Министерство снабжения Великобритании: история и ликвидация
Minister of Supply
Министр снабжения Великобритании: роль в обеспечении армии во время Второй мировой войны, конфликты с инженерами из-за качества техники и производства.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Министр снабжения был министром в британском правительстве, ответственным за Министерство снабжения, которое создано для координации поставок оборудования национальным вооруженным силам. За создание этой должности выступали многие скептики внешней политики Национального правительства в 1930-х годах, и она была учреждена в 1939 году. Во время Второй мировой войны существовало отдельное Министерство авиационной промышленности; первый министр, Бивербрук, впоследствии стал министром снабжения. Когда У. А. Роботэм был главным инженером по проектированию танков в Министерстве снабжения, он настаивал на использовании качественных литых деталей из марганцевой стали для танковых гусениц, поскольку обрыв гусеницы мог стать смертным приговором для экипажа. Бивербрук "по праву" обвинил его в срыве производства и негативно отнесся к замечанию Роботама о том, "что у них достаточно ненадежных танков, чтобы хватило на всю войну!". В июле 1941 года 25% британских танков были выведены из строя из-за механических неисправностей, при этом на театрах военных действий не велись боевые действия! Министерство авиационной промышленности было объединено с Министерством снабжения в июле 1945 года. В послевоенные годы министерство становилось все более непопулярным среди сторонников экономии средств в консервативных кругах, которые считали его излишним посредником. Эту точку зрения разделял Реджинальд Модлинг, который служил министром при Энтони Идене и отказался оставаться на посту при Гарольде Макмиллане, который ранее занимал младшую должность в министерстве и поддерживал его. Тем не менее, он согласился упразднить его в 1959 году.
The Minister of Supply was the minister in the British Government responsible for the Ministry of Supply, which existed to co ordinate the supply of equipment to the national armed forces. The position was campaigned for by many sceptics of the foreign policy of the National Government in the 1930s before ultimately being created in 1939. During World War II there was a separate Ministry of Aircraft Production; the first minister Beaverbrook later became Minister of Supply. When W. A. Robotham was Chief Engineer of Tank Design in the Ministry of Supply, he demanded sound manganese steel castings for tank tracks, as a broken track could be a death warrant for the crew. The Beaver "rightly" accused him of holding up production, and took a poor view of Robotham's observation "that they had enough unreliable tanks to last us the rest of the war!". In July 1941, 25% of British tanks were immobilised from mechanical failure, although there was no enemy action in the theatres of war! The Ministry of Aircraft Production was amalgamated into the Ministry of Supply in July 1945. In the post war governments, the Ministry became increasingly unpopular with economy minded Conservatives, who objected to it as a redundant middle man. This point of view was shared by Reginald Maudling, who served as the Minister under Anthony Eden and refused to continue in office under Harold Macmillan, who had served in a junior role in the Ministry and believed in it. Nevertheless, he agreed to wind it up in 1959.
Министр снабжения 19391959
Портрет Наименование Срок полномочий Политическая партия Правительство Лесли БургинДепутат парламента от Лутона 14 июля 1939 – 12 мая 1940 Либеральный национальный Национальный IV (Конс.–Лейб. Нац.–Либ. Нац.) Чемберлен Война (Конс.–Лейб. Нац.–Либ. Нац.) Герберт МоррисонДепутат от Хакни-Юг 12 мая 1940 – 3 октября 1940 Лейбористский Черчилль Война Сэр Эндрю Рэй ДунканДепутат от Сити-оф-Лондон 3 октября 1940 – 29 июня 1941 Национальный Макс Эйткен, 1-й барон Бивербрук 29 июня 1941 – 4 февраля 1942 Консервативный Сэр Эндрю Рэй ДунканДепутат от Сити-оф-Лондон 4 февраля 1942 – 26 июля 1945 Национальный Черчилль Временное правительство Джон УилмотДепутат от Депфорда 3 августа 1945 – 7 октября 1947 Лейбористский Эттли (I & II) Джордж ШтраусДепутат от Ламбет-Норт (до 1950), депутат от Воксхолл (после 1950) 7 октября 1947 – 26 октября 1951 Лейбористский Дункан СэндисДепутат от Стрейтхэма 31 октября 1951 – 18 октября 1954 Консервативный Черчилль III Сельвин ЛлойдДепутат от The Wirral 18 октября 1954 – 7 апреля 1955 Консервативный Реджинальд МодлингДепутат от Барнета 7 апреля 1955 – 16 января 1957 Консервативный Эйден Обри ДжонсДепутат от Бирмингем-Холл-Грин 16 января 1957 – 22 октября 1959 Консервативный Макмиллан I
Portrait Name Term of office Political party Government Leslie BurginMP for Luton 14 July1939 12 May1940 Liberal National National IV(Cons.–Lab. Nat.–Lib. Nat.) Chamberlain War(Cons.–Lab. Nat.–Lib. Nat.) Herbert MorrisonMP for Hackney South 12 May1940 3 October1940Labour Churchill War Sir Andrew Rae DuncanMP for City of London 3 October1940 29 June1941 National Max Aitken 1st Baron Beaverbrook 29 June1941 4 February1942 Conservative Sir Andrew Rae DuncanMP for City of London 4 February1942 26 July1945 National Churchill Caretaker John WilmotMP for Deptford 3 August1945 7 October1947 Labour Attlee(I & II) George StraussMP for Lambeth North before 1950MP for Vauxhall after 1950 7 October1947 26 October1951 Labour Duncan SandysMP for Streatham 31 October1951 18 October1954 Conservative Churchill III Selwyn LloydMP for The Wirral 18 October1954 7 April1955 Conservative Reginald MaudlingMP for Barnet 7 April1955 16 January1957 Conservative Eden Aubrey JonesMP for Birmingham Hall Green 16 January1957 22 October1959 Conservative Macmillan I