Введение
Американская транспортная компания. По состоянию на 30 декабря 2016 года CSX Transportation обслуживала населенные центры в 23 штатах, расположенных к востоку от реки Миссисипи, округ Колумбия, а также канадские провинции Онтарио и Квебек. К этой же дате компания имела доступ к более чем 70 морским, речным и озерным портовым терминалам вдоль Атлантического и Мексиканского заливов, реки Миссисипи, Великих озер и судоходного канала Святого Лаврентия. После одобрения заявки на слияние Управлением по наземному транспорту, корпорация CSX и CSX Transportation приобрели Pan Am Railways в 2022 году, включая 50-процентную долю в Pan Am Southern.
As of December 30, 2016, CSX Transportation served population centers in 23 states east of the Mississippi River, the District of Columbia and the Canadian provinces of Ontario and Quebec. Also as of that date, it had access to over 70 ocean, river and lake port terminals along the Atlantic and Gulf Coasts, the Mississippi River, the Great Lakes and the St. Lawrence Seaway. Following a successful merger application to the Surface Transportation Board, CSX Corporation and CSX Transportation acquired Pan Am Railways in 2022, including a 50 percent stake in Pan Am Southern.
Конрель
Conrail была основной железнодорожной компанией класса I в северо-восточных Соединенных Штатах с 1976 по 1999 год. Торговое название Conrail является портманто, образованным от юридического названия компании (Consolidated Rail Corporation), и хотя она больше не осуществляет железнодорожные перевозки, она продолжает работать как поставщик услуг по управлению активами и сетевых услуг в трех зонах совместного использования активов, которые были исключены из раздела ее операций при ее приобретении компаниями CSX Corporation и Norfolk Southern Railway. Федеральное правительство создало Conrail для поглощения линий нескольких обанкротившихся перевозчиков, включая Penn Central Transportation Company и Erie Lackawanna Railway. После отмены железнодорожного регулирования в соответствии с Законом 4R и Законом Стэггерса, Conrail начала получать прибыль в 1980-х годах и была приватизирована в 1987 году. Две оставшиеся железнодорожные компании класса I на востоке, CSX Transportation и Norfolk Southern Railway (NS), договорились в 1997 году о приобретении системы и ее разделении на две примерно равные части (наряду с тремя зонами совместного использования активов), восстановив конкуренцию в сфере железнодорожных перевозок на северо-востоке, фактически отменив слияние 1968 года Pennsylvania Railroad и New York Central Railroad, в результате которого была создана Penn Central. После одобрения Surface Transportation Board, CSX и NS взяли под контроль в августе 1998 года и 1 июня 1999 года начали эксплуатировать свои соответствующие участки Conrail, а также участки с NS в Лексингтоне и Уитни, дочерней компанией High Point, Thomasville and Denton Railroad в Хай-Роке и Aberdeen, Carolina and Western Railway в Норвуде. Первоначально принадлежавшая совместно Atlantic Coast Line Railroad и Norfolk and Western Railway, предшественникам CSX и NS, она была завершена в ноябре 1910 года.
К основным перевозимым грузам относятся зерно, песок, гравий, камень, лесоматериалы, бумажная продукция, уголь, кокс, цемент, глиняные удобрения, алюминий, химикаты, железо и сталь. Ее основными грузоотправителями являются Corn Products Company of Winston Salem, производитель кукурузного сиропа и сопутствующих продуктов, и Owens Brockway Glass Company of Eller, производитель стеклянных изделий.
P&L Transportation, Inc. (англ. P&L Transportation, Inc.) (англ. (англ.)
Ранее компания называлась Four Rivers Transportation, Inc., а сейчас P&L базируется в Уилмингтоне, штат Делавэр. Это железнодорожный холдинг в Соединенных Штатах. Компания находится в совместном владении руководства P&L Railway и корпорации CSX, при этом последняя владеет контрольным пакетом акций.
Географические подразделения
CSX организована в два операционных региона: Западный и Восточный. Каждый из основных регионов разделен на два подрегиона:
Председатели Совета директоров
Праим Ф. Осборн III (1980 – 1982)
Хейс Т. Уоткинс-младший (1982 – 31 января 1991)
Джон У. Сноу (31 января 1991 – 2003)
Майкл Дж. Уорд (2003 – 21 февраля 2017)
Эдвард Дж. Келли III (2017 – январь 2019)
Джон Дж. Зилмер (январь 2019 – настоящее время)
Hays T. Watkins Jr. (1982 – January 31, 1991)
John W. Snow (January 31, 1991 – 2003)
Michael J. Ward (2003 – February 21, 2017)
Edward J. Kelly, III (2017 – January 2019)
John J. Zillmer (January 2019 – Present)
Финансы
В конце 2018 года общий акционерный капитал CSX Corporation составил 12,58 миллиарда долларов США, а общая стоимость активов оценивалась в 36,729 миллиарда долларов США. Общий доход за 2018 год составил 12,25 миллиарда долларов, что выше 11,408 миллиарда долларов в предыдущем году. Операционная прибыль составила 4,869 миллиарда долларов, по сравнению с 3,72 миллиарда долларов в 2017 году, а прибыль до уплаты налогов составила 4,304 миллиарда долларов, по сравнению с 3,142 миллиарда долларов в предыдущем году. По состоянию на 2019 год CSX Corporation входила в список Fortune 500.
Штаб-квартира
Здание CSX Transportation — это 251-футовое (77 м) офисное здание в Джексонвилле, штат Флорида. Завершённое в 1960 году, здание в настоящее время является штаб-квартирой корпорации CSX. Здание расположено в районе Нортбанк в центре Джексонвилла, вдоль берегов реки Сент-Джонс. Ранее оно носило названия «Здание Atlantic Coast Line» и «Здание Seaboard Coastline Railroad». Здание CSX Transportation, спроектированное архитектурным бюро KBJ Architects, имеет сертификат LEED и является примером архитектуры середины XX века в стиле модерн и интернационального стиля.