Введение
Дорога Си Лом (также написанная как Силом, สีลม) — главная улица в столице Таиланда Бангкоке, наиболее известная своим деловым районом, который вместе с расположенной поблизости и примерно параллельной дорогой Сатон формирует один из основных деловых центров города. Она протянулась с юго-запада на северо-восток между дорогами Чароен Крунг и Рама IV в районе Банг Рак, являясь границей между подрайонами Суриявонг (на севере) и Си Лом (на юге). Си Лом — одна из первых современных дорог, построенных в городе, и некоторые её боковые улицы сохранили исторические этнические кварталы, сформировавшиеся в конце XIX века, в то время как другие известны как места для шопинга и ночной жизни.
Si Lom Road (also written as Silom, สีลม, ) is a major street in the Thai capital Bangkok, best known for its commercial neighbourhood, which, along with the nearby and roughly parallel Sathon Road, forms one of the city's main business districts. It runs in a southwest–northeast direction between Charoen Krung and Rama IV roads in the city's Bang Rak District, forming the boundary between Suriyawong Subdistrict to its north and Si Lom Subdistrict to its south. Si Lom was one of the earliest modern roads to be built in the city, and some of its side streets serve historic ethnic neighbourhoods from the late nineteenth century, while others are known as shopping and nightlife venues.
История
Во время правления короля Монгкута (Рама IV, 1851–1868), Сиам (как тогда назывался Таиланд) начал модернизироваться и открываться Западу. Первые основные дороги были построены в Бангкоке: Танон Трон (ныне дорога Рамы IV) вместе с каналом в 1857 году, а затем Чароен Крунг (которую часто считают первой современной дорогой в стране) в 1862 году – обе в ответ на просьбы западных консулов и купцов. Примерно в то же время король приказал прорыть канал от Французского консульства до канала Танон Трон, соединив его с рекой Чао Пхрайя через существующий канал Банг Рак. Выдранная земля была использована для строительства дороги, проходящей вдоль канала по его южному берегу и соединяющей дороги Чароен Крунг и Трон. Король также обратился за пожертвованиями к богатым землевладельцам, которые помогли построить мосты через каналы, пересекаемые дорогой. Изначально новый канал и дорога назывались Кхлонг Кхванг и Танон Кхванг («канал пересечения» / «дорога пересечения»). Позже они стали известны как Си Лом, что буквально переводится как «ветряная мельница», вероятно, от ветряной мельницы, возведенной в этом районе западным предпринимателем. Район постепенно развивался, и этот процесс резко ускорился в 1960-х годах. В 1963 году трамвайное движение было прекращено, а канал засыпали для расширения дороги, что еще больше стимулировало ее развитие как деловой улицы. Отель Dusit Thani, первое высотное здание в городе, открылся на конце дороги Рамы IV в 1970 году, за которым последовала волна строительства высотных зданий, особенно в 1980-х – начале 1990-х годов, когда Бангкок переживал период быстрого экономического роста, завершившегося финансовым кризисом 1997 года. Над восточной половиной дороги с 1999 года проходит BTS Skytrain, а Си Лом и Сатон по-прежнему считаются одним из главных деловых районов Бангкока.
Районы
Дорога Си Лом начинается от перекрестка Сала Даенг на восточном конце, где она пересекается с дорогами Рама IV и Ратчадамри, и тянется на запад и немного на юг до развязки Банг Рак, где она соединяется с дорогой Чароен Крунг. Примерно посередине её пересекает Нардхивас Раджанагариндра Роуд – крупная магистраль, ведущая на юго-восток в Сатон и далее. Большая часть дороги застроена коммерческими зданиями, особенно её восточная часть, вдоль которой расположены высокие офисные здания и роскошные отели, а вдоль боковых улочек (сои) расположено несколько самобытных районов. На северной стороне дороги (в районе Суриявонг) некоторые чётные номера сои, а также несколько улиц с названиями, соединяют её с Суравонгом. Вблизи перекрестка Сала Даенг улицы сосредоточены вокруг ночных заведений и переходят в туристический район красных фонарей Патпонг, в то время как Тания (ธนิยะ, также пишется Taniya) известна как центр японских заведений. На противоположной стороне дороги Сала Даенг и Конвент соединяются с Сатоном и являются домом для ресторанов и кафе, а также школы и монастыря Святого Иосифа и кармелитского монастыря. Ближайшие нечётные сои включают Сои 5 или Сои Лалай Сап – популярную торговую улицу. После пересечения с Нардхивас Раджанагариндра дорога становится тише, и на южной стороне сохранились несколько старых этнических кладбищ, особенно вдоль Сои 9. В районе развязки Банг Рак на западе проживает значительное тамильское индийское сообщество, а индуистский храм Шри Махамариамман, чей фестиваль Наваратри является крупным ежегодным событием на Си Лом, является важной достопримечательностью. Храм расположен на углу Пан-роуд (ถนนปั้น), которая соединяет Сатон и также известна как Сои Ват Кхэк (ซอยวัดแขก 'Индийская храмовая улица') в честь храма. Улица официально названа в честь Пан Вачарапаи (род. На Сонгкла), жены Луанг Упаканкосакона (หลวงอุปการโกษากร), предоставившей землю для её строительства. На дороге можно найти торговцев модак, магазины, продающие подношения для Ганеши, рестораны, кафе, бары и галереи. Район вокруг дороги Махесак (между Си Лом и Суравонгом) также известен как ювелирный район. На углу развязки Банг Рак гигантское здание State Tower возвышается над районом и соседней больницей Лердсин. (Больница Бангкок Кристиан – ещё одна крупная больница на этой улице.) Другие важные здания включают близлежащий Торговый центр ювелирных изделий и King Power Mahanakhon на Нардхивас Раджанагариндра Роуд. Здание штаб-квартиры Банка Бангкока 1981 года является знаковым благодаря новаторскому применению модернистского дизайна к бетонному небоскрёбу, а другие крупные корпорации, базирующиеся на Си Лом, включают крупнейший тайский конгломерат Charoen Pokphand и другие финансовые учреждения, благодаря чему Си Лом известен как «Уолл-стрит Таиланда». Районы вдоль Си Лом имеют одни из самых высоких цен на землю в стране, при этом официальные оценки на 2016–2020 годы варьируются от 700 000 до 1 000 000 бат за квадратный ва (доллар США). BTS обслуживает район через станции Сала Даенг и Чонг Нонси, при этом первая также соединяется со станцией Си Лом на Синей линии MRT.