Введение
Горный хребет Ремутака (до 2017 года – Римутака) – самый южный хребет горной цепи в южной части Северного острова Новой Зеландии. Цепь продолжается на север в хребты Тараруа, затем Руахин, проходя параллельно восточному побережью между Веллингтоном и мысом Ист-Кейп. Вершина дороги, проходящей через хребет в его северной седловине, высотой 555 метров, называется перевалом Ремутака. Перевал был официально назван 17 декабря 2015 года, когда министр земельной информации подтвердил решение Географической комиссии Новой Зеландии. После принятия Закона о соглашении по претензиям Rangitāne Tū Mai Rā (Wairarapa Tamaki nui ā Rua) в 2017 году название хребта официально изменилось на Ремутака.
The Remutaka Range (spelled Rimutaka Range before 2017) is the southernmost range of a mountain chain in the lower North Island of New Zealand. The chain continues north into the Tararua, then Ruahine Ranges, running parallel with the east coast between Wellington and East Cape. The 555 metre summit of the road over the range at its northern saddle is named Remutaka Pass. The pass was formally named on 17 December 2015 when the Minister of Land Information confirmed the decision of the New Zealand Geographic Board. Following the passage of the Rangitāne Tū Mai Rā (Wairarapa Tamaki nui ā Rua) Claims Settlement Act 2017, the name of the range officially changed to Remutaka Range.
География
Массив Ремутака простирается с северо-востока на юго-запад на 55 километров от верхнего течения долины Хатт (где северная седловина массива примыкает к южному окончанию хребта Тараруа) до мыса Туракираэ в западной части залива Паллисер. Самая высокая точка – гора Мэтьюс, высотой 940 метров, вблизи южного конца хребта. Узкая и извилистая, Государственная трасса №2 пересекает массив Ремутака от долины Хатт до Федерстона в седловине, где она соединяется с Тараруа. На вершине трассы расположена смотровая площадка, где ранее обычно находились чайные и хорошо охраняемые помещения, обслуживаемые местными жителями. В последнее время там было кафе. После споров по поводу туалетов и прав собственности на землю между тогда еще недавно созданным региональным советом Большого Веллингтона и рядом арендаторов, здание простаивало, получило серьезные повреждения в результате пожара в апреле 2009 года и впоследствии было снесено. По совершенно другому маршруту железная дорога Wairarapa Line поднималась через Ремутака, включая знаменитый уклон Римутака – редкий пример горной железнодорожной системы Фелла. Она была открыта 12 августа 1878 года и закрыта 30 октября 1955 года, когда ее заменил туннель Римутака. Бывший маршрут теперь является популярной железнодорожной тропой Ремутака и частью велосипедной тропы Ремутака. Фонд сохранения железнодорожного наследия Римутака (Rimutaka Incline Railway Heritage Trust) планирует восстановить железную дорогу от Мейморна, включая уклон, в качестве туристической и исторической достопримечательности.
История
Во время Первой мировой войны более 30 000 новозеландских солдат совершили пеший переход между военными лагерями в Трентхэме, Верхнем Хатте и Федерстоне по дороге Римутака-Хилл, преодолев за три дня 43,5 км. С сентября 1915 года по апрель 1918 года было организовано 23 марша численностью от 500 до 1800 человек, которые солдаты совершали в конце обучения в качестве подкрепления для новозеландского экспедиционного корпуса. Марш был повторно проведен в 2015 году.
Сохранение
Значительная часть территории находится под охраной как лесной парк Ремутака и район водосбора Вайнуиомата.