Введение
Итальянский гонщик (род. 1959)
Alessandro "Sandro" Nannini (born 7 July 1959) is a former racing driver from Italy. He is the younger brother of singer Gianna Nannini. Benetton signed Nannini for 1988 to drive alongside Thierry Boutsen. He generally performed very well, often out pacing the highly regarded Belgian if not matching his consistency. He scored his first point in his second race for the team and took two third places on his way to tenth overall in the championship. With Boutsen leaving for Williams Nannini was promoted to team leader at Benetton alongside young Englishman Johnny Herbert and delivered a number of strong performances, especially at Suzuka. There he lay third behind the two McLaren cars of Ayrton Senna and Alain Prost when they collided, giving Nannini the lead. Prost retired whereas Senna rejoined after being push started and pitted to replace his front wing, trailing Nannini in the race. Nannini was eventually passed by Senna who went on to cross the finish line first, however, the Brazilian was subsequently disqualified for missing the chicane following his collision with Prost. The disqualification handed Nannini what proved to be his only Formula One win. He rounded off the season with an impressive second place in torrential rain at Adelaide, moving him to sixth overall in the championship. For 1990, he was joined in the team by Nelson Piquet and reverted to being the number two driver. However, he impressed by largely matching the pace of the three times World Champion. At Hockenheim he led the race by deciding against stopping for tyres, resisting Senna for 16 laps before fading grip dropped him to second. He also challenged at the following Hungarian Grand Prix, hounding leader Boutsen until being controversially pushed off by the following Senna. On 12 October 1990, the week after the 1990 Spanish Grand Prix, where he had finished third, Nannini was involved in a helicopter crash over his Siena vineyard, suffering a severed right forearm. The injury healed thanks to microsurgery but it ended his Formula One career. Nannini had been reconfirmed by Benetton for 1991 but Ferrari had a long standing interest in the driver and were considering him as a replacement for the departing Nigel Mansell. aboard a B196. Despite only regaining partial use of his right hand, Nannini was able to carve out a career in touring car racing with Alfa Romeo in the 1990s,
2007 saw Nannini's return to the track after a decade in retirement. He agreed to take part in the short lived Grand Prix Masters championship for Formula One veterans, alongside drivers including his former Benetton teammate Johnny Herbert. He is a member of the Italy–USA Foundation. Matteo Nannini, a son of a first cousin of Alessandro, is also a racing driver, and has raced at the Formula 3 level as recently as 2021, as well as having competed in Indy NXT in 2023.
Алессандро "Сандро" Наннини (род. 7 июля 1959) – бывший гонщик из Италии. Он младший брат певицы Джанны Наннини. В 1988 году команда Benetton подписала контракт с Наннини для выступлений в паре с Тьерри Бутсеном. Он в целом показывал очень хорошие результаты, часто опережая высоко ценимого бельгийца, хотя и не всегда мог сравниться с его стабильностью. Он набрал своё первое очко во второй гонке за команду и занял два третьих места, в итоге финишировав десятым в общем зачёте чемпионата. После перехода Бутсена в Williams, Наннини был повышен до лидера команды Benetton, где его напарником стал молодой англичанин Джонни Герберт, и продемонстрировал ряд сильных выступлений, особенно на трассе Сузука. Там он шёл третьим, позади двух болидов McLaren Айртона Сенны и Алена Проста, когда они столкнулись, предоставив Наннини лидерство. Прост сошёл с дистанции, а Сенна, после того как его завели с толкача и он сменил переднее крыло, вернулся в гонку, отставая от Наннини. В конечном итоге Сенна обошёл Наннини и первым пересек финишную черту, однако бразилец был дисквалифицирован за пропуск шиканы после столкновения с Простом. Эта дисквалификация принесла Наннини его единственную победу в Формуле-1. Сезон он завершил впечатляющим вторым местом под проливным дождём в Аделаиде, поднявшись на шестое место в общем зачёте чемпионата. В 1990 году к команде присоединился Нельсон Пике, и Наннини вернулся на позицию второго пилота. Тем не менее, он впечатлил, демонстрируя темп, сопоставимый с трёхкратным чемпионом мира. На трассе Хоккенхайм он лидировал в гонке, отказавшись от пит-стопа для смены шин, сопротивляясь атакам Сенны в течение 16 кругов, пока ухудшение сцепления не опустило его на второе место. Он также активно боролся на следующем Гран-при Венгрии, преследуя лидировавшего Бутсена, пока его не столкнул с трассы Сенна. 12 октября 1990 года, через неделю после Гран-при Испании 1990 года, где он финишировал третьим, Наннини попал в авиакатастрофу на вертолёте над своим виноградником в Сиене, в результате чего потерял правую руку в области предплечья. Благодаря микрохирургии травма зажила, но это положило конец его карьере в Формуле-1. Команда Benetton подтвердила участие Наннини в сезоне 1991 года, но Ferrari давно проявляли интерес к гонщику и рассматривали его в качестве замены уходящего Найджела Манселла на болиде B196. Несмотря на то, что он восстановил лишь частичную функциональность правой руки, Наннини смог построить карьеру в кузовных гонках с Alfa Romeo в 1990-х годах. В 2007 году Наннини вернулся на трассу после десятилетнего перерыва. Он согласился принять участие в недолговечном чемпионате Grand Prix Masters для ветеранов Формулы-1, где также выступали его бывшие товарищи по команде Benetton, такие как Джонни Герберт. Он является членом Итало-американского фонда. Маттео Наннини, сын двоюродного брата Алессандро, также является гонщиком и выступал в Формуле-3 вплоть до 2021 года, а в 2023 году участвовал в Indy NXT.
Alessandro "Sandro" Nannini (born 7 July 1959) is a former racing driver from Italy. He is the younger brother of singer Gianna Nannini. Benetton signed Nannini for 1988 to drive alongside Thierry Boutsen. He generally performed very well, often out pacing the highly regarded Belgian if not matching his consistency. He scored his first point in his second race for the team and took two third places on his way to tenth overall in the championship. With Boutsen leaving for Williams Nannini was promoted to team leader at Benetton alongside young Englishman Johnny Herbert and delivered a number of strong performances, especially at Suzuka. There he lay third behind the two McLaren cars of Ayrton Senna and Alain Prost when they collided, giving Nannini the lead. Prost retired whereas Senna rejoined after being push started and pitted to replace his front wing, trailing Nannini in the race. Nannini was eventually passed by Senna who went on to cross the finish line first, however, the Brazilian was subsequently disqualified for missing the chicane following his collision with Prost. The disqualification handed Nannini what proved to be his only Formula One win. He rounded off the season with an impressive second place in torrential rain at Adelaide, moving him to sixth overall in the championship. For 1990, he was joined in the team by Nelson Piquet and reverted to being the number two driver. However, he impressed by largely matching the pace of the three times World Champion. At Hockenheim he led the race by deciding against stopping for tyres, resisting Senna for 16 laps before fading grip dropped him to second. He also challenged at the following Hungarian Grand Prix, hounding leader Boutsen until being controversially pushed off by the following Senna. On 12 October 1990, the week after the 1990 Spanish Grand Prix, where he had finished third, Nannini was involved in a helicopter crash over his Siena vineyard, suffering a severed right forearm. The injury healed thanks to microsurgery but it ended his Formula One career. Nannini had been reconfirmed by Benetton for 1991 but Ferrari had a long standing interest in the driver and were considering him as a replacement for the departing Nigel Mansell. aboard a B196. Despite only regaining partial use of his right hand, Nannini was able to carve out a career in touring car racing with Alfa Romeo in the 1990s,
2007 saw Nannini's return to the track after a decade in retirement. He agreed to take part in the short lived Grand Prix Masters championship for Formula One veterans, alongside drivers including his former Benetton teammate Johnny Herbert. He is a member of the Italy–USA Foundation. Matteo Nannini, a son of a first cousin of Alessandro, is also a racing driver, and has raced at the Formula 3 level as recently as 2021, as well as having competed in Indy NXT in 2023.
Резюме карьеры
СезонСерииКомандаГонкиПобедыПоулыОб/КругиПодиумыОчкиПозиция1982Европейский чемпионат Формулы-2Minardi120001810-йВсемирный чемпионат спортивных автомобилейMartini Racing100011618-й1983Европейский чемпионат Формулы-2Minardi120001117-йВсемирный чемпионат спортивных автомобилейMartini Racing200011522-й1984Европейский чемпионат Формулы-2Minardi110001910-йВсемирный чемпионат спортивных автомобилейMartini Racing511223516-й1985Всемирный чемпионат спортивных автомобилейMartini Racing70502508-й1986Формула-1Minardi Team1400000НКВсемирный чемпионат спортивных автомобилейMartini Racing202111534-йPorsche Kremer Racing100001987Формула-1Minardi Team1600000НКВсемирный чемпионат туринговых автомобилейAlfa Corse400005924-й1988Формула-1Benetton Formula Ltd.1600121210-й1989Формула-1Benetton Formula Ltd.161004326-й1990Формула-1Benetton Formula Ltd.140012218-й1993Deutsche Tourenwagen MeisterschaftAlfa Corse2123251218-й1994Deutsche Tourenwagen MeisterschaftAlfa Corse2453351494-й1995Deutsche Tourenwagen MeisterschaftAlfa Corse1300024411-йМеждународный чемпионат туринговых автомобилей800001715-й1996Международный чемпионат туринговых автомобилейMartini Alfa Corse2476771803-й1997FIA GT ChampionshipAMG Mercedes51105345-й