Введение
Разрушители класса "Трукстун" были построены для ВМС США. Они входили в число первых 16 эсминцев, одобренных Конгрессом 4 мая 1898 года по программе строительства на 1899 финансовый год, и были введены в строй в 1902 году. Они были очень похожи на свои аналоги, за исключением установки шести 6-фунтовых (57-мм) орудий вместо пяти. Эти корабли считались наиболее удачными из первых 16 эсминцев ВМС США и были заменены более крупными типами. Во время Первой мировой войны на кораблях этого класса устанавливали один или два станка для глубинных бомб для сопровождения конвоев. Также в ходе Первой мировой войны одиночные торпедные аппараты на "Трукстуне" и "Уордене" были заменены двумя двухтрубными аппаратами, при этом общее количество торпед оставалось равным четырем. "Ухиппл" был модернизирован установкой одного двухтрубного торпедного аппарата и четырьмя торпедами.
Three Truxtun class destroyers were built for the United States Navy. Part of the original 16 destroyers authorized by Congress on 4 May 1898 for the fiscal year 1899 program, they were commissioned in 1902. They were very similar to their contemporaries, except for mounting six 6 pounder (57 mm) guns instead of five. They were considered the most successful of the first 16 US Navy destroyers, and were succeeded by the larger
During World War I the class was equipped with one or two depth charge racks for the convoy escort mission. Also during World War I, the single torpedo tubes were replaced with two twin torpedo tubes on Truxton and Worden, with the number of torpedoes remaining at four. Whipple was modified with one twin torpedo tube mount and four torpedoes at this time.
Инженерная
Truxtun был оснащен четырьмя котлами Thornycroft, подающими пар в два вертикальных двигателя тройного расширения общей расчетной мощностью.
Вторая мировая война
Багамская судоходная компания пыталась сделать "Уорден" как можно более нейтральным. Однако 1 мая 1942 года она столкнулась с "Ла-Пасом", который только что был поврежден U 109. "Уорден" взял поврежденный корабль на буксир, предварительно отправив сообщение об обстреле торпедой. В связи с этим многие авторы утверждают, что U 109 потопил и "Ла-Пас", и бывший эсминец. Однако оба корабля выжили: "Ла-Пас" был выброшен на мель, а "Уорден", оставшись невредимым, оставался в реестре Ллойда. Один источник сообщает, что он был потерян 1 мая 1947 года, но другая запись указывает на его утилизацию в 1956 году. Его сестра, "Трукстун", была потеряна 5 сентября 1938 года, а "Уиппл" были списаны в 1956 году.
Корабли класса
Обратите внимание, что, хотя корабли перечислены ниже с префиксом "DD" перед их официальными номерами, эта классификация была создана только в 1911 году, и до этого времени эти суда официально классифицировались как "Эсминец № 14" - "Эсминец № 16". + Корабли класса эсминцев "Truxton"
| Судно | Судоверфь | Заложены | Спущены на воду | Введены в строй | Выведены из эксплуатации | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Truxtun | Maryland Steel Company, Sparrows Point, Maryland | 13 ноября 1899 | 15 августа 1901 | 11 сентября 1902 | 18 июля 1919 | Продан компании Henry A. Hitner's Sons Company для переоборудования в торговое судно |
| Whipple | Maryland Steel Company | 13 ноября 1899 | 15 августа 1901 | 21 октября 1902 | 7 июля 1919 | Продан компании Henry A. Hitner's Sons Company для переоборудования в торговое судно |
| Worden | Maryland Steel Company | 13 ноября 1899 | 15 августа 1901 | 31 декабря 1902 | 13 июля 1919 | Продан компании Henry A. Hitner's Sons Company для переоборудования в торговое судно |