Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Канадский солдат
Canadian soldier
Колсон Норман Митчелл (11 декабря 1889 – 17 ноября 1978) был канадским солдатом. Митчелл был удостоен креста Виктории – высшей и наиболее престижной награды за храбрость, проявленную перед лицом противника, которой могут быть награждены военнослужащие британских и стран Содружества сил.
Coulson Norman Mitchell (11 December 1889 – 17 November 1978) was a Canadian soldier. Mitchell was a recipient of the Victoria Cross, the highest and most prestigious award for gallantry in the face of the enemy that can be awarded to British and Commonwealth forces.
Первая мировая война
Родился в Виннипеге 11 декабря 1889 года. Митчелл окончил Университет Манитобы по специальности «гражданское строительство». С началом Первой мировой войны в 1914 году он поступил на службу рядовым в Канадские экспедиционные силы и был отправлен за границу в составе железнодорожного строительного подразделения. Там же он получил звание временного лейтенанта. Служа в 1-й туннельной роте канадских инженеров, он был награжден Военным крестом в 1917 году.
Born in Winnipeg on December 11, 1889, Mitchell was a graduate of the University of Manitoba in civil engineering. With the outbreak of the First World War he enlisted as a private in the Canadian Expeditionary Force in 1914 and went overseas with a railway construction unit. He was commissioned in the field as a temporary lieutenant. While serving with the 1st Tunnelling Company of Canadian Engineers he was awarded the Military Cross in 1917.
Крест Виктории
Митчеллу было 28 лет, и он был капитаном 4-го инженерного батальона, канадских инженеров, 2-й канадской дивизии в составе Канадских экспедиционных сил, когда произошел следующий подвиг, за который он был награжден крестом Виктории. За исключительную храбрость и преданность долгу в ночь с 8 на 9 октября 1918 года у Канала де Л’Эскаут, к северо-востоку от Камбре. Он возглавил небольшую группу, обогнавшую первую волну пехоты, чтобы осмотреть мосты на направлении наступления и, по возможности, предотвратить их разрушение. Добравшись до канала, он обнаружил, что мост уже взорван. Под плотным артиллерийским огнем он переправился к следующему мосту, где перерезал несколько управляющих проводов. Затем, в полной темноте и не зная о расположении или силах противника у мостового плацдарма, он стремительно перебежал главный мост через канал. Этот мост оказался сильно заминированным для подрыва, и пока капитан Митчелл, при помощи своего сержанта, перерезал провода, противник попытался захватить мост, чтобы взорвать заряды. Тогда он немедленно бросился на помощь своему часовому, который был ранен, уничтожил троих противников, захватил двенадцать и удерживал плацдарм до прибытия подкрепления. После этого, под сильным огнем, он продолжил перерезать провода и обезвреживать заряды, зная, что противник может в любой момент их взорвать. Благодаря его мужеству и решительным действиям этот важный мост через канал был спасен от уничтожения.
Mitchell was 28 years old, and a captain in the 4th Engineer Battalion, Canadian Engineers, 2nd Canadian Division in the Canadian Expeditionary Force, when the following deed took place for which he was awarded the Victoria Cross. For most conspicuous bravery and devotion to duty on the night of 8–9 October 1918, at Canal de L'Escaut, north east of Cambrai. He led a small party ahead of the first wave of infantry in order to examine the various bridges on the line of approach and, if possible, to prevent their demolition. On reaching the canal he found the bridge already blown up. Under a heavy barrage he crossed to the next bridge, where he cut a number of "lead" wires. Then in total darkness, and unaware of the position or strength of the enemy at the bridgehead, he dashed across the main bridge over the canal. This bridge was found to be heavily charged for demolition, and whilst Capt. Mitchell, assisted by his N. C. O., was cutting the wires, the enemy attempted to rush the bridge in order to blow the charges, whereupon he at once dashed to the assistance of his sentry, who had been wounded, killed three of the enemy, captured 12, and maintained the bridgehead until reinforced. Then under heavy fire he continued his task of cutting wires and removing charges, which he well knew might at any moment have been fired by the enemy. It was entirely due to his valour and decisive action that this important bridge across the canal was saved from destruction.
Вторая мировая война
После войны Митчелл вернулся в Виннипег, чтобы заниматься гражданским инженерным делом. В начале Второй мировой войны он был назначен в Королевские канадские инженеры (RCE) в лагере Борден, провинция Онтарио. В 1940 году он был отправлен за границу и назначен ответственным за подготовку пополнения. В 1943 году он вернулся в Канаду и был прикомандирован к штаб-квартире Национальной обороны в Оттаве, после чего присоединился к штабу Учебного центра RCE в Петавава, провинция Онтарио. В 1944 году он принял командование Королевской канадской школой военно-инженерного дела в Чилливаке, провинция Британская Колумбия. Впоследствии он получил звание подполковника.
After the war, Mitchell returned to Winnipeg to practice civil engineering. Early in World War II, he was assigned to the Royal Canadian Engineers (RCE), at Camp Borden, Ont. In 1940, he went overseas and was put in charge of replacement training. Transferred back to Canada in 1943, he was attached to National Defence Headquarters in Ottawa before joining the staff of the RCE Training Centre at Petawawa, Ont. In 1944, he took command of the Royal Canadian School of Military Engineering in Chilliwack, B. C. He later achieved the rank of lieutenant colonel.
Поздние годы жизни и воспоминания
В 1946 году Митчелл переехал в Монреаль, где поступил на работу в инженерную фирму на руководящую должность. В 1965 году монреальский филиал Королевского канадского легиона был назван в его честь. Он умер 17 ноября 1978 года и был похоронен на Национальном поле воинской славы в Пуант-Клер, Квебек (секция М, могила 3051). Канадские военные инженеры решили увековечить память Митчелла, назвав его именем главное здание Школы военной инженерии канадских вооруженных сил на базе CFB Gagetown, Нью-Брансуик. Его крест Виктории экспонируется в музее при этой школе. Его именем названа улица в городе Маунт-Роял: Митчелл-авеню, Маунт-Роял, Квебек. Озеро Коулсона Митчелла, названное в его честь, находится примерно в 100 километрах к востоку от Томпсона. По просьбе семьи название озера было изменено на озеро Нормана Митчелла, чтобы отразить тот факт, что подполковника Митчелла обычно называли "Норманом".
In 1946, Mitchell moved to Montreal where he joined an engineering firm in an executive capacity. In 1965, a Montreal branch of The Royal Canadian Legion was named after him. He died November 17, 1978, and was buried at the National Field of Honour in Pointe Claire, Quebec (Section M. Grave 3051). The Canadian Military Engineers chose to honour Mitchell by naming the main building of the Canadian Forces School of Military Engineering at CFB Gagetown, New Brunswick, after him. His Victoria Cross is on display at the museum there. A street in the town of Mount Royal is named after him. Mitchell Avenue, Mount Royal, Quebec. Coulson Mitchell Lake, named after him is located approximately 100 kilometres east of Thompson. The name of the lake is being modified to Norman Mitchell Lake at the request of the family to reflect that Lieutenant colonel Mitchell was commonly referred to by the name "Norman".