Введение
Газовый шар – это шар, который поднимается и парит в воздухе, поскольку он наполнен газом, легче воздуха (например, гелием или водородом). Когда шар не в полете, его привязывают, чтобы он не улетел, и герметично закрывают снизу, чтобы предотвратить утечку газа. Газовый шар также может называться шарльером в честь его изобретателя, француза Жака Шарля. К современным газовым шарам относятся большие дирижабли и маленькие латексные шары для праздников. На протяжении почти 200 лет, вплоть до XX века, для пилотируемых полетов использовались газовые шары, прежде чем на смену им пришли шары с горячим воздухом. Без какого-либо привода, нагрева или топлива, беспривязные полеты на газовых шарах зависели от мастерства пилота. Газовые шары обеспечивают большую подъемную силу при том же объеме, поэтому они могут быть не такими большими и оставаться в воздухе значительно дольше, чем шары с горячим воздухом.
A gas balloon is a balloon that rises and floats in the air because it is filled with a gas lighter than air (such as helium or hydrogen). When not in flight, it is tethered to prevent it from flying away and is sealed at the bottom to prevent the escape of gas. A gas balloon may also be called a Charlière for its inventor, the Frenchman Jacques Charles. Today, familiar gas balloons include large blimps and small latex party balloons. For nearly 200 years, well into the 20th century, manned balloon flight utilized gas balloons before hot air balloons became dominant. Without power, heat or fuel, untethered flights of gas balloons depended on the skill of the pilot. Gas balloons have greater lift for a given volume, so they do not need to be so large, and they can stay up for much longer than hot air balloons.
История
Первый газовый воздушный шар совершил полет в августе 1783 года. Он был разработан профессором Жаком Шарлем и братьями Робер, и не перевозил ни пассажиров, ни груза. 1 декабря 1783 года их второй воздушный шар, наполненный водородом, совершил пилотируемый полет под управлением Жака Шарля и Николя Луи Роберта. Это произошло спустя десять дней после первого пилотируемого полета на воздушном шаре братьев Монгольфье. Газовые воздушные шары пользовались популярностью в Европе, особенно в Германии, где в качестве подъемного газа использовался водород. По всей стране существуют клубы газовых воздухоплавателей. По приблизительным оценкам, в Европе насчитывается 150 активных пилотов газовых шаров. В отличие от этого, в США может быть не более 30 активных пилотов, которые обычно летают лишь однажды в год на Международном фестивале воздушных шаров в Альбукерке в октябре. Aerophile – крупнейший в мире оператор полетов на воздушных шарах, перевозящий 300 000 пассажиров ежегодно с помощью восьми привязанных газовых шаров в Walt Disney World, Сафари-парке зоопарка Сан-Диего, Смоки-Маунтинс и Ирвайн в США, а также в Париже, Диснейленде в Париже и Парке дю Петит-Принс во Франции.
Рекорды
24 октября 2014 года Алан Юстас, бывший руководитель Google, совершил прыжок из стратосферы, побив мировой рекорд Феликса Баумгартнера 2012 года. Отправной точкой для его прыжка стала заброшенная взлетно-посадочная полоса в Розуэлле, штат Нью-Мексико, где он ранним утром начал подъем на воздушном шаре. Он достиг заявленной максимальной высоты 135 908 футов (41 425 км; 25,7402 мили), однако окончательное значение, представленное Всемирной федерации воздушных видов спорта, составило 135 889,108 футов (41 419,000 км; 25,7365735 мили). Воздушный шар, использованный для этого достижения, был изготовлен в Балонном центре Института фундаментальных исследований Тата в Хайдарабаде, Индия. Юстас в скафандре висел под шаром, без капсулы, использованной Феликсом Баумгартнером. Юстас начал падение, используя взрывное устройство для отделения от гелиевого шара. Предыдущий рекорд высоты для пилотируемого полета на воздушном шаре был установлен 14 октября 2012 года Феликсом Баумгартнером на высоте 39 045 километров, побив рекорд 34,7 километров, установленный 4 мая 1961 года Малкольмом Россом и Виктором Пратером на воздушном шаре, запущенном с палубы корабля «Антиетам» в Мексиканском заливе. Рекорд высоты для беспилотного воздушного шара составляет 53,7 километра. Его достиг стратосферный воздушный шар, изготовленный JAXA объемом 80 000 м³, запущенный в сентябре 2013 года с острова Хоккайдо, Япония. Это наибольшая высота, когда-либо достигнутая атмосферным аппаратом. Выше летали только ракеты, ракетные самолеты и баллистические снаряды. В 2015 году пилоты Леонид Тиухтяев и Трой Брэдли благополучно приземлились в Баха-Калифорнии, Мексика, после путешествия протяженностью 10 711 км. Эти два человека, родом из России и Соединенных Штатов Америки соответственно, стартовали из Японии и совершили полет на гелиевом воздушном шаре над Тихим океаном. За 160 часов и 34 минуты воздушный шар, названный «Два орла», достиг Мексики, установив рекорд по продолжительности и дальности полета на газовых воздушных шарах.
На других планетах
В 1985 году советские космические аппараты "Вега-1" и "Вега-2" спустили в атмосферу Венеры по гелиевому шару с научным оборудованием. Шары сначала вошли в атмосферу и опустились до высоты около 50 км, после чего были надуты для горизонтального полета. Дальнейший полет осуществлялся без управления. Каждый шар передавал данные о ветре и атмосферных условиях в течение 46 часов при расчетном 60-часовом запасе энергии батарей.