Генри Хейвуд Белл: Жизнь и трагическая гибель американского адмирала.
Henry H. Bell
Генри Хейвуд Белл: биография американского адмирала, участника Гражданской войны в США и экспедиции на Дальний Восток. Погиб при роковой миссии в 1867 г.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Генри Хейвуд Белл (13 апреля 1808 – 11 января 1868) — американский адмирал военно-морских сил США. Во время Гражданской войны в США он участвовал в освобождении Нового Орлеана и нижнего течения реки Миссисипи. Впоследствии он был направлен на Дальний Восток для командования Восточно-Индийской эскадрой. Летом 1867 года он возглавил карательную экспедицию в ответ на инцидент с судном «Ровер», во время которой и утонул.
Henry Haywood Bell (13 April 1808 – 11 January 1868) was an American admiral in the United States Navy. In the American Civil War, he took part in the liberation of New Orleans and the lower Mississippi. Later he was sent to the Far East to command the East India Squadron. In summer 1867, he led a punitive expedition to avenge the Rover incident, in which he ultimately drowned.
Биография
Белл родился в округе Ориндж, Северная Каролина. 4 августа 1823 года был назначен мичманом, и в течение следующих двух десятилетий служил на флоте в Атлантических водах США, Средиземном море и Вест-Индии в качестве офицера фрегатов «Конституция» и «Соединенные Штаты»; военных шлюпов «Эри», «Винсеннс» и «Марион»; и шхуны «Грампус». В марте 1831 года, находясь на «Винсеннсе», Белл был произведен в лейтенанты. В середине 1840-х годов он был назначен для выполнения специальных поручений на судне под названием «Хантер» (явно не входившем в состав ВМС США), затем служил у берегов Африки и в Средиземном море в качестве офицера фрегата «Соединенные Штаты» и командира шхуны «Боксер». С начала 1849 года по середину 1855 года Белл служил на берегу на флотильских верфях Филадельфии, Норфолка и Нью-Йорка. В августе 1854 года он был произведен в коммандоры, а в 1855–1858 годах служил командиром парохода «Сан-Джасинто» в Ост-Индии. В конце 1850-х и начале 1860-х годов он был членом экзаменационной комиссии в Военно-морской академии США и занимался вопросами вооружения как в Колд-Спринг, штат Нью-Йорк, так и на Вашингтонской военно-морской верфи. Во время Гражданской войны он служил капитаном флота Западной блокадной эскадры под командованием адмирала Дэвида Фаррагута. Он участвовал в серии кампаний, в ходе которых был захвачен Новый Орлеан и постепенно открыта река Миссисипи для использования федеральными войсками. В июле 1862 года, находясь в таком положении, он получил звание коммодора. После завершения задания в Мексиканском заливе в 1864 году он был назначен инспектором вооружения на Нью-Йоркскую военно-морскую верфь. С окончанием Гражданской войны в июле 1865 года коммодор Белл был отправлен на Дальний Восток командовать эскадрой Ост-Индии (позже Азиатской). Год спустя он был произведен в контр-адмиралы и в апреле 1867 года зачислен в список отставных, но оставался активным в качестве командующего Азиатской эскадрой.
Bell was born in Orange County, North Carolina. Appointed a midshipman on 4 August 1823, during the next two decades he served afloat in U. S. Atlantic waters, the Mediterranean Sea and the West Indies as an officer of the frigates Constitution and United States; the sloops of war Erie, Vincennes, and Marion; and the schooner Grampus. In March 1831, while in Vincennes, Bell was promoted to the rank of Lieutenant. He was assigned to special service on a vessel named Hunter (apparently not part of the U. S. Navy) during the mid 1840s, then was off Africa and in the Mediterranean as an officer of the frigate United States and as commanding officer of the schooner Boxer. Between early 1849 and mid 1855, Bell served ashore at the Philadelphia, Norfolk and New York Navy Yards. Promoted to the rank of commander in August 1854, Bell went to the East Indies in 1855–1858 as commanding officer of the steamer San Jacinto. He spent the late 1850s and early 1860s as a member of the Board of Examiners at the U. S. Naval Academy and on ordnance duty at both Cold Spring, New York and the Washington Navy Yard. During the Civil War he served as fleet captain of the West Gulf Blockading Squadron under Admiral David Farragut. He served in the series of campaigns that captured New Orleans and gradually opened the Mississippi River for exploitation by Federal forces. In July 1862, while so engaged, he attained the rank of commodore. After completing his Gulf assignment in 1864, he was assigned to the New York Navy Yard as inspector of ordnance. With the Civil War at an end, in July 1865 Commodore Bell was sent to the Far East to command the East India (later Asiatic) Squadron. He was advanced to rear admiral a year later and placed on the retired list in April 1867, but remained active as the Asiatic Squadron's commander.
Смерть
Летом 1867 года контр-адмирал Белл возглавил Формозскую экспедицию – карательную операцию, предпринятую в ответ на инцидент с судном «Ровер», когда тайваньские аборигены убили американских моряков. Его эскадра, включавшая винтовые военные шлюпы «Хартфорд» (флагманский корабль), «Шенендоа» и «Онида», а также военные корабли других западных держав, встала на якорь в заливе Осака, чтобы оказать дополнительное давление на японское правительство с целью открытия порта Хиого 1 января 1868 года, как было предусмотрено рядом неравноправных договоров. 11 января 1868 года, проходя мимо Темпозана вверх по течению, его лодка перевернулась в сильном шторме; Белл и все, кроме трех находившихся на борту, погибли в этой катастрофе.
In summer 1867, Rear Admiral Bell led the Formosan Expedition, a punitive operation in response to the Rover incident, where American sailors had been killed by Taiwanese aborigines. His squadron including screw sloops of war, Hartford (flagship), Shenandoah, and Oneida, with warships of other western countries, anchored in Osaka Bay to increase pressure on the Japanese government to open Hyōgo Port on 1 January 1868 as committed by various unequal treaties. On 11 January 1868, having passed Tempōzan en route upriver, his boat overturned in heavy seas; Bell and all but three of the craft's other occupants perished in this accident.