На финишной прямой в Аделаиде Шумахер попытался обойти Сенну, но вместо этого столкнулся с ним, выбив Сенну из гонки и вынудив себя заехать в пит-лейн. Тем временем Патрезе и Манселл шли бок о бок, но Патрезе сохранил лидерство. Патрезе возглавил гонку, за ним шли Манселл, Бергер, Брандл, Алези и Хаккинен. Ничего не изменилось до 11-го круга, когда у Бергера вышел из строя двигатель. Вскоре после этого начался настолько сильный дождь, что гонку остановили. Через некоторое время дождь стих, и гоночная решетка выстроилась вновь. Исход гонки должен был решиться по сумме времени, показанного в обеих частях гонки. Патрезе вновь вышел в лидеры, а Алези обошел Лотус Мики Хаккинена. Манселл снова попытался обойти своего товарища по команде, но Патрезе защищался и вновь сохранил лидерство. Вскоре после этого Шумахер снова переусердствовал, столкнувшись со Стефано Моденой на Jordan, что привело к его выбыванию из гонки из-за сломанной передней подвески. Патрезе лидировал, за ним шли Манселл, Брандл, Алези, Хаккинен и Комас. Затем Патрезе пропустил Манселла вперед на трассе, и вскоре Манселл вышел в лидеры по сумме времени. После гонки Патрезе отказался комментировать, существовали ли командные указания в команде Williams, когда его об этом спросили. Начался дождь, и все пилоты заехали в пит-стоп за промежуточной резиной, но Алези слишком поздно сменил шины и откатился на шестое место. Его двигатель вышел из строя на 61-м круге. Манселл выиграл гонку, а Патрезе принес Williams дубль, опередив Брандла, Хаккинена, Комаса и Герберта. Это был первый подиум Брандла; он был дисквалифицирован с подиума на Гран-при Детройта в 1984 году. Таким образом, на середине сезона Манселл возглавлял чемпионат с 66 очками, в то время как у Патрезе было 34 очка. Шумахер был третьим с 26 очками, Сенна – четвертым с 18, Бергер – пятым с 18, Алези – шестым с 11, Брандл – седьмым с девятью, а Альборето – восьмым с пятью. В Кубке конструкторов Williams набрал 100 очков и значительно опережал преследователей: McLaren был вторым с 36 очками, Benetton – третьим с 35, а Ferrari – четвертым с 13. Из-за перерыва в карьере в Формуле-1 в 1992 году эта гонка стала лишь вторым случаем с момента его первого появления на подиуме на домашней гонке в 1981 году, когда Ален Прост не попал на подиум на Гран-при Франции. Прост выиграл Гран-при Франции в 1981, 1983, 1988, 1989 и 1990 годах. Он был вторым в 1982, 1986 и 1991 годах, а в 1985 и 1987 годах занял третье место. Единственный подиум, который он пропустил с 1981 по 1991 год, был в Дижоне в 1984 году, когда он финишировал седьмым из-за проблем с ослабленным колесом.

At the start, Patrese got by Mansell while Berger got ahead of Senna and Martin Brundle was able to sneak by Alesi. At the Adelaide hairpin, Schumacher tried to pass Senna but instead hit him, taking Senna out and forcing himself to pit. Meanwhile, Patrese and Mansell were side by side but Patrese kept the lead. Patrese led Mansell, Berger, Brundle, Alesi and Häkkinen. Nothing changed until lap 11 when Berger's engine failed. Soon afterwards it began to rain so heavily that the race was stopped. After some time the rain decreased and the grid formed up again. The race would be decided on the aggregate times of both parts of the race. Patrese took the lead again with Alesi getting ahead of Mika Häkkinen's Lotus as well. Mansell tried to pass his teammate again but Patrese defended and once again kept the lead. Further back, Schumacher again tried too hard, hitting Stefano Modena in the Jordan, dropping out of the race with a broken front suspension. Patrese led Mansell, Brundle, Alesi, Häkkinen and Comas on aggregate. Patrese then waved Mansell through on track and soon Mansell got ahead on aggregate. When Patrese was quizzed after the race on whether team orders existed in the Williams team he refused to comment. It began to rain again and everyone pitted for wets with Alesi leaving the change too late and dropping down to sixth. His engine failed on lap 61. Mansell won with Patrese making it a Williams 1 2 ahead of Brundle, Häkkinen, Comas and Herbert. This was Brundle's first podium; he had been disqualified from his podium finish at the 1984 Detroit Grand Prix. Thus, at the halfway stage of the season, Mansell led the championship with 66 points compared to Patrese's 34. Schumacher was third with 26, Senna was fourth with 18, Berger was fifth with 18, Alesi was sixth with 11, Brundle was seventh with nine and Alboreto was eighth with five. In the constructors championship, Williams had 100 points and were well ahead of the field: McLaren were second with 36, Benetton were third with 35 and Ferrari were fourth with 13. Due to his sabbatical from Formula One in 1992, the race was only the second time since he first appeared on the podium for his home race in 1981 that Alain Prost was not on the podium for the French Grand Prix. Prost had won the French GP in 1981, 1983, 1988, 1989 and 1990. He was second in 1982, 1986 and 1991, and finished third in 1985 and 1987. The only podium he missed from 1981 1991 was at Dijon in 1984 when he finished seventh after problems with a loose wheel.

Классификация расы

Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 5 Найджел Мэнселл Williams Renault 69 1:38:08.459 1 10 2 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 69 + 46.447 2 6 3 20 Мартин Брундл Benetton Ford 69 + 1:12.579 7 4 4 11 Мика Хаккинен Lotus Ford 68 + 1 круг 11 3 5 26 Эрик Комас Ligier Renault 68 + 1 круг 10 2 6 12 Джонни Герберт Lotus Ford 68 + 1 круг 12 1 7 9 Микеле Альборето Footwork Mugen Honda 68 + 1 круг 14 8 24 Джанни Морбиделли Minardi Lamborghini 68 + 1 круг 16 9 21 Й.Й. Лехто Dallara Ferrari 67 + 2 круга 17 10 22 Пьерлуиджи Мартини Dallara Ferrari 67 + 2 круга 25 11 3 Оливье Груйяр Tyrrell Ilmor 66 + 3 круга 22 Выб. 27 Жан Алези Ferrari 61 Двигатель 6 Выб. 4 Андреа де Чезарис Tyrrell Ilmor 51 Вылет с трассы 19 Выб. 30 Укё Катаяма Venturi Lamborghini 49 Двигатель 18 Выб. 25 Тьерри Бутсен Ligier Renault 46 Вылет с трассы 9 Выб. 28 Иван Капелли Ferrari 38 Двигатель 8 Выб. 16 Карл Вендлингер March Ilmor 33 Коробка передач 21 Выб. 32 Стефано Модена Jordan Yamaha 25 Двигатель 20 Выб. 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 20 Вылет с трассы 15 Выб. 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 17 Столкновение 5 Выб. 2 Герхард Бергер McLaren Honda 10 Двигатель 4 Выб. 15 Габриэле Тарквини Fondmetal Ford 6 Дроссель 23 Выб. 1 Айртон Сенна McLaren Honda 0 Столкновение 3 Выб. 29 Бертран Гашо Venturi Lamborghini 0 Столкновение 13 Выб. 33 Маурисио Гугельмин Jordan Yamaha 0 Столкновение 24 Выб. 14 Андреа Киеза Fondmetal Ford 0 Столкновение 26 НКВ 17 Поль Бельмондо March Ilmor НКВ 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Lamborghini НКВ 7 Эрик ван де Поэле Brabham Judd НКВ 8 Деймон Хилл Brabham JuddИсточник: