Битва в Зондском проливе: Гибель союзных кораблей в 1942 году.
Battle of Sunda Strait
Битва в Сундском проливе 1942: морское сражение Второй мировой войны у Индонезии. Потоплены австралийские, американские и голландские корабли. Японские потери.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1942 морское сражение в Тихоокеанском регионе Второй мировой войны, у современных западных берегов Индонезии, битва Второй мировой войны 1942 года.
1942 naval battle in the Pacific theatre of WWII, in present day western Indonesia
the World War II battle in 1942
Битва в Зундском проливе — морское сражение, произошедшее во время Второй мировой войны в Зундском проливе между островами Ява и Суматра. В ночь с 28 февраля на 1 марта 1942 года австралийский лёгкий крейсер, американский тяжёлый крейсер «Хьюстон» и голландский эсминец столкнулись с крупной оперативной группой Императорского японского флота (IJN). После ожесточённого сражения, продолжавшегося несколько часов, все корабли союзников были потоплены. Пять японских кораблей были потоплены, три из них — по вине дружественного огня.
The Battle of Sunda Strait was a naval battle which occurred during World War II in the Sunda Strait between the islands of Java, and Sumatra. On the night of 28 February 1 March 1942, the Australian light cruiser , American heavy cruiser Houston, and Dutch destroyer faced a major Imperial Japanese Navy (IJN) task force. After a fierce battle lasting several hours, all Allied ships were sunk. Five Japanese ships were sunk, three of them by friendly fire.
Предыстория
В конце февраля 1942 года японские десантные силы готовились к вторжению на Яву, в Голландской Ост-Индии. 27 февраля основные военно-морские силы командования ABDACOM (Американско-Британско-Голландско-Австралийского командования) под командованием адмирала Кареля Дормана – голландского офицера – вышли в море на северо-восток от Сурабаи, чтобы перехватить японский флот вторжения. Эта часть сил ABDA состояла из двух тяжелых крейсеров, включая «Хьюстон» под командованием капитана Альберта Х. Рукса, трех легких крейсеров, включая под командованием капитана Гектора Уоллера, и девяти эсминцев. Только шесть из девяти орудий главного калибра «Хьюстона» были в рабочем состоянии, так как кормовая орудийная башня была повреждена в ходе предыдущего японского авианалёта. Силы ABDA вступили в бой с японскими силами в битве в Яванском море. Все корабли союзников были потоплены или рассеяны. «Хьюстон» и «Перт» отступили в Танджунг-Приок, Ява, главный порт Батавии в Голландской Ост-Индии, куда они прибыли в 13:30 28 февраля.
In late February 1942, Japanese amphibious forces were preparing to invade Java, in the Dutch East Indies. On 27 February, the main American British Dutch Australian Command (ABDACOM) naval force, under Admiral Karel Doorman–a Dutch officer–steamed northeast from Surabaya to intercept an Imperial Japanese navy invasion fleet. This part of the ABDA force consisted of two heavy cruisers, including Houston under the command of Captain Albert H. Rooks, three light cruisers, including under Captain Hector Waller, and nine destroyers. Only six out of nine of USS Houstons heavy guns were operational because her aft gun turret had been knocked out in an earlier Japanese air raid. The ABDA (American British Dutch Australian) force engaged the Japanese force in the Battle of the Java Sea. The Allied ships were all sunk or dispersed. Houston and Perth both retreated to Tanjung Priok, Java, the main port of Batavia, Dutch East Indies, where they arrived at 13:30 on 28 February.
Прелюдия
В ранний вечер 28 февраля «Хьюстон», «Перт» и голландский эсминец получили приказ покинуть Танджунг-Приок и направиться через пролив Сунда в Джилатжап, на южном побережье Явы. Уоллер, как старший по званию, фактически командовал этим соединением. Они ожидали встретить лишь австралийские корветы, патрулировавшие в проливе и его окрестностях. «Хьюстон» и «Перт» вышли в 19:00, а «Эвертсен», не будучи готовым, последовал за крейсерами два часа спустя. По счастливой случайности, вскоре после 22:00, японский конвой вторжения, направлявшийся к Западной Яве и включавший в себя всю Шестнадцатую армию под командованием генерал-лейтенанта Хитоси Имамуры – более 50 транспортных судов – вошел в залив Бантам, недалеко от северо-западной оконечности Явы. Японские транспортные суда сопровождались 5-й флотилией эсминцев под командованием контр-адмирала Кензабуро Хара и 7-й крейсерской дивизией под командованием вице-адмирала Такео Куриты. Ближе всего к конвою находились легкий крейсер «Натори» (с адмиралом Хара на борту) и эсминцы «Харуказе», «Хатаказе», «Асаказе», «Фубуки», «Хацуюки», «Сираюки», «Сиракумо» и «Муракумо». Тяжелые крейсеры «Могами» и «Микума», сопровождаемые эсминцем «Сикинами», прикрывали залив с севера. Чуть севернее, хотя и не принимавшие участия в бою, находился авианосец «Рюдзё» с тяжелыми крейсерами «Судзуя» и «Кумано» (с адмиралом Куритой на борту), а также гидросамолетный крейсер «Чиёда» и эсминцы «Исонами» и «Уранамі». Около 23:15 патрулирующий «Фубуки» обнаружил союзные корабли и скрытно начал следовать за ними. В 23:06, когда они находились примерно на полпути через устье залива Бантам, «Перт» заметил корабль в 5 милях (8 км) впереди, недалеко от мыса Сент-Николаас. Сначала его приняли за австралийский корвет, но в ответ на вызов он передал неразборчивый сигнал лампой неправильного цвета, выпустил девять торпед типа 93 («Лонг Лэнс») с дистанции и затем ушел, создавая дымовую завесу. Вскоре стало ясно, что это японский эсминец (вероятно, «Харуказе»). Уоллер доложил о контакте и приказал своим носовым башням открыть огонь.
In the early evening on 28 February, Houston, Perth and the Dutch destroyer received orders to depart Tanjung Priok and head through Sunda Strait to Tjilatjap, on the south coast of Java. Waller, who had seniority, was de facto commander of this force. The only ships they expected to encounter were Australian corvettes on patrol, in and around the strait itself. While Houston and Perth left at 19:00, Evertsen was not ready and followed the cruisers two hours later. By chance, just after 22:00, a Japanese invasion convoy bound for West Java including the entire Sixteenth Army, under Lieutenant General Hitoshi Imamura, in over 50 transport ships was entering Bantam Bay, near the northwest tip of Java. The Japanese troop transports were escorted by the 5th Destroyer Flotilla, led by Rear Admiral Kenzaburo Hara, and the 7th Cruiser Division, under Vice Admiral Takeo Kurita. Light cruiser Japanese cruiser Natori (with Admiral Hara aboard), with the destroyers Japanese destroyer Harukaze, Japanese destroyer Hatakaze, Japanese destroyer Asakaze, Japanese destroyer Fubuki, Japanese destroyer Hatsuyuki, Japanese destroyer Shirayuki, Japanese destroyer Shirakumo, and Japanese destroyer Murakumo were closest to the convoy. Flanking the bay to the north were the heavy cruisers Japanese cruiser Mogami and Japanese cruiser Mikuma, accompanied by the destroyer Japanese destroyer Shikinami. Slightly further north, though not involved in the action, was the aircraft carrier Japanese aircraft carrier Ryūjō, with the heavy cruisers Japanese cruiser Suzuya and Japanese cruiser Kumano (with Admiral Kurita aboard), along with the seaplane tender Japanese aircraft carrier Chiyoda, and the destroyers Japanese destroyer Isonami and Japanese destroyer Uranami. Some time around 23:15, the Allied ships were sighted by the patrolling Fubuki, which followed them surreptitiously. At 23:06, when they were about halfway across the mouth of Bantam Bay, Perth sighted a ship about 5 mile (8 km) ahead, near Saint Nicolaas Point. It was thought at first that the ship was an Australian corvette, but when challenged, she made an unintelligible reply, with a lamp which was the wrong color, fired her nine Long Lance (Type 93) torpedoes from about and then turned away, making smoke. The ship was soon identified as a Japanese destroyer (probably Harukaze). Waller reported the contact and ordered his forward turrets to open fire.
Основные действия
Во время ожесточенного ночного боя крейсеры союзников оказались окруженными. Крейсеры открыли огонь по транспортам, преграждавшим им путь, и уклонились на запад. Их первоначальный курс был заблокирован, поэтому они пошли на запад, а затем на северо-запад. Однако возвращение в Яванское море теперь было заблокировано тяжелыми крейсерами. После получения серьезных повреждений от торпедных и артиллерийских попаданий, "Перт" и "Хьюстон" были покинуты после полуночи и затонули. Около четырех японских транспортов и один тральщик были потоплены дружественными торпедами, промахнувшимися мимо цели. (Два из этих транспортов позже были подняты.) Одним из потопленных японских транспортов был "Рюдзё Мару", на борту которого находился генерал-лейтенант Имамура, которому пришлось выброситься за борт. Позже его подобрал экипаж небольшой лодки и доставил на берег.
During a ferocious night action, the Allied cruisers were surrounded. The cruisers opened fire on the transports in their way as they diverted to the west. Their intended path was blocked so they went west then north west. However the return to Java Sea was now blocked by the heavy cruisers. Following severe damage from torpedo and shell impacts, Perth and Houston were abandoned after midnight and sank. About four Japanese transports and a minesweeper were sunk by friendly torpedoes that had missed their target. (Two of these transports were later refloated.) One of the Japanese transports sunk was Ryujo Maru, carrying Lieutenant General Imamura, who had to jump overboard. He was later rescued by the crew of a small boat and taken ashore.
Действия эсминца
Тем временем, пока «Эвертсен» пыталась догнать «Хьюстон» и «Перт», её экипаж заметил трассеры и интенсивный артиллерийский огонь в районе основных боевых действий. Капитан приказал изменить курс на северо-запад к острову Пулау-Мунду, у восточного побережья Суматры, затем держаться Суматранского побережья, пока «Эвертсен» поворачивала на юг, чтобы пройти через пролив Сунда. Однако «Эвертсен» была обнаружена «Муракумо» и «Сиракумо», которые выслеживали другие отступающие корабли союзников. Оба корабля немедленно осветили «Эвертсен» прожекторами и открыли огонь. «Эвертсен» попыталась уклониться, повернув на запад, но после повторного поворота на юг голландский эсминец снова столкнулся с японскими эсминцами. «Эвертсен» неоднократно получала попадания, но временно оторвалась от преследования под дымовой завесой. К тому времени, однако, корма «Эвертсена» уже была охвачена пламенем. Продолжая подвергаться японскому обстрелу, капитан приказал экипажу сесть «Эвертсен» на прибрежный риф. Выпустив все торпеды, оставшийся экипаж эвакуировался на берег до того, как огонь достиг кормового погреба, вызвав взрыв, который разрушил большую часть кормы.
Meanwhile, as Evertsen was trying to catch up with Houston and Perth, her crew spotted the tracers and intense shellfire of the main action. Her captain ordered a course northwest towards Pulau Mundu island, off the east coast of Sumatra, then hugged the Sumatran coast as Evertsen turned south to head through Sunda Strait. However, Evertsen was spotted by Murakumo and Shirakumo, looking for more escaping Allied ships. Both immediately illuminated Evertsen with their searchlights and took her under fire. Evertsen attempted to evade by turning west, but after turning southward again, the Dutch destroyer again encountered the Japanese destroyers. Evertsen was hit repeatedly, but temporarily disengaged under a smokescreen. By then, however, Evertsens stern was on fire. Still taking Japanese fire, the captain ordered his crew to ground Evertsen on a coastal reef. Firing all her torpedoes, the remaining crew escaped ashore before the fire reached the aft magazine, causing an explosion that blew off most of the stern.
Последствия
Официально, среди погибших в ходе сражения числились 696 членов экипажа "Хьюстона" и 375 с "Перт", включая капитанов обоих судов, Рукса и Уоллера. Выжившие были подобраны японскими кораблями и взяты в плен, среди них 368 с "Хьюстона" и 307 с "Перт". Рукс был посмертно награжден медалью Почета за проявленное мужество. Большинство членов экипажа "Эвертсена" были взяты в плен 9–10 марта 1942 года и содержались японцами в течение трех с половиной лет. Экипаж японского крейсера "Микума" потерял шесть убитых и одиннадцать раненых в результате повреждений, причиненных "Хьюстоном". Прямое попадание снаряда в мостик эсминца "Шираюки" привело к гибели одного члена экипажа и ранениям одиннадцати. "Харуказе" получил попадания в мостик, машинное отделение и рулевое управление, в результате чего погибли три человека и более пятнадцати получили ранения.
Officially the Allied personnel killed during the battle included 696 members of the crew of Houston and 375 from Perth, including the captains of both vessels, Rooks and Waller. The survivors were picked up by Japanese vessels and taken prisoner, included 368 from Houston and 307 from Perth. Rooks was posthumously awarded the Medal of Honor for his actions. The majority of Evertsens crew was taken prisoner on 9–10 March 1942 and were held by the Japanese for three and a half years. The crew of the Japanese cruiser Mikuma suffered six killed and 11 wounded, as a result of damage caused by Houston. A direct shell hit to the bridge of the destroyer Shirayuki killed one crew member and wounded 11; Harukaze suffered hits to her bridge, engine room and rudder, killing three and wounding more than 15 others.