Введение

Линия метро 13 пекинского метрополитена – линия метро, обслуживающая северные пригороды Пекина. На карте маршрут 13-й линии имеет форму перевернутой буквы «U», дугой уходящей к северу от города и соединяющей жилые районы в округах Хайдянь, Чанпин и Чаоян с 2-й кольцевой дорогой и линией 2 на станциях Сичжимень и Дунчжимень. За исключением участка и тоннеля между Сиэрци и Лонцзе, все пути и станции 13-й линии расположены на поверхности или возвышаются над землей. Линия –

Тариф

Начальный тариф составляет 3,00 юаня (¥), который увеличивается по мере увеличения расстояния; эта тарифная схема была введена в декабре 2014 года. Постоянные пользователи метро могут использовать карту Yikatong, предлагающую еще более выгодные тарифы, а также мобильные приложения, осуществляющие оплату через QR-код.

Часы работы

Первые поезда отправляются в 5:35 утра. Последние поезда, следующие до конечной станции, отправляются из Шижимена и Донжимена в 10:42 вечера. Кроме того, линия 13 предлагает ночные поезда с обеих конечных станций, следующие по половине маршрута. Последний поезд, отправляющийся из Шижимена, отправляется в 11:45 вечера и завершает свой путь в Хуйлунгуане в 12:09 ночи. Последний поезд, отправляющийся из Донжимена, отправляется в 11:45 вечера и завершает свой путь в Хуоине в 12:09 ночи. Подробное расписание смотрите. Интервал движения поездов на линии 13 варьируется от 3,5 минут в час пик утром (с 6:20 утра до 9:40 утра) до 5 минут в час пик вечером (с 4:40 вечера до 8:40 вечера) и до 11,5 минут после 10:50 вечера. Полный список интервалов движения поездов смотрите.

Маршрут

Маршрут 13-й линии имеет форму подковы над северным Пекином. От района Сичэн линия 13 направляется на север, проходя вдоль железной дороги Пекин-Баоту в район Хайдянь. После трех остановок в оживленном университетском районе, (переход на 10-ю линию), линия 13 покидает 5-ю кольцевую дорогу и входит в пригород северного Хайдяня. На станции , линия 13 пересекается с линией Чанпин и поворачивает на восток, следуя вдоль южной границы района Чанпин через три станции (, , и ), прежде чем повернуть на юго-восток. Она входит в район Чаоян на станции (переход на 5-ю линию) и затем поворачивает на юго-запад, выходя на Пекинское шоссе Чэндэ. На станции , линия 13 пересекается с 15-й линией. После выхода к 3-й кольцевой дороге на станции , линия идет прямо на юг, вдоль остатков восточной земляной стены до Люфана. Затем 13-я линия уходит под землю к станции в районе Дунчэн, где доступны пересадки на 2-ю линию и экспресс в столичный аэропорт.

Станции (с запада на восток)

Станция № Название станции Соединения Ближайшие автобусные остановки Время в пути Расстояние Местоположение 1301 0:000.0000.000Сичэн 13020:032.8392.839Хайдянь 13030:051.2064.04513040:081.8295.87413050:134.86610.740 — 0:151.03611.77613060:161.54513.32113070:213.62316.944Чанпин 13080:241.42318.36713090:282.11020.47713100:334.78525.262Чаоян 13110:362.27227.5341312 0:446.72034.25413130:472.15236.40613140:491.11037.51613150:511.13538.6511316 0:531.76940.420Дунчэн

Будущее развитие

22 ноября 2018 года Муниципальная комиссия Пекина по планированию и природным ресурсам начала 30-дневные общественные слушания по поводу плана разделения линии 13 на две линии, временно обозначенные как 13А и 13Б. Согласно плану, существующая линия 13 будет разделена между станциями Сиэрци и Хуйлунгуань, в результате чего образуются две L-образные линии, пересекающиеся на севере города. Пассажиры смогут совершать пересадку с переходом на другую платформу между линиями 13А и 13Б на новой станции к западу от скоростной автомагистрали Цзинцзян.

Бывший

МодельИзображениеПроизводитель Год постройки Год вывода из эксплуатацииКоличество изготовленныхНомер паркаДепоПримечания DK3 CRRC Changchun Railway Vehicles 1971 2003 14 H101–H114 Huilongguan DK4 1973 2003 Поезда из метрополитена Пхеньяна. DK16 1986 2002 4 H115–H118 M Tokyu Car Corporation 1984 2003 1 H301 DKZ1 CRRC Changchun Railway Vehicles 1998 2003 1 H302 BD8 Пекинский метрополитен Rolling Stock Equipment 2000 2003 1 H303 DKZ10 CRRC Changchun Railway Vehicles 2005 2010 1 H457 Выведен из эксплуатации из-за проблем с качеством.