Чиннор и Принсес-Рисборо: Наследие стандартной колеи.

Введение

Английская железная дорога стандартной колеи.

Железная дорога Чиннор и Принца Ризборо – это сохранившаяся железная дорога стандартной колеи, штаб-квартира и главный вокзал которой находятся в Чинноре, Южный Оксфордшир, Англия. Она пролегает вдоль подножия Чилтернского хребта. Несмотря на то, что она расположена в нескольких полях от него, железная дорога получила прозвище «Линия Икниелда» благодаря своей связи с Нижней Икниелдской дорогой.

История

Линия была частью бывшей ветки Великой западной железной дороги между Уотлингтоном и Принс-Рисборо. British Railways прекратила пассажирское движение на этой линии в 1957 году. Участок между Чиннором и Принс-Рисборо после этого использовался для грузовых перевозок цемента до 1989 года.

Возобновление

Железнодорожная ассоциация Чиннор и Принс-Рисборо была основана примерно в августе 1989 года. 19 мая 1991 года из Чиннора вышел первый поезд – хозяйственный поезд, возглавляемый дизельным локомотивом 0-4-0 Baguley. В августе 1994 года начались регулярные пассажирские перевозки между Чиннором и местом расположения бывшей остановки Вайнхилл (примерно в 1 км к северо-востоку от Чиннора). В 1995 году маршрут был продлен примерно на 3 км до Хорсенден-Лейн, а в 1996 году – до старого железнодорожного соединения, ведущего поезда в Оксфорд, теперь известного как Тейм-Джанкшн. Это позволило пассажирам делать пересадку на поезда компании Chiltern Railways на главной линии Chiltern. Ранее, для проведения специальных мероприятий, линия была временно восстановлена в точке, расположенной всего в нескольких метрах от вытяжного пути на Тейм-Джанкшн, чтобы поезда могли прибывать на станцию Принс-Рисборо. В октябре 2013 года линия была восстановлена на первые три выходных дня для празднования "Haversham & Friends", и 5 октября 2013 года состоялся первый за 57 лет сквозной рейс – туристический поезд из Айлсбери через Принс-Рисборо. 21 февраля 2016 года небольшая группа добровольцев с помощью дорожно-рельсового транспортного средства установила секцию пути вместо торцевого упора Network Rail, восстановив физическое соединение с Принс-Рисборо. На следующий день были установлены официальные ограждения и знаки безопасности, что сделало линию работоспособной. После расширения длина линии составляет 6 км. Соединение впервые было использовано приглашенным локомотивом в рамках дизельного фестиваля, проходившего 4-5 июня 2016 года: локомотив DB Cargo Class 66 66185 тянул три вагона CEP 411198 рейсом 09:50 из Чиннора. 25 июня был проведен тестовый пробег с одним вагоном дизель-поезда (DMU), который прибыл на временную платформу №4 станции Принс-Рисборо, за которым через неделю последовал рабочий поезд класса 17 и затем паровозный пробег 10 июля. Первый полноценный общественный рейс, перевозивший VIP-гостей в Рисборо, состоялся 23 июля и был осуществлен локомотивом D3018 Haversham, а обратный рейс выполнил локомотив GWR 0-6-0PT 5786 (L.92). 15 августа 2018 года железная дорога Чиннор и Принс-Рисборо провела официальную церемонию открытия платформы.

The Chinnor and Princes Risborough Railway Association was formed around August 1989. On 19 May 1991, the first train a works train headed by a 0 4 0 Baguley diesel ran from Chinnor. It began to operate passenger trains between Chinnor and the site of the former Wainhill Halt (about 1 km NE of Chinnor) in August 1994. In 1995, the route was extended by about 3 km to Horsenden Lane, and then to the old rail connection that led trains to Oxford now known as Thame Junction in 1996. This would allow passengers to connect from Chiltern Railways services on the Chiltern Main Line. Previously, the line was reconnected at a point just yards from the head shunt at Thame Junction for special events to allow trains to run into Princes Risborough station: in October 2013, the line was reconnected for the first 3 weekends for the Railway's "Haversham & Friends" celebrations, and the first through train for 57 years, a rail tour from Aylesbury via Princes Risborough, ran on 5 October 2013. On 21 February 2016, a small team of volunteers used a road rail vehicle to install a track panel in place of a Network Rail buffer stop to reinstate the physical connection to Princes Risborough; the following day, official boundary gates and safety signage were installed, making the line operational. With the extension in place, the line is 4 mile (6 km) in length. The link was used for the first time by a visiting locomotive as part of the diesel gala held on 4/5 June 2016; DB Cargo Class 66 66185 hauled 3 CEP 411198 on the 0950 from Chinnor. A test run with a single car DMU was operated on 25 June with the train running into Princes Risborough's temporary platform 4, followed a week later by a Class 17 working and then a steam run on 10 July. The first full public service carrying VIP guests to Risborough ran on 23 July, hauled by D3018 Haversham with the return journey worked by GWR 0 6 0PT 5786 (L.92). The Chinnor and Princes Risborough Railway held an official opening ceremony of the Platform on 15 August 2018.

Будущие проекты

Расширение линии на юго-запад от Чиннора в направлении автомагистрали A40 увеличило ее общую длину до 6 миль (10 км). Был открыт специально построенный центр технического обслуживания и обучения, расположенный примерно в 200 ярдах к югу от станции Чиннор. В настоящее время железная дорога строит новую независимую линию, которая позволит поездам прибывать в Принс-Рисборо, не используя линию, принадлежащую Network Rail.

Появление на экране

Станция Чиннор использовалась в качестве места съемок различных телевизионных сериалов, включая «Мисс Марпл» и «Убийства в Мидсомере».