Введение

Шесть кораблей ВМС США носили название USS Powhatan или USNS Powhatan, названные в честь Поухатана (1550–1618), индейского вождя в приливной Вирджинии, отца Покахонтас. «Поухатан», первый корабль с таким названием, был боковым паровым фрегатом, спущенным на воду в 1850 году и списанным в 1887 году. USS Powhatan, второй корабль с таким названием, был боковой канонерской лодкой, переданной Военным департаментом флоту 21 апреля 1861 года и переименованной в «King Philip» 4 ноября 1861 года. «Поухатан», третий корабль с таким названием, был буксиром, приобретенным в 1898 году. Его название было изменено на «Cayuga» в 1917 году, он был списан в 1928 году. «Поухатан», изначально «Hamburg», был построен в 1899 году. Четвертый корабль с таким названием был введен в эксплуатацию как транспортный корабль и переименован в «Powhatan» в 1917 году. Он был выведен из эксплуатации в 1919 году и передан Армейской транспортной службе. «Поухатан», пятый корабль с таким названием, был буксиром, спущенным на воду в 1938 году. В 1944 году он был переклассифицирован как YTM 128. Он оставался в эксплуатации до 1970 года, был продан на металлолом в 1976 году и впоследствии затонул во время буксировки к месту утилизации в Каролинах. Шестой корабль с таким названием, был флотским океанским буксиром, эксплуатируемым Военным командованием морских перевозок для предоставления ВМС США буксирных услуг, поступил на службу 15 июня 1979 года и был выведен из эксплуатации 26 февраля 1999 года. По состоянию на май 2008 года, бывший «Powhatan» был исключен из состава Военного командования морских перевозок и сдан в аренду частной буксировочно-спасательной компании на 10 лет. После завершения срока аренды ВМС США передали судно ВМС Турции. В связи с плохим состоянием судна по окончании срока аренды, BAV осуществлял контроль за его ремонтом, включая полную перестройку всех двигателей и генераторов. Расположенный на верфи в Чарльстоне, Южная Каролина, бывший «Powhatan» был недавно вновь введен в состав ВМС Турции как TCG Inebolu после полной подготовки и перекраски. По мере завершения восстановления двигателей, ведется подготовка к доковым испытаниям, морским испытаниям, а затем к долгому переходу домой в Турцию.