Введение

Дорога Си Лом (также написанная как Силом, สีลม) — главная улица в столице Таиланда Бангкоке, наиболее известная своим деловым районом, который вместе с расположенной поблизости и примерно параллельной дорогой Сатон формирует один из основных деловых центров города. Она протянулась с юго-запада на северо-восток между дорогами Чароен Крунг и Рама IV в районе Банг Рак, являясь границей между подрайонами Суриявонг (на севере) и Си Лом (на юге). Си Лом — одна из первых современных дорог, построенных в городе, и некоторые её боковые улицы сохранили исторические этнические кварталы, сформировавшиеся в конце XIX века, в то время как другие известны как места для шопинга и ночной жизни.

История

Во время правления короля Монгкута (Рама IV, 1851–1868), Сиам (как тогда назывался Таиланд) начал модернизироваться и открываться Западу. Первые основные дороги были построены в Бангкоке: Танон Трон (ныне дорога Рамы IV) вместе с каналом в 1857 году, а затем Чароен Крунг (которую часто считают первой современной дорогой в стране) в 1862 году – обе в ответ на просьбы западных консулов и купцов. Примерно в то же время король приказал прорыть канал от Французского консульства до канала Танон Трон, соединив его с рекой Чао Пхрайя через существующий канал Банг Рак. Выдранная земля была использована для строительства дороги, проходящей вдоль канала по его южному берегу и соединяющей дороги Чароен Крунг и Трон. Король также обратился за пожертвованиями к богатым землевладельцам, которые помогли построить мосты через каналы, пересекаемые дорогой. Изначально новый канал и дорога назывались Кхлонг Кхванг и Танон Кхванг («канал пересечения» / «дорога пересечения»). Позже они стали известны как Си Лом, что буквально переводится как «ветряная мельница», вероятно, от ветряной мельницы, возведенной в этом районе западным предпринимателем. Район постепенно развивался, и этот процесс резко ускорился в 1960-х годах. В 1963 году трамвайное движение было прекращено, а канал засыпали для расширения дороги, что еще больше стимулировало ее развитие как деловой улицы. Отель Dusit Thani, первое высотное здание в городе, открылся на конце дороги Рамы IV в 1970 году, за которым последовала волна строительства высотных зданий, особенно в 1980-х – начале 1990-х годов, когда Бангкок переживал период быстрого экономического роста, завершившегося финансовым кризисом 1997 года. Над восточной половиной дороги с 1999 года проходит BTS Skytrain, а Си Лом и Сатон по-прежнему считаются одним из главных деловых районов Бангкока.

Районы

Дорога Си Лом начинается от перекрестка Сала Даенг на восточном конце, где она пересекается с дорогами Рама IV и Ратчадамри, и тянется на запад и немного на юг до развязки Банг Рак, где она соединяется с дорогой Чароен Крунг. Примерно посередине её пересекает Нардхивас Раджанагариндра Роуд – крупная магистраль, ведущая на юго-восток в Сатон и далее. Большая часть дороги застроена коммерческими зданиями, особенно её восточная часть, вдоль которой расположены высокие офисные здания и роскошные отели, а вдоль боковых улочек (сои) расположено несколько самобытных районов. На северной стороне дороги (в районе Суриявонг) некоторые чётные номера сои, а также несколько улиц с названиями, соединяют её с Суравонгом. Вблизи перекрестка Сала Даенг улицы сосредоточены вокруг ночных заведений и переходят в туристический район красных фонарей Патпонг, в то время как Тания (ธนิยะ, также пишется Taniya) известна как центр японских заведений. На противоположной стороне дороги Сала Даенг и Конвент соединяются с Сатоном и являются домом для ресторанов и кафе, а также школы и монастыря Святого Иосифа и кармелитского монастыря. Ближайшие нечётные сои включают Сои 5 или Сои Лалай Сап – популярную торговую улицу. После пересечения с Нардхивас Раджанагариндра дорога становится тише, и на южной стороне сохранились несколько старых этнических кладбищ, особенно вдоль Сои 9. В районе развязки Банг Рак на западе проживает значительное тамильское индийское сообщество, а индуистский храм Шри Махамариамман, чей фестиваль Наваратри является крупным ежегодным событием на Си Лом, является важной достопримечательностью. Храм расположен на углу Пан-роуд (ถนนปั้น), которая соединяет Сатон и также известна как Сои Ват Кхэк (ซอยวัดแขก 'Индийская храмовая улица') в честь храма. Улица официально названа в честь Пан Вачарапаи (род. На Сонгкла), жены Луанг Упаканкосакона (หลวงอุปการโกษากร), предоставившей землю для её строительства. На дороге можно найти торговцев модак, магазины, продающие подношения для Ганеши, рестораны, кафе, бары и галереи. Район вокруг дороги Махесак (между Си Лом и Суравонгом) также известен как ювелирный район. На углу развязки Банг Рак гигантское здание State Tower возвышается над районом и соседней больницей Лердсин. (Больница Бангкок Кристиан – ещё одна крупная больница на этой улице.) Другие важные здания включают близлежащий Торговый центр ювелирных изделий и King Power Mahanakhon на Нардхивас Раджанагариндра Роуд. Здание штаб-квартиры Банка Бангкока 1981 года является знаковым благодаря новаторскому применению модернистского дизайна к бетонному небоскрёбу, а другие крупные корпорации, базирующиеся на Си Лом, включают крупнейший тайский конгломерат Charoen Pokphand и другие финансовые учреждения, благодаря чему Си Лом известен как «Уолл-стрит Таиланда». Районы вдоль Си Лом имеют одни из самых высоких цен на землю в стране, при этом официальные оценки на 2016–2020 годы варьируются от 700 000 до 1 000 000 бат за квадратный ва (доллар США). BTS обслуживает район через станции Сала Даенг и Чонг Нонси, при этом первая также соединяется со станцией Си Лом на Синей линии MRT.