Введение
Гран-при Великобритании 1992 года — гонка Формулы-1, прошедшая 12 июля 1992 года в Сильверстоуне, Нортгемптоншир. Это был девятый этап чемпионата мира Формулы-1 1992 года. В гонке, состоявшей из 59 кругов, победил Найджел Манселл из команды Williams Renault. Англичанин стартовал с поул-позиции, лидировал на протяжении всей гонки и показал лучшее время круга. Риккардо Патрезе финишировал вторым на другой машине Williams, а Мартин Брандл — третьим на Benetton Ford. После победы Манселла в домашнем Гран-при британские зрители выбежали на трассу, чтобы поздравить своего героя. Машина Манселла была окружена толпой, из-за чего он не мог вернуться в боксы. В итоге маршалы трассы доставили Манселла в боксы для участия в церемонии награждения. Эта победа стала 28-й в карьере Манселла, что сделало его самым успешным британским гонщиком Формулы-1 по количеству побед (превзойдя результат Джеки Стюарта — 27 побед) до тех пор, пока Льюис Хэмилтон не выиграл Гран-при Сингапура в 2014 году. Будущий чемпион мира Деймон Хилл впервые стартовал в гонке за команду Brabham. Еще два будущих чемпиона, Михаэль Шумахер и Мика Хаккинен, набрали очки.
Предварительный квалификационный отчет
В пятницу утром пул предварительной квалификации был немного изменен на этом Гран-при, в середине сезона. Пилоту Footwork Микеле Альборето предоставили освобождение от необходимости участвовать в предварительной квалификации, а его место в пуле занял Габриэле Таркуини из Fondmetal. Таким образом, оба пилота Fondmetal теперь должны были проходить предварительную квалификацию вместе с двумя пилотами Larrousse и двумя пилотами Andrea Moda. Сама сессия проходила по обычной схеме для этого сезона, и именно две машины Andrea Moda выбыли на этом этапе. Бертран Гашо показал лучшее время для Larrousse, опередив Таркуини более чем на 2,7 секунды. Напарник Гашо, Укё Катаяма, стал третьим, на 1,4 секунды опередив последнего участника предварительной квалификации, Андреа Киезу, который использовал старую Fondmetal GR01 после того, как управлял и списал новую GR02 на последней гонке. Команда Andrea Moda прибыла на трассу, в отличие от предыдущего этапа во Франции, и привезла с собой двигатели, в отличие от предыдущего этапа в Канаде. Поскольку первая часть сессии проходила во влажных условиях, команда держала Перри Маккарти в боксах, пока трасса почти не высохла. Однако затем его выпустили на трассу на использованных дождевых шинах своего напарника Роберто Морено, и он смог проехать только один хронометрированный круг, прежде чем сломалось сцепление. Несмотря на то, что Маккарти показал время, достаточно хорошее для предварительной квалификации на тот момент, все остальные участники впоследствии воспользовались подсыхающей трассой и показали гораздо лучшие результаты. Однако Морено так и не смог приблизиться ко времени Киезы, финишировав пятым в сессии, более чем на 1,6 секунды медленнее, чем Fondmetal.
Предварительная классификация
Поз. Номер Водитель Конструктор Время 1 29 Бертран Гашо Venturi Lamborghini 1:24.650 — 2 15 Габриэле Таркуини Fondmetal Ford 1:27.378 +2.728 3 30 Укё Катаяма Venturi Lamborghini 1:27.560 +2.910 4 14 Андреа Киеза Fondmetal Ford 1:28.965 +4.315 5 34 Роберто Морено Andrea Moda Judd 1:30.592 +5.942 6 35 Перри Маккарти Andrea Moda Judd 1:46.719 +22.069
Отчет о квалификации
Найджел Манселл доминировал в квалификации, завоевав восьмую поул-позицию в сезоне, опередив товарища по команде Williams Риккардо Патрезе почти на две секунды. Айртон Сенна на McLaren, заняв третье место, уступил им еще 0,8 секунды. Рядом с Сенной на втором ряду стартовал Михаэль Шумахер на Benetton, а на третьем ряду – их напарники Герхард Бергер и Мартин Брандл. Джонни Герберт стал седьмым на Lotus, опередив Jean Alesi на Ferrari, а Мика Хаккинен на другом Lotus и Эрик Комас на Ligier замкнули первую десятку. Деймон Хилл впервые успешно прошел квалификацию, заняв 26-е и последнее место на Brabham.
Квалификационная классификация
Поз. Номер Пилот Конструктор Время Q1 Время Q2 Отставание 1 5 Найджел Мэнселл Williams Renault 1:18.965 1:35.990 Поул 2 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 1:20.884 1:38.185 +1.919 3 1 Айртон Сенна McLaren Honda 1:21.706 1:41.912 +2.741 4 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 1:22.066 1:41.227 +3.101 5 2 Герхард Бергер McLaren Honda 1:22.296 1:41.311 +3.331 6 20 Мартин Брундл Benetton Ford 1:23.489 1:40.781 +4.524 7 12 Джонни Герберт Lotus Ford 1:23.605 1:42.124 +4.640 8 27 Жан Алези Ferrari 1:23.723 1:39.961 +4.758 9 11 Мика Хаккинен Lotus Ford 1:23.813 1:42.815 +4.848 10 26 Эрик Комас Ligier Renault 1:23.957 Без времени +4.992 11 29 Бертран Гашо Venturi Lamborghini 1:24.065 1:45.881 +5.100 12 9 Микеле Альборето Footwork Mugen Honda 1:24.198 1:41.504 +5.233 13 25 Тьерри Бутсен Ligier Renault 1:24.545 1:45.659 +5.580 14 28 Иван Капелли Ferrari 1:24.558 1:41.734 +5.593 15 15 Габриэле Тарквини Fondmetal Ford 1:24.761 1:49.639 +5.796 16 30 Укё Катаяма Venturi Lamborghini 1:24.851 1:46.644 +5.886 17 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 1:24.924 1:43.215 +5.959 18 4 Андреа де Чезарис Tyrrell Ilmor 1:24.984 1:42.160 +6.019 19 21 Й.Й. Лехто Dallara Ferrari 1:25.037 1:40.867 +6.072 20 3 Оливье Груйяр Tyrrell Ilmor 1:25.096 1:41.221 +6.131 21 16 Карл Вендлингер March Ilmor 1:25.123 Без времени +6.131 22 22 Пьерлуиджи Мартини Dallara Ferrari 1:25.221 1:46.295 +6.256 23 32 Стефано Модена Jordan Yamaha 1:25.362 1:42.104 +6.397 24 33 Маурисио Гугельмин Jordan Yamaha 1:25.988 Без времени +7.023 25 24 Джанни Морбиделли Minardi Lamborghini 1:25.998 1:43.981 +7.033 26 8 Дэймон Хилл Brabham Judd 1:26.378 1:45.272 +7.413 27 23 Алессандро Дзанарди Minardi Lamborghini 1:26.458 Без времени +7.493 28 17 Поль Бельмондо March Ilmor 1:27.995 Без времени +9.030 29 14 Андреа Кьеза Fondmetal Ford 1:28.452 Без времени +9.487 30 7 Эрик ван де Поэле Brabham Judd 1:28.719 Без времени +9.754 Источники:
Отчет о гонке
Хотя Патрезе лидировал в первом повороте, Манселл вскоре обогнал своего товарища по команде и оторвался от остального поля, в конечном итоге выиграв с отрывом в 39 секунд. Джонни Герберт стал первым из лидеров, сошедшим с дистанции с 6-й позиции на лидирующем Lotus из-за проблем с трансмиссией на 32-м круге у стены пит-лейна. Жан Алеси на лидирущей Ferrari вылетел с трассы из-за механических проблем на 44-м круге. Брандл отлично стартовал и занял третье место, сражаясь со своим старым соперником по Формуле-3 Сенной, пока у бразильца не произошел отказ трансмиссии за семь кругов до финиша. Брандл в итоге финишировал на девять секунд позади Патрезе и на пять секунд опередив своего товарища по команде Шумахера, потерявшего время после столкновения с машиной Джордан Стефано Модены, когда обгонял его на круге. Бергер финишировал пятым, сразу за Шумахером, несмотря на проблемы с двигателем на последних кругах, а Хаккинен завоевал последнее очко, финишировав шестым. Хилл финишировал 16-м, на четыре круга позади Манселла; он и другие гонщики все еще находились на трассе, когда зрители выбежали на нее, чтобы отпраздновать победу Манселла. Эта победа, седьмая в сезоне для Манселла, позволила ему набрать 76 очков в чемпионате гонщиков, в то время как у Патрезе было 40 очков, а у Шумахера – 29. В чемпионате конструкторов у Williams было 116 очков, Benetton – 42 очка, а McLaren – 38 очков.
Классификация расы
Поз. Номер Пилот Конструктор Круги Время/Выбыл Старт Очки 1 5 Найджел Мэнселл Williams Renault 59 1:25:42.991 1 10 2 6 Риккардо Патрезе Williams Renault 59 + 39.094 2 6 3 20 Мартин Брундл Benetton Ford 59 + 48.395 6 4 4 19 Михаэль Шумахер Benetton Ford 59 + 53.267 4 3 5 2 Герхард Бергер McLaren Honda 59 + 55.795 5 2 6 11 Мика Хаккинен Lotus Ford 59 + 1:20.138 9 1 7 9 Микеле Альборето Footwork Mugen Honda 58 + 1 круг 12 8 26 Эрик Комас Ligier Renault 58 + 1 круг 10 9 28 Иван Капелли Ferrari 58 + 1 круг 14 10 25 Тьерри Бутсен Ligier Renault 57 + 2 круга 13 11 3 Оливье Груйяр Tyrrell Ilmor 57 + 2 круга 20 12 10 Агури Сузуки Footwork Mugen Honda 57 + 2 круга 17 13 21 Й.Й. Лехто Dallara Ferrari 57 + 2 круга 19 14 15 Габриэле Тарквини Fondmetal Ford 57 + 2 круга 15 15 22 Пьерлуиджи Мартини Dallara Ferrari 56 + 3 круга 22 16 8 Дэймон Хилл Brabham Judd 55 + 4 круга 26 17 24 Джанни Морбиделли Minardi Lamborghini 53 Двигатель 25 Выбыл 1 Ayrton Senna McLaren Honda 52 Трансмиссия 3 Выбыл 4 Андреа де Чезарис Tyrrell Ilmor 46 Вылет с трассы 18 Выбыл 27 Жан Алези Ferrari 43 Огнетушитель 8 Выбыл 32 Стефано Модена Jordan Yamaha 43 Двигатель 23 Выбыл 33 Маурисио Гугельмин Jordan Yamaha 37 Двигатель 24 Выбыл 29 Бертрад Гашо Venturi Lamborghini 32 Колесо 11 Выбыл 12 Джонни Герберт Lotus Ford 31 Трансмиссия 7 Выбыл 16 Карл Вендлингер March Ilmor 27 Коробка передач 21 Выбыл 30 Укё Катаяма Venturi Lamborghini 27 Трансмиссия 16 Не квалифицирован 23 Алессандро Дзанарди Minardi Lamborghini Не квалифицирован 17 Поль Бельмондо March Ilmor Не квалифицирован 14 Андреа Киеза Fondmetal Ford Не квалифицирован 7 Эрик ван де Поэле Brabham Judd Не квалифицирован 34 Роберто Морено Andrea Moda Judd Не квалифицирован 35 Перри Маккарти Andrea Moda Judd