Введение
Гран-при Венгрии 1993 года — гонка Формулы-1, прошедшая на трассе Hungaroring 15 августа 1993 года. Это была одиннадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 сезона 1993 года. 77-круговую гонку выиграл Дэймон Хилл на автомобиле Williams Renault. После сходов с лидирующих позиций в двух предыдущих гонках, Хилл наконец одержал свою первую победу в Формуле-1, став первым сыном чемпиона мира, самостоятельно выигравшим гонку. Риккардо Патрезе финишировал вторым на Benetton Ford, завоевав свой последний подиум, а Герхард Бергер стал третьим на Ferrari. Ещё один ветеран Формулы-1, Дерек Уорвик, набрал свои последние очки, финишировав четвёртым на Footwork Mugen Honda. Партнёр Хилла по команде и лидер чемпионата гонщиков, Ален Прост, завоевал pole position, но заглох на круге разминки и был вынужден стартовать с конца пелотона. Впоследствии он потерял несколько кругов из-за неисправности заднего антикрыла, давая интервью французскому телевидению, пока команда Williams работала над его машиной.
Квалификация
Два болида Williams заняли 1-е и 2-е места в квалификации в Венгрии, а Прост стартовал с поул-позишена, опережая Хилла, Шумахера, Сенну, Патрезе и Бергера.
Гонка
Прост застрял на круге формирования и стартовал с последней позиции. На старте Шумахер был столкнут Сеной, Бергером (который уже был впереди Патрезе) и Патрезе. Хилл лидировал, за ним шли Сенна, Бергер, Патрезе, Шумахер и Алези. На 4-м круге Шумахер попытался обойти Бергера, но развернулся и откатился на 10-е место. У обеих машин McLaren возникли проблемы с дроссельной заслонкой. На 16-м круге Андретти замедлился перед Шумахером, что привело к новому развороту Шумахера и падению на 14-е место, сразу позади возвращающегося в гонку Проста. Сенна также сошел с дистанции на 18-м круге из-за проблем с дроссельной заслонкой, что стало первым случаем с 1986 года, когда он не финишировал на 1-м или 2-м месте. Все пилоты, кроме гонщиков Williams и Шумахера, совершили пит-стопы. Это позволило Хиллу возглавить гонку, за ним шли Патрезе, Прост, Шумахер, Бергер и Алези. Затем Просту пришлось заехать в боксы из-за проблем с задним антикрылом. Он вернулся на трассу на семь кругов позади. На 23-м круге Алези вылетел в барьер и сошел с дистанции, столкнувшись с отстающими. Патрезе пропустил вперед Шумахера, который занял второе место. Однако, через три круга он сошел с дистанции из-за проблем с топливным насосом. Бергер покинул боксы с третьего места и вернулся на пятом, но быстро обошел Брандла и Уорвика, вернувшись на третье место. Пьерлуиджи Мартини казалось, вот-вот наберет свое первое очко с момента Гран-при Сан-Марино в прошлом году, но пилот Minardi вылетел с трассы с 6-й позиции, когда до финиша оставалось всего 18 кругов. Хилл одержал свою первую победу, опередив Патрезе, Бергера, Уорвика, Брандла и Вендлингера. Эта гонка стала последней в карьере Тьерри Бутсена, бывшего пилота Williams, который завершил карьеру в Формуле-1 на следующей гонке после 10 лет в спорте.
Квалификация
Поз. Номер Водитель Конструктор Q1 Q2 Отрыв 1 2 Alain Prost Williams Renault 1:15.488 1:14.631 — 2 0 Damon Hill Williams Renault 1:16.135 1:14.835 +0.204 3 5 Michael Schumacher Benetton Ford 1:16.005 1:15.228 +0.597 4 8 Ayrton Senna McLaren Ford 1:18.260 1:16.451 +1.820 5 6 Riccardo Patrese Benetton Ford 1:17.755 1:16.561 +1.930 6 28 Gerhard Berger Ferrari 1:19.379 1:16.939 +2.308 7 24 Pierluigi Martini Minardi Ford 1:19.129 1:17.366 +2.735 8 27 Jean Alesi Ferrari 1:19.438 1:17.480 +2.849 9 9 Derek Warwick Footwork Mugen Honda 1:20.780 1:17.682 +3.051 10 10 Aguri Suzuki Footwork Mugen Honda 1:19.533 1:17.693 +3.062 11 7 Michael Andretti McLaren Ford 1:20.088 1:18.107 +3.476 12 26 Mark Blundell Ligier Renault 1:20.770 1:18.388 +3.757 13 25 Martin Brundle Ligier Renault 1:19.277 1:18.392 +3.761 14 23 Christian Fittipaldi Minardi Ford 1:20.953 1:18.446 +3.815 15 30 JJ Lehto Sauber 1:24.596 1:18.638 +4.007 16 14 Rubens Barrichello Jordan Hart 1:20.658 1:18.721 +4.090 17 29 Karl Wendlinger Sauber 1:20.590 1:18.840 +4.209 18 20 Érik Comas Larrousse Lamborghini 1:21.049 1:19.305 +4.674 19 19 Philippe Alliot Larrousse Lamborghini 1:20.959 1:19.320 +4.689 20 12 Johnny Herbert Lotus Ford 1:20.527 1:19.444 +4.813 21 11 Alessandro Zanardi Lotus Ford 1:19.673 1:19.485 +4.854 22 4 Andrea de Cesaris Tyrrell Yamaha 1:22.489 1:19.560 +4.929 23 3 Ukyo Katayama Tyrrell Yamaha 1:22.668 1:20.270 +5.639 24 15 Thierry Boutsen Jordan Hart 1:21.484 1:20.482 +5.851 25 21 Michele Alboreto Lola Ferrari 1:23.560 1:21.502 +6.871 26 22 Luca Badoer Lola Ferrari 1:23.543 1:22.655 +8.024 Источники:
Гонка
Поз. Номер Водитель Конструктор Круги Время/Отстал Стартовая позиция Очки 1 0 Дэймон Хилл Williams Renault 77 1:47:39.098 2 10 2 6 Риккардо Патрезе Benetton Ford 77 + 1:11.915 5 6 3 28 Герхард Бергер Ferrari 77 + 1:18.042 6 4 4 9 Дерек Уорвик Footwork Mugen Honda 76 + 1 круг 9 3 5 25 Мартин Брундл Ligier Renault 76 + 1 круг 13 2 6 29 Карл Вендлингер Sauber 76 + 1 круг 17 1 7 26 Марк Блунделл Ligier Renault 76 + 1 круг 12 8 19 Филипп Аллио Larrousse Lamborghini 75 + 2 круга 19 9 15 Тьерри Бутсен Jordan Hart 75 + 2 круга 24 10 3 Укё Катаяма Tyrrell Yamaha 73 + 4 круга 23 11 4 Андреа де Чесарис Tyrrell Yamaha 72 + 5 кругов 22 12 2 Ален Прост Williams Renault 70 + 7 кругов 1 Ret 24 Пьерлуиджи Мартини Minardi Ford 59 Сход (Авария) 7 Ret 20 Эрик Комас Larrousse Lamborghini 54 Сход (Двигатель) 18 Ret 11 Алессандро Дзанарди Lotus Ford 45 Сход (Коробка передач) 21 Ret 10 Агури Судзуки Footwork Mugen Honda 41 Сход (Вылет с трассы) 10 Ret 21 Микеле Альборето Lola Ferrari 39 Сход (Перегрев) 25 Ret 12 Джонни Герберт Lotus Ford 38 Сход (Вылет с трассы) 20 Ret 22 Лука Бадоер Lola Ferrari 37 Сход (Вылет с трассы) 26 Ret 5 Михаэль Шумахер Benetton Ford 26 Сход (Топливный насос) 3 Ret 23 Кристиан Фиттипальди Minardi Ford 22 Сход (Подвеска) 14 Ret 27 Жан Алези Ferrari 22 Сход (Вылет с трассы) 8 Ret 30 Й.Й. Лехто Sauber 18 Сход (Двигатель) 15 Ret 8 Айртон Сенна McLaren Ford 17 Сход (Дроссель) 4 Ret 7 Майкл Андретти McLaren Ford 15 Сход (Дроссель) 11 Ret 14 Рубенс Баррикелло Jordan Hart 0 Сход (Авария) 16 Источник: