Музей под открытым небом Мэйдзи Мура в Японии: архитектура эпох Мэйдзи, Тайсё и Сёва. Отель Imperial Hotel Фрэнка Ллойда Райта и 60+ исторических зданий.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Мейдзи-мура (博物館明治村) — архитектурный музей под открытым небом, расположенный в Инуяме, недалеко от Нагои в префектуре Айчи, Япония. Он был открыт 18 марта 1965 года. Музей сохраняет исторические здания эпох Мэйдзи (1867–1912), Тайсё (1912–1926) и раннего Сёва (1926–1945). Более 60 исторических зданий были перенесены и воссозданы на пологих холмах вдоль озера Ирука. Самым известным зданием является реконструированный главный вход и вестибюль знаменитого отеля «Империал», спроектированного Фрэнком Ллойдом Райтом, который первоначально находился в Токио с 1923 по 1967 год, когда основное здание было снесено, чтобы освободить место для новой, более крупной версии отеля.
Meiji mura (博物館明治村) is an open air architectural museum/theme park in Inuyama, near Nagoya in Aichi prefecture, Japan. It was opened on March 18, 1965. The museum preserves historic buildings from Japan's Meiji (1867–1912), Taishō (1912–1926), and early Shōwa (1926–1945) periods. Over 60 historical buildings have been moved and reconstructed onto of rolling hills alongside Lake Iruka. The most noteworthy building there is the reconstructed main entrance and lobby of Frank Lloyd Wright's landmark Imperial Hotel, which originally stood in Tokyo from 1923 to 1967, when the main structure was demolished to make way for a new, larger version of the hotel.
История
Эпоха Мэйдзи была периодом стремительных перемен в Японии. После столетий изоляции Япония начала перенимать идеи Запада, включая стили и методы строительства. Мэйдзи мура была основана архитектором Ёсиро Танигути (谷口 吉郎 Taniguchi Yoshirō 1904–79) и Мотоо Цучикава (土川元夫 Tsuchikawa Motoo, 1903–74), в то время вице-президентом, а затем и президентом железной дороги Нагоя (Meitetsu). Во время поездки по линии Яманоте в Токио Танигути выразил сожаление по поводу сноса Рокумейкана, символа архитектуры эпохи Мэйдзи. Он обратился к своему однокурснику Цучикава с просьбой присоединиться к нему в работе по сохранению зданий эпохи Мэйдзи западного стиля, представляющих культурную или историческую ценность. 16 июля 1962 года они создали фонд для этой цели, финансируемый железной дорогой Нагоя. Мэйдзи мура открылась 18 марта 1965 года на берегу водохранилища озера Ирука, и управлялась железной дорогой Нагоя под руководством Танигути в качестве директора музея, с 15 зданиями. Цель Мэйдзи мура – сохранение этих исторических ранних образцов западной архитектуры, сочетающей в себе японские строительные технологии и материалы. К слову, многие здания были спасены от сноса в послевоенный период, который также стал временем перемен и быстрого прогресса в истории Японии. Несмотря на то, что парк по-прежнему управляется железной дорогой Нагоя, в 2003 году была создана дочерняя компания для его управления и присмотра за расположенным поблизости парком «Маленький мир». Из-за недавнего финансового кризиса железной дороги Нагоя будущее парка находится под вопросом. Хотя работы по реставрации были временно приостановлены, в январе 2005 года начались работы по переносу резиденции Шибакава Ясики из Нисиномия, префектуры Хёго.
The Meiji era was a period of rapid change in Japan. After centuries of isolation, Japan began to incorporate ideas from the west, including building styles and construction techniques. Meiji mura was started by Yoshirō Taniguchi (谷口 吉郎 Taniguchi Yoshirō 1904–79), an architect, and Motoo Tsuchikawa (土川元夫 Tsuchikawa Moto o, 1903–74), then vice president and later president of Nagoya Railroad (Meitetsu). While riding the Yamanote line in Tokyo, Taniguchi lamented the sight of the demolition of the Rokumeikan, a symbol of Meiji era architecture. He appealed to his college classmate Tsuchikawa to join him in working to preserve western style Meiji era buildings of cultural or historical importance. On July 16, 1962 they formed a foundation for this purpose, with Nagoya Railroad providing the funding. Meiji mura was opened on March 18, 1965 on the banks of the Lake Iruka reservoir, operated under Nagoya Railroad with Taniguchi as museum director, with 15 buildings. Meiji mura's goal is to preserve these historic early examples of western architecture mixed with Japanese construction techniques and materials. Incidentally, many of the buildings were saved from demolition during the post World War II period, another time of transition and rapid progress in Japanese history. Though it is still operated by Nagoya Railroad, a subsidiary company was created in 2003 to oversee it and nearby Little World. Due to the recent financial declines with Nagoya Railroad the future of the park is in question. While renovations had been put on hold for a time, work on moving the Shibakawa Yashiki from Nishinomiya, Hyōgo was begun in January 2005.
Здания
Сохранились выдающиеся здания, имеющие историческое или культурное значение, включая постройки более поздних эпох, в том числе несколько зданий в японском стиле. Одиннадцать зданий признаны важными объектами культурного наследия, а почти все остальные зарегистрированы как материальные ценности культурного наследия. В музее представлены здания с Гавайских островов и из Сиэтла (США), а также из Бразилии. По территории музея можно перемещаться на паровозе, трамвае, шаттл-автобусах и конных экипажах. Среди 67 зданий (по состоянию на 2005 год) находится действующее историческое почтовое отделение. Хотя некоторые здания частично пусты, в других представлены экспозиции, рассказывающие об истории здания и эпохи, мебель того времени и другие экспонаты. Вход и вестибюль Императорской гостиницы были сохранены и перенесены из Токио в период с 1967 по 1985 год. Несмотря на то, что сохранились только вход и вестибюль, это самое большое сооружение в Мэйдзи Мура. Среди других сохранившихся в Мэйдзи Мура построек – летний дом Лафкадио Херна из Сидзуоки (1868), церковь Святого Иоанна из Киото (1907), спроектированная Джеймсом Макдональдом Гардинером, и старый католический собор Святого Франциска Ксавье (1890) из Киото. Бывший собор можно арендовать для проведения свадеб. Одним из традиционных купеческих домов, сохранившихся из Нагои, является Дом Томатсу (東松家住宅, Tōmatsu ka jūtaku), построенный в 1901 году в районе Фунаири-чо города Нагоя. Он пережил бомбардировки Нагои во время Второй мировой войны и был перенесен в музей в 1970-х годах. Правительство признало его важным культурным имуществом.
Notable buildings of historical or cultural importance including those of later eras are preserved, including a few Japanese style buildings. Eleven of the buildings are designated as Important Cultural Assets, and nearly all the rest are registered as tangible cultural assets. The museum includes buildings from Hawaii and Seattle in the United States, and also Brazil. A steam locomotive and street car, along with shuttle buses and horse drawn carriages, provide transportation within the grounds. An operational historic post office is included among the 67 buildings (as of 2005). Though some buildings are somewhat empty, others have displays showing the history of the building and period, period furniture, and other displays. The entrance and lobby of the Imperial Hotel was saved and moved from Tokyo between 1967 and 1985. Though only the entrance and lobby remain, it is the largest structure in Meiji Mura. Other structures preserved at Meiji Mura include Lafcadio Hearn's summer house from Shizuoka (1868), St. John's Church from Kyoto (1907) designed by James McDonald Gardiner and Kyoto's old St. Francis Xavier Catholic Cathedral (1890). The former cathedral is available to rent for weddings. One of the traditional merchant houses that survived from Nagoya is the Tōmatsu House (東松家住宅, Tōmatsu ka jūtaku), which was constructed in 1901 in Funairi chō, Nagoya. It survived the bombing of Nagoya in World War II and was relocated to the museum in the 1970s. It has been designated by the government as an Important Cultural Property.