Введение
Компактный электрический хэтчбек
Think City (стилизованный как TH!NK City) — это городской электромобиль, производившийся норвежской компанией Think Global и производственным партнером Valmet Automotive с 2008 по 2012 год. Это небольшой двухместный или 2+2-местный автомобиль, способный передвигаться по автомагистралям, с максимальной скоростью и запасом хода на полной зарядке. По состоянию на 2010 год на производственной площадке TH!NK в Осло было произведено в общей сложности 2500 экземпляров. Норвегия являлась основным рынком сбыта, где до сентября 2013 года было зарегистрировано 1120 автомобилей. Вскоре после этого Think Global была приобретена компанией Electric Mobility Solutions AS, которая объявила о возобновлении производства в начале 2012 года с обновленной моделью Think City.
История
В прототипах автомобиль был известен как Pivco PIV4. Ford приобрел норвежскую компанию в 1999 году, предвидя введение обязательного требования California Air Resources Board по нулевым выбросам. После частичной отмены и смягчения этих законов, Ford прекратил производство автомобиля в 2002 году, выпустив 1005 единиц. В следующем году Ford продал норвежскую компанию, производящую электромобили. На Женевском автосалоне 2008 года компания Think объявила о запуске Th!nk City в Дании и Швеции в 2008 году, а затем – в Великобритании, Германии, Италии и Нидерландах в 2009 году. На Британском международном автосалоне 2008 года, проходившем в выставочном центре ExCeL в Лондоне, компания THINK объявила, что Th!nk City станет доступен британским покупателям с лета 2009 года. Премьер-министр Гордон Браун и министр транспорта Джефф Хун присутствовали на презентации, проведенной управляющим директором Think UK.
Первое поколение (2000)
Оригинальный Think City производился норвежским филиалом Ford Motor Company, TH!NK, с 2000 по 2002 год. Он предоставлялся в лизинг в ограниченном количестве в Европе и Соединенных Штатах. Более 370 автомобилей были поставлены клиентам в Северной Америке. В основном они лизировались частным лицам и компаниям в рамках тестовых программ корпоративных автомобилей в Калифорнии и Нью-Йорке. Нормы NHTSA требовали, чтобы эти автомобили не оставались в Соединенных Штатах по истечении трехлетнего срока действия этих программ. Примерно половина североамериканских автомобилей была утилизирована, а другая половина была экспортирована обратно в Норвегию как подержанные.
Соединенные Штаты
Цена Th!nk City составляла 36 495 долларов США до применения любых федеральных и местных льгот. Однако из-за высокой стоимости мелкосерийного производства компания Think USA объявила, что цена первых 100 автомобилей составляет 41 695 долларов США до применения каких-либо льгот. Первые 100 автомобилей Th!nk были поставлены в конце 2010 года преимущественно корпоративным клиентам в Индиане. Ожидалось, что продажи частным лицам начнутся к середине 2011 года. Компания Think North America объявила три отзыва первых автомобилей, произведенных на заводе в Элкхарте, из-за дефектов рычагов переключения передач, ремней безопасности и системы обогрева/размораживания стекол.