Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Сан-Зено-Навиглио (бреш. Sàn Zé) — город и коммуна в провинции Брешия, регион Ломбардия. Он граничит с коммунами Брешиа, Боргосатолло, Флеро и Понкарале и расположен в 6 км к югу от Брешии.
San Zeno Naviglio (Brescian: Sàn Zé) is a town and comune in the province of Brescia, Lombardy. It is bounded by communes of Brescia, Borgosatollo, Flero and Poncarale. It is located 6 km south of Brescia.
История
Поселения в этом районе восходят ко временам Римской империи (римский надгробный камень возле Каскина-Понтевицы) и господства лангобардов. Первый документально зафиксированный город был основан в XV веке; эта местность называлась Трегонцо или Трегончо, название происходит от латинского Inter Gurgites. В период Венецианской республики (XV и XVIII века) город был организован в Квадру Майрано в 1483 году, затем перешел в Квадру Багноло. Во время войны за Феррару он был оккупирован армией из Милана. В эфемерной Наполеоновской республике Брешии (1797) коммуна входила в кантон делла Гарза Ориентале. Во время наполеоновского правления коммуна была упразднена, и город управлялся непосредственно Брешией. В 1814 году австрийцы восстановили автономию муниципалитета. В 1881 году, в ходе административной реформы Королевства Италия, коммуна была переименована в Сан-Зено-Навиглио. В 1817 году возле зоны Сёреч был построен мост. В 1866 году была открыта железная дорога Брешиа-Кремона вместе с железнодорожной станцией. В 1893 году строительство железной дороги обеспечило сообщение с Пьяденой и Пармой. После Второй мировой войны население стало расти, достигнув 2000 человек в 1960-х годах и 3000 в 1980-х годах.
Human settlements in the area date back to the Roman Empire (Roman tombstone near the Cascina Pontevica) and Lombards dominion. The first documented town was established in the 15th century; the locality was called Tregonzo or Tregoncio which derives from Latin Inter Gurgites. Under the Venetian Republic (15th and 18th century, the town was organized in the Quadra of Mairano in 1483, then it passed to the Quadra of Bagnolo. It was occupied by the army from Milan during the war of Ferrara. In the ephemeral Napoleonic Repubblica di Brescia (1797), the commune belonged to the Cantone della Garza Orientale. During the Napoleonic dominion, the commune was abolited: town was administrated by Brescia directly. In 1814, Austrians restored the municipality autonomy. In 1881 during an administrative reform of the Kingdom of Italy, the commune was renamed San Zeno Naviglio. In 1817, a bridge was constructed near the Sörèc zone (1817). In 1866, the Brescia–Cremona railway was opened along with its railway station. In 1893, the railway construction opened a link to Piadena and Parma. After Second World War the population grew. It reached 2,000 in the 1960s and 3,000 in the 1980s.
Экономика
Сельское хозяйство является основным источником экономики как для коммуны, так и внутри нее. Здесь расположены заводы по производству железа и стали. Производственная компания расширилась и открыла предприятия, такие как SETA в 1950-х годах и Duferdofin в 1970-х годах.
Agriculture is the main source of the economy and within the commune. There are iron and steel plants. Manufacturing company expanded and opened plants like SETA in the 1950s and Duferdofin in the 1970s.
Транспортировка
Сан-Зено имеет железнодорожную станцию, названную Сан-Зено-Фолзано, поскольку она обслуживает также деревню Фолзано, входящую в состав муниципалитета Брешия. Станция является узлом железнодорожных линий Брешия – Кремона и Брешия – Парма.
San Zeno is served by a railway station, named San Zeno Folzano because it also serves the village of Folzano in the municipality of Brescia. The station is a junction of the railway lines Brescia–Cremona and Brescia–Parma.