Линкор USS Indiana (BB-58): История службы

Введение

Быстрый линкор ВМС США USS Indiana (BB 58) был вторым из четырех быстрых линкоров, построенных для ВМС США в 1930-х годах. Став первыми американскими линкорами, спроектированными после начала разрушения Вашингтонской системы договоров в середине 1930-х годов, они использовали положение об эскалации, позволявшее увеличить калибр главного артиллерийского вооружения, однако отказ санкционировать строительство более крупных линкоров удерживал их водоизмещение вблизи установленного Вашингтонским договором лимита. Требование к бронированию, обеспечивающему защиту от орудий собственного калибра, в сочетании с ограничением водоизмещения, привело к стесненным условиям на кораблях, что усугубилось в ходе военных модификаций, значительно усиливших зенитное вооружение и существенно увеличивших численность экипажа. "Индиана" вступила в строй в апреле 1942 года, когда Соединенные Штаты уже участвовали во Второй мировой войне, и корабль немедленно был задействован в боевых действиях на Тихоокеанском театре военных действий против Японии. Первое боевое применение корабля состоялось в конце 1942 года, когда он поддерживал морскую пехоту в ходе кампании на Гуадалканале. В течение последующих трех лет он выполнял две основные задачи: огневая поддержка с моря для десантных операций в Тихом океане и противовоздушная оборона оперативного соединения авианосцев. Он обстреливал японские позиции во время битвы за Тарава в ноябре 1943 года и битвы за Кваджалейн в феврале 1944 года. Во время последней операции он столкнулся с линкором "Вашингтон" и был вынужден отойти на ремонт. Вернувшись в строй в апреле 1944 года, он принял участие в кампании на Марианских и Палауских островах, бомбардировал Сайпан и участвовал в обороне флота в битве в Филиппинском море. Проблемы с двигателем помешали ему участвовать в битве за Пелелиу в сентябре, но он участвовал в битвах за Иво-Дзиму и Окинаву в 1945 году. В последней битве он сбил несколько камикадзе. После капитуляции Японии в августе он предоставил личный состав для оккупационных сил, после чего в сентябре вернулся в Соединенные Штаты. После финального ремонта он был поставлен на хранение и оставался неактивным в составе ВМС до 1962 года, когда он был исключен из Реестра военно-морских судов и в следующем году продан на металлолом.

Fast battleship of the United States Navy

USS Indiana (BB 58) was the second of four fast battleships built for the United States Navy in the 1930s. The first American battleships designed after the Washington treaty system began to break down in the mid 1930s, they took advantage of an escalator clause that allowed increasing the main battery to guns, but refusal to authorize larger battleships kept their displacement close to the Washington limit of A requirement to be armored against the same caliber of guns as they carried, combined with the displacement restriction, resulted in cramped ships, a problem that was exacerbated as wartime modifications that considerably strengthened their anti aircraft batteries significantly increased their crews. Indiana entered service in April 1942, by which time the United States was engaged in World War II, and the ship was immediately pressed into action in the Pacific War against Japan. Her first combat came in late 1942 when she supported marines fighting during the Guadalcanal campaign. Over the next three years, she was occupied with two primary roles: naval gunfire support for amphibious assaults across the Pacific and anti aircraft defense for the fast carrier task force. She shelled Japanese positions during the Battle of Tarawa in November 1943 and the Battle of Kwajalein in February 1944. During the latter operation, she collided with the battleship Washington and was forced to withdraw for repairs. After returning to the fleet in April 1944, she took part in the Mariana and Palau Islands campaign, bombarding Saipan and helping to defend the fleet during the Battle of the Philippine Sea. Engine problems prevented her from participating in the Battle of Peleliu in September, but she was present for the Battles of Iwo Jima and Okinawa in 1945. In the latter action, she shot down a number of kamikazes. Following the Japanese surrender in August, she contributed men to the occupation force before returning to the United States in September. After a final refit, she was placed in reserve and remained inactive in the Navy's inventory until 1962 when she was stricken from the Naval Vessel Register and sold for scrap the following year.

Дизайн

Это было заказано в контексте глобального военно-морского перевооружения во время распада системы Вашингтонского договора, который контролировал строительство линкоров в 1920-х и начале 1930-х годов. В соответствии с Вашингтонским и Лондонским договорами, так называемые договорные линкоры были ограничены стандартным водоизмещением в и основной батареей из орудий. В 1936 году, после решения Японии выйти из системы договоров, ВМС США решили применить "эскалаторную оговорку" во Втором Лондонском договоре, которая позволяла увеличить водоизмещение до и вооружение до орудий. Возражения Конгресса против увеличения размеров новых кораблей вынудили конструкторский отдел максимально приблизить водоизмещение к 35 000 л. д., одновременно включив более мощные орудия и броню, достаточную для поражения орудий того же калибра. Длина "Индианы" составляла 207 метров, ширина – 33 метра, а осадка – 11 метров. Водоизмещение составляло при проектировании и до на полной боевой нагрузке. Корабль приводился в движение четырьмя паровыми турбинами General Electric, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый восемью мазутными котлами Babcock & Wilcox. Турбины, мощность которых оценивалась в , должны были обеспечить максимальную скорость. Круизная дальность составляла при скорости. На борту находились три гидросамолета Vought OS2U Kingfisher для воздушной разведки, запускаемые с двух катапульт на корме. Мирный экипаж насчитывал 1793 офицера и матроса, но во время войны он увеличился до 2500 офицеров и матросов. Корабль был вооружен главной батареей из девяти 16"/45 калибра Mark 6 орудий в трех трехорудийных башнях на центральной линии, две из которых были расположены в надстройке в носовой части, а третья – в корме. Вторичная батарея состояла из двадцати 5-дюймовых 38-калиберных орудий двойного назначения, смонтированных в двухорудийных башнях, сгруппированных в средней части корабля, по пять башен с каждой стороны. По проекту корабль был оснащен зенитной артиллерией из двенадцати орудий и двенадцати пулеметов калибра .50 (12,7 мм) M2 Browning, но был достроен с батареей из семи счетверенных орудий Bofors вместо 1,1-дюймовых орудий и тридцатью пятью автоматическими пушками Oerlikon вместо пулеметов калибра .50. Толщина главного бронированного пояса составляла , а главной бронированной палубы – до . Лицевые плиты башен главной батареи имели толщину , и они были установлены на барбеты толщиной . Боковые стенки боевой рубки имели толщину .

The was ordered in the context of global naval rearmament during the breakdown of the Washington treaty system that had controlled battleships construction during the 1920s and early 1930s. Under the Washington and London treaties, so called treaty battleships were limited to a standard displacement of and a main battery of guns. In 1936, following Japan's decision to abandon the treaty system, the United States Navy decided to invoke the "escalator clause" in the Second London treaty that allowed displacements to rise to and armament to increase to guns. Congressional objections to increasing the size of the new ships forced the design staff to keep displacement as close to 35,000 LT as possible while incorporating the larger guns and armor sufficient to defeat guns of the same caliber. Indiana was 680 feet (207 m) long overall and had a beam of 108 feet (33 m) and a draft of 35 feet (11 m). She displaced as designed and up to at full combat load. The ship was powered by four General Electric steam turbines, each driving one propeller shaft, using steam provided by eight oil fired Babcock & Wilcox boilers. Rated at , the turbines were intended to give a top speed of The ship had a cruising range of at a speed of She carried three Vought OS2U Kingfisher floatplanes for aerial reconnaissance, which were launched by a pair of aircraft catapults on her fantail. Her peace time crew numbered 1,793 officers and enlisted men, but during the war the crew swelled to 2,500 officers and enlisted. The ship was armed with a main battery of nine 16"/45 caliber Mark 6 guns guns in three triple gun turrets on the centerline, two of which were placed in a superfiring pair forward, with the third aft. The secondary battery consisted of twenty 5 inch /38 caliber dual purpose guns mounted in twin turrets clustered amidships, five turrets on either side. As designed, the ship was equipped with an anti aircraft battery of twelve guns and twelve .50 caliber (12.7 mm) M2 Browning machine guns, but she was completed with a battery of seven quadruple Bofors guns in place of the 1.1 in guns and thirty five Oerlikon autocannon instead of the .50 cal. guns. The main armored belt was thick, while the main armored deck was up to thick. The main battery gun turrets had thick faces, and they were mounted atop barbettes that were thick. The conning tower had thick sides.

Модификации

Индиана получила ряд модификаций в течение своей военной карьеры, состоящих главным образом из дополнений к зенитной артиллерийской батарее и различных типов радиолокационных установок. Первым дополнением стала установка в 1941 году радиолокатора воздушного поиска SC, размещенного на фок-мачте, который позднее был заменен комплектом типа SK. Одновременно на передней надстройке был установлен радиолокатор надводного поиска SG; второй комплект SG был добавлен на главную мачту после опыта, полученного в ходе кампании на Гуадалканале в 1942 году. В 1943 году она получила радиолокационную систему управления огнем Mark 3, установленную на боевой рубке для помощи в наведении орудий главного калибра. Mark 3 была быстро заменена более современной радиолокационной системой управления огнем Mark 8, а также радиолокаторами Mark 4 для орудий вспомогательного калибра. Позже она получила комплекты Mark 12/22 вместо Mark 4. Индиана также получила помеховый излучатель TDY. В 1945 году ее традиционные оптические приборы наблюдения были заменены радиолокационными установками микроволнового диапазона Mark 27. Зенитная артиллерийская батарея корабля постепенно расширялась. В конце 1942 года были добавлены еще три счетверённых 40-мм орудия. К январю 1943 года было установлено еще восемнадцать 20-мм пушек, доведя общее количество до пятидесяти трех. В феврале были добавлены еще два счетверённых 40-мм орудия, а позднее в том же году – еще семь 20-мм орудий, что составило в общей сложности батарею из шестидесяти стволов. К июлю 1944 года с Индианы было снято пять 20-мм пушек; еще три были сняты к концу войны в середине 1945 года.

Строительство

Новый линкор был утвержден 27 марта 1934 года Законом Винсона-Траммелла, а президент Франклин Д. Рузвельт утвердил название «Индиана» 21 сентября 1938 года. Киль для «Индианы» был заложен 20 ноября 1939 года на верфи Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния. Завершенный корпус был спущен на воду 21 ноября 1941 года, церемонию крещения провела Маргарет Роббинс, дочь губернатора Индианы Генри Ф. Шрикера. «Индиана» была достроена к апрелю 1942 года и вступила в строй 30-го числа. Капитан Аарон С. Меррилл стал первым командиром корабля. Во время торжественной церемонии ввода в строй, в которой участвовал министр ВМС Фрэнк Нокс, на корабле был поднят флаг старого линкора «Индиана», использовавшегося в битве при Сантьяго-де-Кубе в 1898 году. Работы по оснащению продолжались в Ньюпорт-Ньюсе до 20 мая, а на следующий день «Индиана» вышла на ходовые испытания. Первоначальные испытания проводились в Чесапикском заливе с 26 по 29 мая; 31 мая корабль направился в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния. 1 июня последовали скоростные испытания, в ходе которых его сопровождали эсминцы «Чарльз Ф. Хьюз», «Хилари П. Джонс», «Инграхам» и «Вулси». Испытания, артиллерийская подготовка и различные учения продолжались до сентября, и 29 сентября корабль отправился в залив Каско в штате Мэн для дальнейшей артиллерийской подготовки. 9 ноября корабль был признан готовым к боевой службе и в тот же день отправился в Панамский канал. К этому времени Соединенные Штаты уже почти год вели войну с Германией и Японией и находились в разгаре Гуадалканальской кампании в Тихом океане; «Индиане» было приказано присоединиться к силам, участвующим в ней.

Битва за Гуадалканал, Тарава и Кваджалейн

14 ноября «Индиана» была назначена флагманом для Целевой группы (TG) 2.6, в которую входили легкий крейсер «Колумбия» и эсминцы «Де-Хейвен» и «Софли». Затем четыре корабля отправились в Тонгу, прибыв днем 28 ноября. После дозаправки «Индиана» перешла в TG 66.6 два дня спустя и продолжила путь в Нумеа, прибыв 2 декабря. Там она приняла участие в учениях с кораблями оперативной группы (TF) 64. Корабль заменил свою сестру «Южная Дакота», которая была серьезно повреждена во Второй морской битве за Гуадалканал; действуя у Гуадалканала, «Индиана» оказывала огневую поддержку американским войскам на берегу. К январю 1943 года к кораблю присоединились быстроходные линкоры «Северная Каролина» и «Вашингтон»; три линкора были объединены в TF 64 под командованием контр-адмирала Уиллиса Ли и прикрывали конвои для поддержки боевых действий на Соломоновых островах в следующем году. Эти операции включали прикрытие группы из семи транспортов, перевозивших элементы 25-й пехотной дивизии на Гуадалканал с 1 по 4 января 1943 года. Во время другой конвойной операции в конце того же месяца линкоры находились слишком далеко к югу, чтобы прийти на помощь американским крейсерам во время битвы за остров Реннелл в конце месяца. Во время вторжения в Новую Джорджию линкорскому соединению, в которое входили «Индиана», «Северная Каролина» и «Массачусетс», было поручено прикрыть вторжение флота от возможных японских атак. «Индиана» поддержала авианосную оперативную группу, совершившую рейд на остров Маркус 31 августа – 1 сентября. Она участвовала во вторжении на Тарава 20–23 ноября и обеспечила часть противовоздушного прикрытия для авианосцев Целевой группы 50.2 у атолла Макин, включая «Энтерпрайз», «Белло Вуд» и «Монтерей». Во время операций в этом районе зенитные артиллеристы «Индианы» заявили о своем первом сбитом японском самолете. 8 декабря «Индиана», четыре других линкора и двенадцать эсминцев обстреляли японские позиции на Науру. Пятью линкорами было выпущено в общей сложности 810 шестнадцатидюймовых снарядов по острову. 1 января 1944 года «Индиана» была назначена в TG 37.2, а 16 января она приняла участие в артиллерийской стрельбе с «Южной Дакотой» и эсминцами «Бёрнс», «Шаррет» и «Коннер». Пять кораблей, к которым присоединились «Северная Каролина», «Вашингтон» и еще три эсминца, 18 января вышли в море для следующей крупной десантной операции в Тихом океане – кампании на Маршалловых островах. По пути корабли проводили учения с зенитными батареями. Они встретились с авианосцами «Банкер Хилл» и «Монтерей» в море, и после прибытия в Фунафути 20 января подразделение было переименовано в TG 58.1. К этому времени группа пополнилась авианосцами «Энтерпрайз», «Йорктаун», «Белло Вуд», а также несколькими крейсерами и эсминцами. Дальнейшие учения проходили с 25 по 28 января, включая дополнительные зенитные учения; «Индиана» также использовалась в качестве цели для имитируемых воздушных атак с самолетов-носителей. Во время операции «Индиана» служила флагманом 8-й дивизии линкоров (BatDiv) под командованием контр-адмирала Гленна Б. Дэвиса. В конце января «Индиана» участвовала в операциях по подготовке к вторжению на Кваджалейн в составе Маршалловых островов. 29 января корабль атаковал атолл Малоэлап вместе с «Вашингтоном» и авианосцами «Энтерпрайз» и «Йорктаун», а на следующий день корабли начали бомбардировку Кваджалейна для ослабления японской обороны. 30 января «Индиана», «Массачусетс» и «Вашингтон», сопровождаемые четырьмя эсминцами, были выделены для обстрела Кваджалейна в рамках бомбардировки вторжения. Они достигли своих позиций ранним утром следующего дня, и «Индиана» открыла огонь в 09:56; она и другие корабли потопили тральщик и пять сторожевых кораблей, стоявшие на якоре в атолле. Японские артиллерийские батареи вступили в бой с американскими кораблями, но «Индиана» не получила повреждений. Она продолжала бомбардировать японские позиции вокруг острова до 14:48, после чего в 17:15 отбыла к авианосцам. Она выпустила около 306 снарядов из главного калибра и 2385 снарядов из 5-дюймовых орудий. После этого «Индиана» отошла для сопровождения авианосной оперативной группы в течение ночи. Во время операции у островов в ранние часы 1 февраля «Индиана» столкнулась с «Вашингтоном». Корабли были затемнены, чтобы не позволить японским наблюдателям их обнаружить, и в темноте «Индиана» повернула перед «Вашингтоном». «Индиана» получила серьезные повреждения, с разрушением правого винтового вала и значительными повреждениями броневого пояса и системы защиты от торпед. С корпуса корабля было сорвано около 60,96 м броневой обшивки, а у «Вашингтона» был оторван 6,10-метровый участок носовой части, который заклинило в борту «Индианы». В результате аварии погибли три человека и получили ранения еще шесть на борту «Индианы», один из которых впоследствии скончался. Последующее расследование аварии возложило вину на «Индиану», обвинив ее экипаж в том, что он не сообщил другим кораблям соединения об изменениях курса. Дэвис перенес свой флаг на другой корабль, и 2 февраля «Индиана» отправилась в Маджуро для временного ремонта, а затем 7 февраля направилась в Перл-Харбор в сопровождении эсминца «Ремей» и эскортного эсминца «Берден Р. Хастингс». Через четыре дня к группе присоединились еще два эсминца, которые прибыли в Перл-Харбор 13 февраля. «Индиана» была поставлена в док на следующий день для ремонта, который продолжался до 7 апреля. Затем она провела ходовые испытания и провела стрельбы из главного калибра, чтобы убедиться в отсутствии каких-либо структурных проблем, возникших в результате столкновения. Следующие две недели были посвящены тренировкам экипажей орудий, после чего в конце апреля она отправилась обратно к флоту для следующей операции в центральной части Тихого океана.

On 14 November, Indiana was assigned as the flagship for Task Group (TG) 2.6, which included the light cruiser Columbia and the destroyers De Haven and Saufley. The four ships then proceeded to Tonga, arriving on the afternoon of 28 November. After refueling, Indiana transferred to TG 66.6 two days later and continued on to Nouméa, arriving on 2 December. There, she took part in exercises with ships from Task Force (TF) 64. The ship served as a replacement for her sister South Dakota, which had been badly damaged during the Second Naval Battle of Guadalcanal; while operating off Guadalcanal, Indiana provided gunfire support to American forces ashore. By January 1943, the ship had been joined by the fast battleships North Carolina and Washington; the three battleships were grouped together as TF 64 under Rear Admiral Willis Lee, and they covered convoys to support the fighting in the Solomons into the next year. These operations included covering a group of seven transports carrying elements of the 25th Infantry Division to Guadalcanal from 1 to 4 January 1943. During another of these convoy operations later that month, the battleships were too far south to come to aid of the American cruiser force during the Battle of Rennell Island at the end of the month. During the invasion of New Georgia, the battleship force, which now included Indiana, North Carolina, and Massachusetts, was assigned to cover the invasion fleet against possible Japanese attacks. Indiana supported the carrier task force that raided Marcus Island on 31 August – 1 September. She took part in the invasion of Tarawa on 20–23 November and provided part of the anti aircraft screen for the aircraft carriers of Task Group 50.2 off Makin Atoll, including Enterprise, Belleau Wood, and Monterey. During operations in the area, Indianas anti aircraft gunners claimed their first Japanese aircraft. On 8 December, Indiana, four other battleships, and twelve destroyers bombarded Japanese positions on Nauru. Between the five battleships, a total of 810 sixteen inch shells were fired at the island. On 1 January 1944, Indiana was assigned to TG 37.2, and on 16 January she took part in gunnery practice with South Dakota and the destroyers Burns, Charrette, and Conner. The five ships, joined by North Carolina, Washington, and three more destroyers, then got underway on 18 January for the next major amphibious operation the Pacific, the Marshall Islands campaign. While en route, the ships conducted training with their anti aircraft batteries. They rendezvoused with the carriers Bunker Hill and Monterey at sea, and after arriving in Funafuti on 20 January the unit was redesignated as TG 58.1. By this time, the group had grown to include the carriers Enterprise, Yorktown, Belleau Wood, and several more cruisers and destroyers. Further training took place from 25 to 28 January, including more anti aircraft practice; Indiana also served as a target for simulated air attacks from the carrier aircraft. During the operation, Indiana served as the flagship of Battleship Division 8 (BatDiv), commanded by Rear Admiral Glenn B. Davis. In late January, Indiana took part in operations to prepare for the invasion of Kwajalein in the Marshall Islands. On 29 January, the ship attacked Maloelap Atoll, along with Washington and the aircraft carriers Enterprise and Yorktown, and the following day the ships began bombarding Kwajalein to soften Japanese defenses. On 30 January, Indiana, Massachusetts, and Washington, escorted by four destroyers, were detached to shell Kwajalein as part of the invasion bombardment. They reached their firing positions early the next morning and Indiana opened fire at 09:56; she and the other ships sank a submarine chaser and five guard ships that were moored in the atoll. Japanese artillery batteries engaged the American ships, but Indiana was not hit. She continued to bombard Japanese positions around the island until 14:48 before departing at 17:15 to return to the carriers. She had fired some 306 shells from her main battery and 2,385 rounds from her 5 inch guns. Indiana thereafter withdrew to escort the carrier task force overnight. While operating off the islands in the early hours of 1 February, Indiana collided with Washington. The ships were blacked out to prevent Japanese observers from spotting them, and in the darkness, Indiana turned in front of Washington. Indiana was badly damaged, with the starboard propeller shaft destroyed and significant damaged inflicted on the belt armor and torpedo defense system. The ship had some 60.96 m of armor plating torn from her hull, and Washington had a 6.10 m section of her bow ripped away and lodged into Indianas side. The accident killed three men and injured another six aboard Indiana, one of whom later died. A subsequent inquiry into the accident placed the blame on Indiana, faulting her crew for failing to inform the other ships in the unit about her course changes. Davis transferred his flag to another vessel and on 2 February, Indiana departed for Majuro for temporary repairs before proceeding on to Pearl Harbor on 7 February in company with the escorting destroyer Remey and the destroyer escort Burden R. Hastings. Four days later, two more destroyers joined the group, which reached Pearl Harbor on 13 February. Indiana was dry docked the next day for repairs that lasted until 7 April. She then conducted sea trials and test fired her main battery to ensure there were no remaining structural issues from the collision. She spent the next two weeks training her gun crews before departing in late April to rejoin the fleet for the next operation in the central Pacific.

Марианская кампания

Индиана прибыла в гавань Сиэдлер, остров Манус, 26 апреля, а Дэвис вернулся на свой флагманский корабль два дня спустя. В тот же день она вышла в море в составе Массачусетса и четырёх эсминцев, чтобы присоединиться к TF 58 для операции «Каменный дождь» — масштабной атаки на атолл Трук, проведённой 29–30 апреля. 1 мая «Индиана» участвовала в атаке на остров Понпей в архипелаге Сеньявин, обстреливая остров около часа, после чего отошла, испытывая трудности с обнаружением подходящих целей. Три дня спустя американский флот прибыл в Маджуро, где началась подготовка к вторжению на несколько островов Марианских островов. 6 июня флот вышел в море для начала первого этапа кампании — вторжения на Сайпан. «Индиана», «Вашингтон» и четыре эскортных эсминца были назначены в качестве оперативного соединения (TU) 58.7.3, Западной ударной группы; в ходе предварительной бомбардировки, начавшейся 13 июня и продолжавшейся два дня, «Индиана» произвела 584 выстрела из главного калибра. Поздним вечером 15 июня, после высадки сухопутных войск, японские авиаудары были направлены на вторгшийся флот. «Индиана» начала маневрирование уклонения, чтобы избежать атак, включая торпедный бомбардировщик, который около 19:10 выпустил торпеду, не взорвавшуюся. Её зенитные артиллеристы сбили самолёт, а через три минуты — ещё один бомбардировщик. Корабль не получил повреждений и остался на позиции. Более серьёзной японской контратакой стало появление 1-го мобильного флота — основной ударной авианосной группировки. В последовавшем сражении в Филиппинском море 19–20 июня «Индиана» обеспечивала противовоздушную поддержку американскому авианосному флоту. Она и «Южная Дакота» доложили о первой волне японских самолётов рано утром 19 июня, а в 10:48 её зенитные артиллеристы открыли огонь, быстро сбив один японский самолёт. Около 11:50 корабль был вынужден выполнить маневр уклонения, когда на него атаковал торпедный бомбардировщик; торпеда безвредно взорвалась по курсу корабля. Когда к «Индиане» приблизился японский истребитель для стрельбы, её орудия в 12:13 отстрелили хвост самолёта, и он упал в море. Вскоре после этого удача отвернулась от корабля: горящий торпедоносец Nakajima B5N2 врезался в правый борт, разбросав горящие обломки по палубе. Корабль не получил повреждений, и «Индиана» осталась на позиции. В ходе сражения она произвела 416 выстрелов из орудий среднего калибра, 4832 патрона 40-мм и около 9000 патронов 20-мм; она потеряла пять человек, все раненые осколками снарядов от зенитной артиллерии других кораблей. 4 июля один из гидросамолётов «Кингфишер» с «Индианы» поднял двух человек с авианосца «Лексингтон» после крушения их самолёта. «Индиана» оставалась у Марианских островов до начала августа, когда её откомандировали в Эниветок для пополнения боеприпасов и провизии. 30 августа она вышла в море с TF 34 и 3 сентября встретилась с TG 38, которой предстояло атаковать острова Палау в конце месяца. Однако у «Индианы» возникли проблемы с двигателем, и её отправили в гавань Сиэдлер для ремонта, который продолжался с 21 сентября по 4 октября. В этот период Дэвис перенёс свой флаг на «Массачусетс». Затем «Индиана» присоединилась к линкору «Айдахо» и крейсерам «Индианаполис» и «Кливленд» для перехода в Перл-Харбор. Они прибыли туда 14 октября, а два дня спустя «Индиана» и «Айдахо», в сопровождении двух эсминцев, отправились на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для капитального ремонта, который был завершён 30 ноября. После очередного раунда ходовых испытаний «Индиана» вышла в море 6 декабря, направляясь в Перл-Харбор, где проводила учебные упражнения и дополнительный ремонт, продолжавшийся до конца года.

Indiana arrived in Seeadler Harbor, Manus Island on 26 April and Davis came back aboard his flagship two days later. That same day, she got underway in company with Massachusetts and four destroyers to join TF 58 for Operation Hailstone, the major attack on Truk Atoll conducted over the course of 29–30 April. On 1 May, Indiana took part in an attack on Pohnpei in the Senyavin Islands, shelling the island for about an hour before disengaging after having difficulty in locating suitable targets. Three days later the American fleet arrived in Majuro, where it began preparations for the invasion of several islands in the Marianas. The fleet sortied on 6 June to embark on the first stage of the campaign, the invasion of Saipan. Indiana, Washington, and four escorting destroyers were designated as Task Unit (TU) 58.7.3, the Western Bombardment Unit; over the course of the pre invasion bombardment that began on 13 June and continued for two days, Indiana fired 584 shells from her main battery. Late in the day on 15 June, after the ground forces had gone ashore, Japanese air strikes targeted the invasion fleet. Indiana began evasive maneuvers to avoid the attacks, including a torpedo bomber that launched a torpedo at the ship at around 19:10 that failed to explode. Her anti aircraft gunners shot the aircraft down, along with another bomber three minutes later. The ship was not damaged in the attacks and remained on station. A more significant Japanese counterattack came in the form of the 1st Mobile Fleet, the main carrier strike force. In the ensuing Battle of the Philippine Sea from 19 to 20 June, Indiana provided anti aircraft support to the American carrier fleet. She and South Dakota reported the initial wave of Japanese aircraft early on 19 June, and at 10:48 her anti aircraft gunners opened fire, quickly shooting down one Japanese aircraft. The ship was forced to take evasive maneuvers at around 11:50, when a torpedo bomber attacked her; the torpedo exploded harmlessly in the ship's wake. As a Japanese fighter approached to strafe Indiana, her guns shot away the plane's tail at 12:13, sending it crashing into the sea. The ship's luck ran out shortly thereafter, as a burning Nakajima B5N2 torpedo bomber crashed into her starboard side, hurling burning debris over the deck. The ship was not damaged in the crash and Indiana remained on station. In the course of the battle, she had fired 416 shells from her secondary guns, 4,832 rounds of 40 mm ammunition and around 9,000 rounds from her 20 mm guns; she suffered five casualties, all men injured by shell fragments from other ships' anti aircraft guns. On 4 July, one of Indianas Kingfishers picked up two men from the carrier Lexington after their aircraft had gone down. Indiana remained off the Marianas until early August when she was detached to Eniwetok to replenish ammunition and supplies. She got underway on 30 August with TF 34 and met TG 38 on 3 September, which was scheduled to attack the Palau Islands later that month. Indiana developed engine problems, however, and she was sent to Seeadler Harbor for repairs that lasted from 21 September to 4 October. During this period, Davis shifted his flag to Massachusetts. Indiana then joined the battleship Idaho and the cruisers Indianapolis and Cleveland for the voyage to Pearl Harbor. They arrived there on 14 October, and two days later Indiana and Idaho, escorted by two destroyers, left for Puget Sound Navy Yard for a thorough overhaul that was completed on 30 November. Following another round of sea trials, Indiana left on 6 December, bound for Pearl Harbor, where she conducted training exercises and additional repairs that lasted through the end of the year.

Битва за Иво-Джиму и Окинаву

Контр-адмирал Оскар К. Баджер II, командующий TU 12.5.2, поднял свой флаг на борту корабля 8 января 1945 года, и она вышла из Перл-Харбора два дня спустя в составе эсминца "Бори" и эсминца-миноносца "Гвин". Корабли направились к Эниветоку, а оттуда продолжили путь на Сайпан, где 20 января присоединились к остальной части своего соединения. Соединение вышло в море 22 января, направившись к Иво-Дзиме и прибыв туда через два дня. По прибытии "Индиана", три тяжелых крейсера, семь эсминцев и "Гвин" обстреляли остров в подготовку к вторжению, которое должно было состояться через месяц. В 13:17 торпедоносец Nakajima B6N атаковал корабли, но был отбит плотным зенитным огнем. "Индиана" выпустила в общей сложности 200 снарядов из главного калибра, прежде чем плохая видимость вынудила прекратить огонь в 15:55. На следующее утро она покинула район и вышла в Улити, прибыв 26 января. Затем Баджер перешел на линкор "Нью-Джерси", а "Индиана" занималась тренировками по борьбе с воздушными целями до конца месяца. Корабль вновь вышел в море 10 февраля в составе TG 58.1 для рейда на Токио, Япония. Группа авианосцев нанесла авиаудары по целям в этом районе 16 февраля, после чего последовала серия ударов по различным целям на островах Боннин (включая Иво-Дзиму), а 25 февраля – второй удар по району Токио. Помимо обеспечения противовоздушной обороны авианосцев, "Индиана" часто использовала свои самолеты "Кингфишер" для поднятия сбитых летчиков, и 1 марта один из ее самолетов поднял экипажи двух таких самолетов. Флот вернулся в Улити 3 марта для пополнения запасов. 14 марта "Индиана" вышла в море вместе с "Южной Дакотой", "Массачусетсом", "Северной Каролиной" и "Вашингтоном", теперь обозначенными как TU 58.1.3, для поддержки очередного раунда ударов по Японии, который был проведен три дня спустя. Она сбила японский самолет в первые часы 19 марта, прежде чем авианосцы атаковали различные точки на острове Кюсю. Позже в тот же день флот направился для удара по военно-морскому арсеналу Куре. Авианосцы "Уосп" и "Франклин" были сильно повреждены японскими воздушными атаками и вынуждены отступить. 23 марта "Индиана" вышла к Окинаве, чтобы присоединиться к предварительной бомбардировке острова. На следующий день она выпустила 180 снарядов главного калибра, а затем вернулась к флоту. В течение следующих нескольких дней она возобновила свою роль в обеспечении противовоздушной обороны, пока авианосцы наносили удары по острову. На протяжении большей части апреля "Индиана" и остальная часть TG 58.1 оказывали поддержку морским пехотинцам и солдатам, сражавшимся в битве за Окинаву. 7 апреля японцы предприняли крупную контратаку на союзные военно-морские силы, включая массированные атаки камикадзе и операцию "Тен-Го" с участием японского линкора "Ямато", но они были отбиты с большими потерями. Атаки камикадзе продолжались в течение месяца, и 12 апреля два истребителя – Mitsubishi A6M Zero и Nakajima Ki 43 – попытались таранить "Индиану", но ее плотный зенитный огонь сбил их обоих до того, как они смогли достичь цели, хотя обломок одного из камикадзе задел морского пехотинца на борту корабля. Два дня спустя она сбила еще три Ki-43. 15 апреля она случайно открыла огонь по паре американских истребителей Grumman F6F Hellcat, но не повредила их. Позже в тот же день она встретилась с судами снабжения для дозаправки. Корабли 8-й дивизии линкоров покинули Окинаву в конце месяца и вернулись в Улити, где оставались с 1 по 9 мая. Затем "Индиана" вновь вышла в море для сопровождения авианосцев в ходе очередной серии ударов по Кюсю, начавшейся 12 мая. Два дня спустя она сбила самолет-камикадзе A6M и помогла в спасении пилота F6F, сбитого японским огнем. 27 мая Третий флот сменил Пятый флот в качестве оперативного командования, и все оперативные группы флота и подчиненные подразделения были перенумерованы обратно в 30-е серии, вернув "Индиану" в TG 38.1. В начале июня в Филиппинском море сформировался мощный циклон, который двинулся на север к Окинаве и обрушился на Третий флот 5 июня к югу от острова. На "Индиане" были зафиксированы ветры силой до 119 метров в секунду, которые сорвали один из ее "Кингфишеров" с катапульты и бросили в море. Ветер также забросил морскую воду в вентиляционные отверстия машинного отделения, вызвав короткое замыкание в щитке управления и отключив рулевое управление примерно на сорок минут. 36 кораблей флота были повреждены штормом, хотя "Индиана" получила лишь незначительные повреждения. Флот возобновил нормальные операции в поддержку битвы за Окинаву 7 июня, включая авиаудары по японским аэродромам на Кюсю на следующий день, которые поддерживала "Индиана". В сопровождении пяти эсминцев 9 июня "Индиана", "Алабама" и "Массачусетс" вышли для обстрела японских объектов на острове Минами-Дайто-Джима, повторив атаку на следующий день. После этого "Индиана" была отсоединена для пополнения боеприпасов и других запасов в заливе Сан-Педро на Филиппинах, прибыв туда 11 июня.

Rear Admiral Oscar C. Badger II, the commander of TU 12.5.2, hoisted his flag aboard the ship on 8 January 1945, and she departed Pearl Harbor two days later in company with the destroyer Borie and the destroyer minelayer Gwin. The ships cruised to Eniwetok, and from there, continued on to Saipan where she joined the rest of her unit on 20 January. The unit sortied on 22 January, headed for Iwo Jima and arrived there two days later. On arrival, Indiana, three heavy cruisers, seven destroyers, and Gwin shelled the island in preparation for the invasion of the island a month later. At 13:17, a Nakajima B6N torpedo bomber attacked the ships but was driven off by heavy anti aircraft fire. Indiana fired a total of 200 shells from her main battery before poor visibility forced her to cease fire at 15:55. She left the area the next morning and steamed to Ulithi, arriving on 26 January. Badger then transferred to the battleship New Jersey and Indiana occupied herself with anti aircraft training for the rest of the month. The ship got underway again on 10 February as part of TG 58.1 for a raid on Tokyo, Japan; a group of carriers launched air strikes on targets in the area on 16 February, followed by a series of strikes on various targets in the Bonin Islands (including Iwo Jima), after which they conducted a second strike on the Tokyo area on 25 February. In addition to providing anti aircraft defense for the carriers, Indiana also frequently used her Kingfishers to pick up downed aircrews, and on 1 March one of her aircraft picked up the crews of two such aircraft. The fleet returned to Ulithi on 3 March for replenishment. On 14 March, Indiana sortied with South Dakota, Massachusetts, North Carolina, and Washington, now designated TU 58.1.3, to support another round of strikes on Japan that were conducted three days later. She shot down a Japanese aircraft in the early hours of 19 March before the carriers attacked various points on the island of Kyushu. Later that day, the fleet steamed to strike the Kure Naval Arsenal. The carriers Wasp and Franklin were badly damaged by Japanese air attacks and were forced to withdraw. On 23 March, Indiana steamed to Okinawa to join the preparatory bombardment of the island. She fired 180 main battery shells the next day and then rejoined the fleet. She resumed her air defense role for the next several days while the carriers launched raids on the island. For much of April, Indiana and the rest of TG 58.1 provided support to the marines and soldiers fighting in the Battle of Okinawa. On 7 April, the Japanese launched a major counter attack on the Allied naval forces, including large scale kamikaze strikes and Operation Ten Go with the battleship Japanese battleship Yamato, but they were repelled with heavy losses. The kamikaze raids continued throughout the month, and on 12 April two fighters—a Mitsubishi A6M Zero and a Nakajima Ki 43—attempted to crash into Indiana, but her heavy anti aircraft fire shot both down before they could strike her, though a fragment from one of the kamikazes struck a marine aboard the ship. Two days later, she shot down three more Ki 43s. She accidentally opened fire on a pair of American Grumman F6F Hellcat fighters on 15 April, but did not damage them. Later that day, she met wth replenishment oilers to refuel. The ships of BatDiv 8 left Okinawa at the end of the month and returned to Ulithi, where they remained from 1 to 9 May. Indiana then got underway again to escort aircraft carriers for another series of strikes on Kyushu that began on 12 May. Two days later, she shot down an A6M kamikaze and assisted in the recovery of an F6F pilot who had been shot down by Japanese fire. On 27 May, Third Fleet relieved Fifth Fleet as the operational command, and all of the fleet's task forces and subordinate units were renumbered back to 30 series designations, returning Indiana to TG 38.1. In early June, a powerful cyclone formed in the Philippine Sea and moved north toward Okinawa; it struck Third Fleet on 5 June south of the island. Indiana recorded winds as high as , which tore one of her Kingfishers from its catapult and hurled it into the sea. The winds also blew seawater into the ventilation intakes for the engine room, shorting out her switchboard and disabling her steering controls for about forty minutes. Thirty six ships of the fleet were damaged by the storm, though Indiana only superficially so. The fleet resumed its normal operations in support of the Okinawa fight on 7 June, including air strikes on Japanese airfields on Kyushu the next day that Indiana supported. With an escort of five destroyers on 9 June, Indiana, Alabama, and Massachusetts steamed to shell Japanese facilities on the island of Minami Daito Jima; they repeated the attack the next day. Indiana was thereafter detached to replenish ammunition and other supplies in San Pedro Bay in the Philippines, arriving there on 11 June.

Операции у Японской

Индиана снова вышла в море в начале июля и вернулась в состав TF 38. Она поддерживала авианосные удары по району Токио 10 июля и приняла участие в первой бомбардировке японских островов крупными кораблями за время войны. Для атаки, состоявшейся 14 июля, "Индиана" была назначена в ТУ 34.8.1, в которую входили "Массачусетс" и "Южная Дакота", тяжелые крейсеры "Чикаго" и "Квинси", а также девять эсминцев. Основной целью являлся промышленный комплекс в Камаиси, включавший в себя Japan Iron Co. и металлургический завод Камаиси. "Индиана" произвела 271 выстрел из своих 16-дюймовых орудий, но дым затруднил работу наблюдательных самолетов, не позволив им оценить результаты стрельбы, хотя на следующий день эсминец вернулся и доложил, что пожары все еще продолжают гореть. Затем "Индиана" возобновила выполнение задач по противовоздушной поддержке оперативной группировки быстроходных авианосцев, пока 29 июля не была выделена для участия в другой бомбардировочной операции с ТУ 34.8.1. Эта атака, проведенная совместно с британской TF 37 – с центром на линкоре – была направлена на промышленные объекты в Хамаматсу. Во время бомбардировки "Индиана" выпустила 270 снарядов. 1 августа BatDiv 8 была выделена для формирования Подразделения поддержки 38.1.2; корабли продолжили атаки на прибрежные города в составе TF 37. 7 августа один из гидросамолетов "Кингфишер" с "Индианы" случайно потерпел крушение в море, что привело к гибели экипажа. 9 августа корабли BatDiv 8 провели вторую атаку на Камаиси, в ходе которой "Индиана" произвела в общей сложности 270 выстрелов с 12:46 до 14:45. Плохая видимость снова затруднила работу наблюдателей, однако эта операция стала последней наступательной операцией корабля. Япония согласилась на безоговорочную капитуляцию 15 августа, когда "Индиана" направлялась к побережью для поддержки очередной волны авианосных ударов. Вместо боеприпасов на самолеты авианосцев были загружены продовольствие и медикаменты для сброса в лагеря военнопленных. "Индиана" предоставила десантную группу для высадки на берег 30 августа, которая вошла в состав первоначальных оккупационных сил. После официальной капитуляции 2 сентября "Индиана" вошла в Токийский залив 5 сентября. В течение следующей недели "Индиана" стояла на якоре в гавани и использовалась для обработки военнопленных, в том числе 54 военнослужащих ВМС США, 28 морских пехотинцев, 64 гражданских лица, а также военнослужащих Армии США и канадских солдат. 15 сентября она вышла в море в сопровождении эсминца "Мэнсфилд", направляясь в Калифорнию. Ей пришлось идти на скорости, поскольку ее вал №3 заклинило и его нельзя было использовать. По пути экипаж проводил различные артиллерийские учения. Два корабля достигли Перл-Харбора 22 сентября, после чего на следующий день "Индиана" продолжила путь в Сан-Франциско, куда прибыла 29 сентября. Там она высадила 1013 пассажиров.

Indiana got underway again in early July and returned to TF 38. She supported carrier strikes on the Tokyo area on 10 July and took part in the first bombardment of the Japanese home islands by capital ships during the war. For the attack, which took place on 14 July, Indiana was assigned to TU 34.8.1, which included Massachusetts and South Dakota, the heavy cruisers Chicago and Quincy, and nine destroyers. The primary target was an industrial complex in Kamaishi that included the Japan Iron Co. and the Kamaishi Steel Works. Indiana fired 271 shells from her 16 inch guns, but smoke hindered the efforts of her spotter aircraft from observing the effects of the shooting, though a destroyer returned the next day and reported that fires were still burning. Indiana then resumed her anti aircraft support duties with the fast carrier task force until being detached for another bombardment operation with TU 34.8.1 on 29 July. This attack, made in concert with the British TF 37—centered on the battleship —targeted industrial facilities at Hamamatsu. Indiana fired 270 shells during the bombardment. On 1 August, BatDiv 8 was detached to form Support Unit 38.1.2; the ships continued their attacks on coastal cities in company with TF 37. One of Indianas Kingfishers accidentally crashed in the sea on 7 August, killing its crew. The ships of BatDiv 8 conducted a second attack on Kamaishi on 9 August, with Indiana firing a total of 270 shells between 12:46 and 14:45. Poor visibility again hampered the observers, though this proved to be the ship's last offensive operation. Japan agreed to surrender unconditionally on 15 August while Indiana was en route to the coast to support another wave of carrier strikes. Instead of munitions, food and medical supplies were loaded onto the carriers' aircraft to be dropped on prisoner of war (POW) camps. Indiana contributed a landing party to be sent ashore on 30 August, which was part of the initial occupation forces. After the formal surrender on 2 September, Indiana steamed into Tokyo Bay on the 5th. Over the course of the next week, Indiana was moored in the harbor and used to process POWs, including 54 USN personnel, 28 marines, 64 civilians, and a number of US Army and Canadian soldiers. On 15 September, she got underway in company with the destroyer Mansfield, bound for California. She was forced to steam at a speed of since her number 3 shaft had locked up and could not be used. On the way, her crew conducted a variety of shooting drills. The two ships reached Pearl Harbor on 22 September before Indiana continued on the next day for San Francisco, which she reached on 29 September. There, she disembarked 1,013 passengers.

Послевоенный

Индиана немедленно отправилась в сухой док на военно-морской верфи Хантерс-Пойнт для ремонта, который продлился до 31 октября. Оттуда она перешла в Пьюджет-Саунд, где были выгружены боеприпасы и другие легковоспламеняющиеся материалы. Затем 15 ноября она вошла в сухой док для подготовки к выведению из состава. 29 марта 1946 года ВМС объявили о Плане послевоенного периода № 2, в котором подробно описывались сокращения, необходимые для возвращения флота к мирному состоянию; Индиана должна была быть передана в Тихоокеанский резервный флот вместе с Алабамой. В период нахождения в резерве были разработаны планы по модернизации Индианы и других кораблей ее класса в случае необходимости их повторного использования в активной службе. В марте 1954 года была предложена программа оснащения четырех кораблей вспомогательными артиллерийскими установками, состоящими из десяти двуствольных орудий, но этот план не был реализован. В 1956–1957 годах возник другой план по переоборудованию корабля в линкор с управляемыми ракетами, но стоимость переоборудования оказалась непомерно высокой. Предполагалось демонтировать все три главных артиллерийских башни и заменить их одной двуствольной пусковой установкой ракет RIM-8 Talos в носовой части, двумя пусковыми установками ракет RIM-24 Tartar в кормовой части, противолодочным вооружением и оборудованием для обслуживания вертолетов. Стоимость проекта составила 120 миллионов долларов. Корабли оставались на консервации в Бремертоне, штат Вашингтон, до начала 1960-х годов; 27 июня 1961 года начальник военно-морских операций адмирал Арли Берк объявил четыре линкора класса «Южная Дакота» подлежащими утилизации, а 1 мая 1962 года министр ВМС Фред Корт рекомендовал исключить их из Регистра военно-морских судов с 1 июня. После этого корабль был продан на металлолом 6 сентября 1963 года и разобран. Несколько частей корабля были сохранены в штате, носящем его имя, включая один из его якорей, который выставлен в военном мемориальном Колизее округа Аллен в Форт-Уэйне, штат Индиана; его колокол находится в военно-морском арсенале Heslar в Индианаполисе, штат Индиана; его штурвал – в средней школе Shortridge, также в Индианаполисе; а главная мачта, таран и пара зенитных орудий выставлены на Мемориальном стадионе Университета Индианы. Мачта и орудия были переданы ВМС в 1966 году, но носовая часть корабля хранилась в Калифорнии до 2013 года, когда она была перевезена в Университет Индианы. На церемонии открытия в сентябре 2013 года присутствовали двадцать членов экипажа корабля. Часть низкофоновой стали, из которой был построен корпус Индианы, была переработана для создания камеры низкофонового счета в Лаборатории радиоанализа и исследований in Vivo (IVRRF) Тихоокеанской Северо-Западной национальной лаборатории.

Indiana immediately went into drydock at Hunters Point Naval Shipyard for repairs lasting until 31 October. From there, she transferred to Puget Sound, where her ammunition and other flammable material was unloaded. She then went into drydock on 15 November to be prepared for deactivation. On 29 March 1946, the Navy announced Postwar Plan Number Two, which detailed the reductions in force necessary to bring the fleet back to a peacetime footing; Indiana was to be transferred to the Pacific Reserve Fleet along with Alabama. Plans were drawn up during the period she was in reserve to modernize Indiana and the other ships of her class should they be needed for future active service. In March 1954, a program to equip the four ships with secondary batteries consisting of ten twin guns were proposed, but the plan came to nothing. Another plan to convert the ship into a guided missile battleship arose in 1956–1957, but the cost of the conversion proved to be prohibitive. She would have had all three main battery turrets removed and replaced with a twin RIM 8 Talos missile launcher forward, two RIM 24 Tartar launchers aft, anti submarine weapons, and equipment to handle helicopters. The cost of the project amounted to $120 million. The ships remained laid up in Bremerton, Washington, into the early 1960s; on 27 June 1961, Admiral Arleigh Burke, the Chief of Naval Operations, designated the four South Dakota class battleships as eligible for disposal, and on 1 May 1962, Fred Korth, the Secretary of the Navy, recommended she be stricken from the Naval Vessel Register effective on 1 June. She was thereafter sold for scrap on 6 September 1963 and broken up. Several parts of the ship have been preserved in her namesake state, including one of her anchors, which is on display at the Allen County War Memorial Coliseum in Fort Wayne, Indiana; her bell is at the Heslar Naval Armory in Indianapolis, Indiana; her wheel is at Shortridge High School, also in Indianapolis; and her main mast, prow, and a pair of anti aircraft guns stand on display at Memorial Stadium of Indiana University. The mast and guns had been donated by the Navy in 1966, but her bow section had been kept in California until 2013 when it was moved to Indiana University. Twenty members of the ship's crew attended the dedication ceremony in September 2013. Some of the low background steel that made up Indiana's hull was recycled to create the low background counting chamber at the in Vivo Radioassay and Research Facility (IVRRF) at Pacific Northwest National Laboratory.