Введение
Греческие номерные знаки транспортных средств состоят из трех букв и четырех цифр на номерной табличке (например, ΑΑΑ–1000), напечатанных черным цветом на белом фоне. Буквы обозначают округ (префектуру), выдающий номер, а цифры варьируются от 1000 до 9999. С 2004 года слева добавлена синяя полоса с кодом страны Греции (GR) белым текстом и флагом Европы желтого цвета. Аналогичные таблички квадратной формы с номерами от 1 до 999 выдаются для мотоциклов с объемом двигателя более 50 куб. см. За исключением Афин и Салоник, которые представлены только первой буквой из трех, все остальные округа представлены первыми двумя буквами. Последняя одна или две буквы в последовательности меняются в греческом алфавитном порядке после выдачи 8999 табличек. Например, таблички Патры – ΑΧΑ–1000, где ΑΧ обозначает префектуру Ахайя, столицей которой является Патра. Когда достигается ΑΧΑ–9999, таблички переходят к ΑΧΒ–1000, и так продолжается, пока не будет завершена последовательность ΑΧΧ. Буквы официально являются буквами латинского алфавита, но используются только те, форма которых (в верхнем регистре) соответствует букве греческого алфавита, а именно Α, Β, Ε, Ζ, Η, Ι, Κ, Μ, Ν, Ο, Ρ, Τ, Υ, Χ (в греческом алфавитном порядке). Это связано с тем, что Греция является участницей Венской конвенции о дорожном движении, которая в Приложении 2 требует, чтобы регистрационные номера отображались большими латинскими буквами и арабскими цифрами. Аналогичное правило применяется в России, Украине, Беларуси, Боснии и Герцеговине и Болгарии. Комбинации, используемые для иностранных резидентов, имеют формат L–NNNN (где L – буква, а N – цифра) и ограничены по количеству. До 2003 года такси использовали номера формата L–NNNN; табличка соответствовала префектуре, а буквы были красного цвета.
Greek vehicle registration plates are composed of three letters and four digits per plate (e. g. ΑΑΑ–1000) printed in black on a white background. The letters represent the district (prefecture) that issues the plates while the numbers range from 1000 to 9999. As of 2004 a blue strip was added on the left showing the country code of Greece (GR) in white text and the Flag of Europe in yellow. Similar plates but of square size with numbers ranging from 1 to 999 are issued for motorcycles which exceed 50 cc in engine size. With the exception of Athens and Thessaloniki which are represented by just the first letter of the three, all other districts are represented by the first 2 letters. The final one or two letters in the sequence changes in Greek alphabetical order after 8,999 issued plates. For example, Patras plates are ΑΧΑ–1000, where ΑΧ represents the Achaia prefecture of which Patras is the capital. When ΑΧΑ–9999 is reached the plates turn to ΑΧΒ–1000 and this continues until ΑΧΧ is finished. The letters are officially letters from the Latin alphabet, but only those letters are used whose shape (as a capital letter) matches a letter from the Greek alphabet, specifically Α, Β, Ε, Ζ, Η, Ι, Κ, Μ, Ν, Ο, Ρ, Τ, Υ, Χ (in Greek alphabetical order). This is because Greece is a contracting party to the Vienna Convention on Road Traffic, which in Annex 2 requires registration numbers to be displayed in capital Latin characters and Arabic numerals. The rule applies in a similar way in Russia, Ukraine, Belarus, Bosnia and Herzegovina and Bulgaria. Combinations used for overseas residents are L–NNNN (where L = letter and N = number) and are limited. Until 2003, taxis used L–NNNN; the plate was aligned with the prefecture and the letters were colored red.
19111954 год
До 1954 года греческие номерные знаки были довольно простыми: черные цифры на белом фоне, обозначающие серийный номер автомобиля. Нумерация начиналась с 1 и дошла примерно до 75 000, когда система была изменена. Владельцы должны были самостоятельно изготавливать номерные знаки, а требования к ним были минимальными: размер знаков и цифр, а также их цвета. Это приводило к тому, что номерные знаки не были стандартизированы. Такси должны были указывать первую букву города, в котором они были зарегистрированы (например, "А" для Афин). В 1954 году для всех транспортных средств стало обязательным перейти на новую систему номерных знаков.
19541956 год
Всего 2 года система состояла из номеров L–NN, L–NNN, L–NNNN или L–NNNNN с черными символами на желтом фоне, где L обозначала первую букву города, в котором номер был зарегистрирован (например, "A" для Афин, "Θ" для Салоник и т.д.). На всех этих номерах в верхнем левом углу чёрными буквами на белом фоне, более мелким шрифтом, была указана надпись "1953–54" (первоначальный период изменений, впоследствии пересмотренный). В 1956 году эти номера были обязаны отозвать.
1956 - 1972 годы
В 1956 году система снова была изменена до формата, состоящего только из цифр NNNNNN. NNNNNN могло быть любым числом от одного до шести знаков, начинающимся снова с "1" и заканчивающимся примерно на "451000", хотя не все номера были распределены. Символы были черными на белом фоне с полосой в верхней части как передней, так и задней пластины, указывающей город/район регистрации и тип использования (частный, коммерческий и т.д.). Где-то после начала 60-х годов полоса на передней пластине была упразднена, в результате чего эта пластина стала ниже, а полоса на задней пластине стала синей. В этот раз не было обязательного требования менять номерные знаки после 1972 года, когда была введена новая система. Поэтому эти так называемые "шестизначные номера" до сих пор иногда (по состоянию на 2018 год) можно встретить на некоторых старых автомобилях.
1973 - 1985 годы
В 1972 году номера стали буквенно-цифровыми, и формат был LL–NNNN для легковых автомобилей, а L–NNNN для грузовиков. Буквы и цифры по-прежнему были черными на белом фоне, но использовался новый шрифт. Замена этих номеров при введении новой системы не была обязательной.
1984 - 2004 гг.
В 1984 году система изменилась на LLL–NNNN, и первые две буквы обозначают код префектуры (за исключением крупнейших префектур Аттика/Афины и Салоники, где сохранилась только первая буква). Вновь, переход на новые "евро" номера в 2004 году не был обязательным.
2004 год по настоящее время
В сентябре/октябре 2004 года слева были добавлены евродиапазон и международный код страны (GR), а также изменен шрифт. Во всех остальных аспектах предыдущая система LLL–NNNN осталась прежней, и нумерация продолжалась в соответствии с порядком, действовавшим до 2004 года.
Номерные знаки исторических автомобилей
Номерные знаки для исторических транспортных средств могут быть выданы автомобилям старше 30 лет после прохождения проверки на подлинность. Ранее они выпускались желтого/голубого, белого/голубого или белого/оранжевого цвета в зависимости от организации исторических автомобилей (FILPA или FHVE) и состояли из 4 цифр. С 2023 года доступны новые государственные номерные знаки для исторических транспортных средств. Они начинаются с кода IO и содержат 5 цифр (например, IO 12345). Фон этих знаков белый, а буквы – синие.