Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Атомный подводный ракетный крейсер класса "Валиант" Королевского военно-морского флота, построенный в 1966 году.
1966 Valiant class nuclear powered fleet submarine of the Royal Navy
Шестой и последний HMS "Валиант" был второй атомной подводной лодкой, построенной в Великобритании, и первой из двух единиц этого типа.
The sixth and most recent HMS Valiant was the second of Britain's nuclear powered submarines, and the first of the two unit .
Строительство
Её заказали 31 августа 1960 года и заложили 22 января 1962 года на верфи Vickers Armstrongs в Барроу-ин-Фёрнессе. Основная концепция проектирования заключалась в использовании передней части конструкции "Дредноута" в сочетании с кормовой частью, полностью состоящей из британского ядерного оборудования, основанного на прототипе "Даунри". Спуск на воду состоялся 3 декабря 1963 года, его совершила леди Торникрофт, а 18 июля 1966 года она официально вошла в состав флота.
She was ordered on 31 August 1960 and laid down 22 January 1962 at Vickers Armstrongs in Barrow in Furness. The basic design concept was to use the forward design of Dreadnought together with an aft end consisting of all British nuclear machinery based on the Dounreay prototype. She was launched on 3 December 1963 by Lady Thorneycroft, and finally entered service 18 July 1966.
Эксплуатационная история
Она была переоборудована в 1970, 1977 и 1989 годах. В 1977 году "Валиант" преследовал советскую подводную лодку в восточном Средиземноморье, когда произошла утечка соленой воды из трубопровода, затопившая реакторное отделение морской водой. Реактор был заглушен, отсек был откачан, а после очистки реактор снова был запущен. В 1982 году "Валиант" участвовал в Фолклендской войне, прибыв в зону боевых действий 17 мая. Он передал более 300 сообщений о раннем предупреждении о воздушной угрозе и провел 101 день в патрулировании у побережья Патагонии в Аргентине. "Валиант" получил незначительные повреждения под водой, когда аргентинский самолет, возвращавшийся с задания, сбросил бомбы вблизи подводной лодки. В ноябре 2010 года в Hansard сообщалось, что "Валиант" сел на мель в Северном Норвежском море в марте 1991 года. После возникновения проблем с двигателем в июне 1994 года, он был выведен из состава флота 12 августа 1994 года. В настоящее время корпус и реактор находятся на плаву на верфи Девонпорт в Плимуте, Девон, до тех пор, пока не будут созданы условия для долгосрочного хранения его радиоактивных компонентов. "Кураж" был выбран для превращения в музейный корабль, представляющий флот SSN Королевского флота в период холодной войны. Компоненты были сняты с "Валианта" для восстановления "Куража".
She was refitted in 1970, 1977 and 1989. In 1977 Valiant was trailing a Soviet submarine in the eastern Mediterranean when she suffered a salt water pipe leak, which flooded the reactor compartment with sea water. The reactor was shut down and the compartment pumped dry and after a clean up of the compartment, the reactor was taken under power again. Valiant took part in the Falklands War in 1982, arriving in the war zone on 17 May. She transmitted more than 300 early air warning alerts and spent 101 days on patrol off Argentina's Patagonian coast. Valiant suffered minor damage while submerged when an Argentine aircraft coming back from a mission jettisoned its bombs near the submarine. In November 2010, it was reported in Hansard that Valiant had run aground in the North Norwegian Sea in March 1991. Following the development of engine trouble in June 1994, she was paid off on 12 August 1994. Her hull and reactor are currently laid up afloat at Devonport Dockyard, Plymouth, Devon, until facilities are available for the long term storage of her radioactive components. Courageous was selected for the museum ship to represent the SSN fleet of the Royal Navy during the Cold War. Components were removed from Valiant to restore Courageous.