Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Рональд Чиппиндейл (26 марта 1933 – 12 февраля 2008) был главным инспектором по расследованию авиационных происшествий, руководившим новозеландским Бюро по расследованию авиационных происшествий.
Ronald Chippindale (26 March 1933 – 12 February 2008) was the Chief Inspector of Air Accidents in charge of the New Zealand Office of Air Accidents Investigations.
Ранняя жизнь и семья
Родился в Кеттеринге, Нортгемптоншир, Англия, 26 марта 1933 года, Чиппиндейл был сыном Джорджа Фредерика Чиппиндейла, инженера Королевских ВВС, и Ирен Эулалии Чиппиндейл (урождённой Нилл). В 1938 году семья переехала в Новую Зеландию, и Рон Чиппиндейл получил образование в средней школе Рангиоры. Когда в 1990 году Управление было упразднено, он был назначен исполняющим обязанности генерального директора и главным инспектором по авиационным происшествиям в Комиссию по расследованию транспортных происшествий (TAIC), которая заменила Управление по расследованию авиационных происшествий. В 1992 году, с назначением генерального директора, Чиппиндейл стал главным инспектором по происшествиям в TAIC, на этой должности он оставался до выхода на пенсию 31 октября 1998 года. Он входил в состав команд Международной организации гражданской авиации (ИКАО), расследовавших авиакатастрофу мозамбикского Туполева Ту-134 в Южной Африке, в которой погиб президент Мозамбика, и сбитие трех гражданских самолетов: рейса 007 авиакомпании Korean Air Lines над Россией и двух самолетов L-130 Организации Объединенных Наций (ООН) в Анголе. Чиппиндейл представлял Новую Зеландию на заседаниях Группы по расследованию происшествий ИКАО и разработал циркуляр ИКАО о порядке оказания "помощи пострадавшим семьям" после авиационного происшествия. Он также был новозеландским представителем в Международном обществе следователей авиационных происшествий и консультантом по расследованию транспортных происшествий.
Born in Kettering, Northamptonshire, England, on 26 March 1933, Chippindale was the son of George Frederick Chippindale, an engineer in the Royal Air Force, and Irene Eulalia Chippindale (née Neall). The family moved to New Zealand in 1938, and Ron Chippindale was educated at Rangiora High School. When the Office was abolished in 1990, he was appointed Acting Chief Executive Officer and Chief Inspector of Air Accidents in the Transport Accident Investigation Commission (TAIC), which replaced the Office of Air Accidents Investigation. In 1992, when a Chief Executive was appointed, Chippindale became the Chief Inspector of Accidents with the TAIC, an appointment he retained until his retirement on 31 October 1998. He was a member of International Civil Aviation Organization (ICAO) teams, which investigated the Mozambican Tupolev Tu 134 air disaster in South Africa in which the President of Mozambique lost his life, and the shooting down of three civil aircraft: Korean Air Lines Flight 007 over Russia and two United Nations (UN) L 130 aircraft in Angola. Chippindale represented New Zealand at Accident Investigation Group meetings of ICAO and drafted the ICAO circular on the provision of "Family Assistance" after an aircraft accident. He was also the New Zealand Councillor to the International Society of Air Accident Investigators and a transport accident investigation consultant.
Почести и награды
В 1990 году Чиппиндейл был награжден Медалью памяти Новой Зеландии 1990 года. На момент смерти он работал адъюнкт-преподавателем в Школе авиации Университета Мэйси, преподавая курс "Расследование авиационных происшествий" в форме заочного обучения (по переписке), состоящий из трех частей.
In 1990, Chippindale received the New Zealand 1990 Commemoration Medal. At the time of his death, Chippindale was an adjunct lecturer teaching "Aircraft Safety Investigations" in a three paper series extramurally (by correspondence) at Massey University School of Aviation.