Мост Искусств в Париже: История и Современность

Введение

Мост в Париже, Франция

Мост Искусств, или Пассарель Искусств – пешеходный мост в Париже, пересекающий реку Сена. Он соединяет Институт Франции и центральный двор (cour carrée) Луврского дворца, который во времена Первой Французской империи назывался "Дворец Искусств".

История

Между 1802 и 1804 годами, при правительстве Наполеона Бонапарта, на месте современного моста Искусств (Pont des Arts) был построен девятиарочный металлический мост для пешеходов: это был первый металлический мост в Париже. Инженеры Луи Александр де Сеззар и Жак Диллон изначально задумали мост, который напоминал бы подвешенный сад с деревьями, клумбами цветов и скамейками. Проход по мосту в то время стоил один су. 17 марта 1975 года Министерство культуры Франции внесло мост Искусств в список национальных исторических памятников. В 1976 году инспектор мостов и дорог (Ponts et Chaussées) доложил о нескольких недостатках моста. В частности, он отметил повреждения, вызванные двумя воздушными бомбардировками во время Первой и Второй мировых войн, а также ущерб от многочисленных столкновений с судами. Мост был закрыт для движения в 1977 году, а в 1979 году обрушился на 60 метров после того, как в него врезалась баржа. Современный мост был построен между 1981 и 1984 годами «идентично» по планам Луи Арреша, который решил уменьшить количество арок с девяти до семи, сохранив облик старого моста и одновременно выровняв новую конструкцию с мостом Пон-Нёф. 27 июня 1984 года вновь восстановленный мост был открыт Жаком Шираком, в то время мэром Парижа. Мост иногда использовался для художественных выставок, а сегодня является «студией под открытым небом» для художников и фотографов, которых привлекает его уникальный вид. Летом на мосту Искусств часто устраивают пикники. Аргентинский писатель Хулио Кортасар упоминает этот мост в своей книге «Игра в классики» (Rayuela), вышедшей в 1963 году. Когда Горасио Оливейра идет с пифией, она говорит ему, что мост для Ла-Маги – это мост Искусств (Pont des Arts). В 1991 году ЮНЕСКО включила весь парижский берег Сены от Эйфелевой башни до конца острова Сен-Луи в список объектов Всемирного наследия. Таким образом, мост Искусств теперь является частью этого объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Between 1802 and 1804, under the government of Napoleon Bonaparte, a nine arch metallic bridge for pedestrians was constructed at the location of the present day Pont des Arts: this was the first metal bridge in Paris. The engineers Louis Alexandre de Cessart and Jacques Dillon initially conceived of a bridge which would resemble a suspended garden, with trees, banks of flowers, and benches. Passage across the bridge at that time cost one sou. On 17 March 1975, the French Ministry of Culture listed the Pont des Arts as a national historic monument. In 1976, the Inspector of Bridges and Causeways (Ponts et Chaussées) reported several deficiencies on the bridge. More specifically, he noted the damage that had been caused by two aerial bombardments sustained during World War I and World War II and the harm done from the multiple collisions caused by boats. The bridge would be closed to circulation in 1977 and, in 1979, suffered a 60 metre collapse after a barge rammed into it. The present bridge was built between 1981 and 1984 "identically" according to the plans of Louis Arretche, who had decided to reduce the number of arches from nine to seven, allowing the look of the old bridge to be preserved while realigning the new structure with the Pont Neuf. On 27 June 1984, the newly reconstructed bridge was inaugurated by Jacques Chirac, then the mayor of Paris. The bridge has sometimes served as a place for art exhibitions, and is today a "studio en plein air" for painters, artists and photographers who are drawn to its unique point of view. The Pont des Arts is also frequently a spot for picnics during the summer. The Argentinian writer, Julio Cortázar, talks about this bridge in his 1963 book Rayuela. When Horacio Oliveira goes with the pythia and this tells him that the bridge for La Maga is the "Ponts des Arts". In 1991, UNESCO listed the entire Parisian riverfront, from the Eiffel Tower to the end of the Ile Saint Louis, as a World Heritage Site. Therefore, the Pont des Arts is now a part of this UNESCO World Heritage Site.

Любовь замыкается

С конца 2008 года туристы стали прикреплять к перилам или решетке моста замки любви с выгравированными или написанными на них именами, а затем бросать ключи в Сену в качестве романтического жеста. Считается, что этот жест символизирует искреннюю любовь пары. Хотя это не французская традиция и появилась в Париже только в конце 2008 года, несмотря на то, что городские службы периодически срезают замки, к 2012 году их количество, покрывающее мост, стало огромным, и замки начали прикрепляться друг к другу. В феврале 2014 года Le Monde оценило количество замков в Париже более чем в 700 000; с началом летнего туристического сезона 2014 года были добавлены еще тысячи, что создало серьезную угрозу безопасности для городских властей и эстетическую проблему для парижан. К 2014 году возникла обеспокоенность по поводу возможного повреждения конструкции моста из-за веса замков. В мае новоизбранный мэр Анн Идальго поручила своему первому заместителю, Бруно Джульяру, найти альтернативы замкам любви в Париже. В июне часть парапета моста обрушилась под тяжестью всех прикрепленных к нему замков. В августе 2014 года мэрия Парижа начала публично призывать туристов делать "селфи" вместо того, чтобы оставлять замки любви, запустив кампанию "Любовь без замков" и соответствующий хэштег в социальных сетях. На сайте кампании говорится: "Наши мосты больше не выдерживают ваших проявлений любви. Освободите их, признавшись в любви с помощью #lovewithoutlocks". В разгар туристического сезона более 50% панелей на мосту Искусств пришлось закрыть фанерой, так как вес замков (по оценкам города, 700 кг на панель) создавал риск дальнейшего обрушения. 18 сентября 2014 года мэрия Парижа заменила три панели моста специальным стеклом в качестве эксперимента, в поисках альтернативных материалов, к которым нельзя прикреплять замки. С 1 июня 2015 года рабочие городских служб Парижа начали срезать все замки после многолетних жалоб местных жителей. Представители службы охраны труда и безопасности заявили, что "эти романтические жесты приводят к долгосрочной деградации культурного наследия и создают опасность для посетителей". По состоянию на 2015 год было установлено более миллиона замков общим весом около 45 тонн. Для оформления новых панелей, заменяющих старые перила с замками, были приглашены уличные художники, такие как Джейс, Эль Сед, Бруск и Пантонио.

Since late 2008, tourists have taken to attaching love locks with their first names written or engraved on them to the railing or the grate on the side of the bridge, then throwing the key into the Seine river below, as a romantic gesture. This gesture is said to represent a couple's committed love. Although this is not a French tradition and has only been taking place in Paris since the end of 2008, with locks occasionally being cut off by city workers, since 2012 the number of locks covering the bridge has become overwhelming, with locks being attached upon other locks. In February 2014, Le Monde estimated that there were over 700,000 locks; with the 2014 summer tourist season, many thousands more have since been added, creating a serious safety concern for city authorities and an aesthetic issue for Parisians. By 2014, concern was being expressed about the possible damage the weight of the locks was doing to the structure of the bridge. In May, the newly elected mayor, Anne Hidalgo, announced that she was tasking her First Deputy Mayor, Bruno Julliard, with finding alternatives to love locks in Paris. In June, part of the parapet on the bridge collapsed under the weight of all of the padlocks that had been attached to it. In August 2014, the Paris Mayor's Office began to say publicly that they wanted to encourage tourists to take "selfies" instead of leaving love locks, when they launched the "Love Without Locks" campaign and social media hashtag. The web site states: "Our bridges can no longer withstand your gestures of love. Set them free by declaring your love with #lovewithoutlocks." With the high tourist season in full swing, more than 50% of the panels on the Pont des Arts had to be boarded over with plywood because the weight of the locks (estimated by the city to be 700 kg per panel) was creating the risk of more panels collapsing. On 18 September 2014, the City Hall of Paris replaced three panels of this bridge with a special glass as an experiment as they search for alternative materials for the bridge where locks cannot be attached. From 1 June 2015, city council workmen from Paris started to cut down all the locks after years of complaints from locals. Health and Safety officials said "the romantic gestures cause long term Heritage degradation and danger to visitors". As of 2015, over a million locks were placed, weighing approximately 45 tons. Street artists like Jace, El Seed, Brusk or Pantonio have been chosen to paint the new panels that replaces the old railings with locks.

Доступ

Пешком от набережной Франсуа Миттерана с правого берега Сены, и от набережных Малаке или Конти с левого берега.