Введение

Автомагистраль в Техасе

Loop 360 – это кольцевая дорога длиной 23 км (13,99 мили) в Остине, штат Техас, США. Loop 360 – живописная трасса, петляющая по холмам Западного Остина. Департамент транспорта Техаса (TxDOT) описывает эту дорогу как "четырёхполосную магистраль с разделительной полосой и перекрёстками, регулируемыми светофорами". В 2021 году средний суточный трафик на наиболее загруженном участке, к северу от RM 2222, составил 58 497 транспортных средств.

История

360-я петля была утверждена 29 марта 1962 года на её текущем маршруте от US 290 до US 183. 30 сентября 1969 года 360-я петля была продлена на север до 1-й петли. 25 апреля 1996 года участок от US 183 до 1-й петли был отменён и исключён из государственной системы автомагистралей. Южный участок 360-й петли от US 290 до RM 2244 был открыт 11 февраля 1970 года. Последний участок дороги для 360-й петли (за исключением моста) между RM 2244 и FM 2222 был утверждён 30 сентября 1976 года. Северный и южный участки 360-й петли были соединены с открытием моста Пеннибеккер для движения 3 декабря 1982 года. 19 февраля 1980 года комиссары округа Трэвис проголосовали за присвоение ей названия "Шоссе Столицы Техаса". 14 июля 2004 года Capital Area Metropolitan Planning Organization (CAMPO) изменила участки будущего обозначения на платную дорогу, несмотря на протесты общественности. Однако финансирование платного преобразования дороги отсутствует, поэтому планы по введению платы за проезд по 360-й петле отложены на неопределённый срок, и жители и экологи продолжают активно выступать против любого платного преобразования дороги. Кроме того, CAMPO начала пересмотр списка участков, подлежащих платному использованию. Дорога должна оставаться бесплатной, по крайней мере, в ближайшем будущем. 6 декабря 2006 года в окончательном отчёте исследования "Альтернативные варианты финансирования мобильности", заказанном городом Остин и другими муниципалитетами центрального Техаса, была отмечена низкая финансовая целесообразность платного преобразования, в частности, было указано, что "доходы от платной дороги 360-й петли финансируют наименьшую долю стоимости строительства (7%)", учитывая стоимость строительства в 741 миллион долларов США, при этом облигации, обеспеченные будущими поступлениями от платной дороги 360-й петли, составляют всего 51,8 миллиона долларов США (в ценах 2006 года).

Исторические маркеры

Вдоль Loop 360 расположены три исторических маркера. Маркер "Johnson Smokehouse" находится у входа в жилой комплекс Woods of Westlake Heights, к югу от Westbank Drive. Маркер посвящен ранчо Джонсона. Чарльз Джонсон, уроженец Швеции, приобрел первоначальное ранчо площадью 124 акра (0,5 км²) на южной стороне современной Loop 360 в 1867 году. Коптильня рядом с маркером была перенесена с места первоначального ранчо. Согласно информации на маркере, коптильня была тщательно задокументирована, камень за камнем разобрана и восстановлена в первоначальном виде. Жестяная крыша коптильни построена из жести, спасенной от временного здания Капитолия Техаса, которое сгорело в 1899 году. Маркер "Eanes Marshall Ranch" расположен у входа в католическую церковь Святого Иоанна Неумана. Александр Инес (1806–1888) приобрел землю для ранчо к 1857 году. Позже Александр продал ранчо своему брату Роберту Инесу (1805–1895) после Гражданской войны. Роберт продал ранчо своему зятю, Хадсону Боатнеру Маршаллу (1862–1951) в 1883 году. Сруб, построенный на ранчо, стал первой школой Инес, и окружающее сообщество получило название Инес. Исторический маркер "Balcones Fault Aids Colonization of Texas" находится к северу от Bull Creek на западной стороне Loop 360. Он посвящен роли, которую разлом Балконес сыграл в англо-американской колонизации Техаса.

Описание маршрута

Дорога проходит примерно с севера на юг, слегка изгибаясь к западу. Перечисляя основные перекрестки, двигаясь с юга на север, Loop 360 начинается на US 290/SH 71, затем пересекает Loop 1 (Mopac Expressway), затем пересекает RM 2244 (также известную как Bee Cave Road), затем переходит через реку Колорадо по мосту Пеннибеккер, затем пересекает RM 2222 и заканчивается на US 183. Общая длина Loop 360 составляет 22,2 км (13,8 мили). Участок длиной 1,1 км (0,7 мили), соединяющий северный конец Loop 360 с Loop 1, ранее считался частью Loop, но впоследствии был исключен из государственной системы автомагистралей. Участок Loop 360 к югу от US 183 обозначен городом Остин как живописная дорога. Дорога популярна среди велосипедистов благодаря холмистому рельефу, широким обочинам для езды на велосипеде и возможности проезда на велосипеде по мосту Пеннибеккер. Благодаря холмистой местности на восточной стороне дороги, при благоприятных погодных условиях и правильном времени, рано утром на Loop 360 можно наблюдать несколько восходов солнца, самый впечатляющий из которых открывается с моста Пеннибеккер над озером Остин. На дороге есть скальные выступы, крутые насыпи и значительные уклоны, достигающие 6–7% в некоторых местах. Дорога проходит через экологически чувствительные водосборные бассейны. Она пересекает Бартон-Крик к югу от Loop 1 и проходит вдоль восточной стороны зеленой зоны Бартон-Крик. Двигаясь на север, дорога проходит к западу от заповедника Wild Basin Wilderness Preserve. Сразу после въезда в Wild Basin водители и велосипедисты могут остановиться на смотровой площадке и полюбоваться видом на центр Остина, включая здание Капитолия штата и башню Техасского университета. Далее на север Loop 360 пересекает реку Колорадо, входит в водосборный бассейн реки Булл и пересекает реку Булл. Ограничения на землепользование вдоль Loop 360 помогают сохранить эстетику холмистой местности.

Предлагаемые изменения

В попытке разгрузить движение по Loop 360, TxDOT рассматривала возможность сделать дорогу платной, превратив её в магистраль с эстакадой или внедрив мичиганские левые повороты. Последний вариант предпочтителен для TxDOT, но вызывает возражения у местных жителей.