Леваллуа-Перре: История и современность пригорода Парижа.

Введение

Леваллуа-Перре (ləvalwa pɛʁɛ) — коммуна во французском департаменте О-де-Сен в регионе Иль-де-Франс, расположенная в северо-центральной Франции. Она находится на правом берегу Сены, примерно в нескольких километрах от центра Парижа, в северо-западных пригородах французской столицы. Леваллуа-Перре — самый густонаселённый город в Европе и, вместе с соседним Нёйи-сюр-Сен, один из самых дорогих пригородов Парижа.

Имя

Название Левальуа-Перре происходит от двух жилых районов, Шамперре (начатого землевладельцем Жаном Жаком Перре в 1822 году) и Village Levallois (основанного застройщиком Николасом Эженом Левальуа в 1845 году), что в итоге привело к образованию коммуны.

История

На территории нынешнего Левальуа-Перре, до Французской революции, располагались деревня Вильер и хутор Курсель (или Ла-Планшетт). В настоящее время они дали свои имена двум станциям парижского метро. Во время формирования французских коммун после Французской революции они входили в состав коммуны Клиши, а коммуна Нёйи-сюр-Сен простиралась на юго-западную часть Левальуа-Перре. Землевладелец Жан Жак Перре начал несколько строительных проектов в 1822 году на северо-востоке коммуны Нёйи-сюр-Сен, в месте, которое вскоре стало известно как Шамперре ("champ Perret" – "поле Перре") и впоследствии дало название одной из станций парижского метро. Позже, в 1845 году, Никола Эжен Левальуа начал застройку по поручению Андре Ноэля, владевшего землей вблизи Ла-Планшетта (в коммуне Клиши). Земли, застроенные Левальуа, вскоре стали известны как деревня Левальуа. К 1860-м годам деревня разрослась до единой застроенной территории, и власти неоднократно получали просьбы о включении этой территории в состав коммуны. В конечном итоге просьбы были удовлетворены, и 30 июня 1866 года была образована коммуна Левальуа-Перре путем отделения части территории Клиши, на которой находилась деревня Левальуа, и объединения ее с частью Нёйи-сюр-Сен, занимаемой Шамперре. Компания Эйфеля имела свою фабрику в этой коммуне, поэтому именно в Левальуа-Перре были построены конструкции как Статуи Свободы, так и Эйфелевой башни. Левальуа-Перре стал важным центром ранней французской автомобильной промышленности, здесь были основаны такие компании, как Clément Bayard, Delage, а также кузовные мастерские Chapron и Faget & Varnet. Citroën приобрел завод Clément Bayard и в течение почти сорока лет производил знаменитый Citroën 2CV. Левальуа-Перре также был важным центром косметической промышленности в начале XX века. Здесь также расположены крупная европейская компания по коммерческой недвижимости Atisreal и конгломерат Alstom. В северной части знаменитого острова Иль-де-ла-Жатт на реке Сене французские импрессионисты создали многие свои шедевры. Патрик Балкани был мэром Левальуа-Перре с 2001 по 2020 год, а также занимал эту должность в период с 1983 по 1995 год. Нынешний мэр, избранный в 2020 году, – Аньес Поттье-Дюма.

On the territory of what is now Levallois Perret, before the French Revolution, stood the village of Villiers and the hamlet of Courcelles (or La Planchette). They now give their names to two Paris Métro stations. At the time of the creation of French communes during the French Revolution, they were part of the commune of Clichy, and the commune of Neuilly sur Seine extended over what is now the south western part of Levallois Perret. Landowner Jean Jacques Perret initiated a number of housing developments in 1822 in the northeast of the commune of Neuilly sur Seine, in a place which soon came to be known as Champerret ("champ Perret": "Perret field") and would later give its name to a station on the Paris Métro. Later in 1845, Nicolas Eugène Levallois began to develop housing on behalf of André Noël, who owned land near La Planchette (in the commune of Clichy). The land developed by Levallois soon became known as the Village Levallois. In the 1860s, the village had grown to the point of forming a single built up area and several requests were made to the authorities for the area to be incorporated as a commune. Eventually the requests were acceded to and on 30 June 1866 the commune of Levallois Perret was eventually created by detaching that part of the territory of Clichy on which the Village Levallois stood and merging it with that part of Neuilly sur Seine occupied by Champerret. The Eiffel company had its factory in the commune, and it was therefore in Levallois Perret that the structures of both the Statue of Liberty and the Eiffel Tower were built. Levallois Perret became an important centre of the early French automotive industry with the establishment there of such companies as Clément Bayard, Delage, and the coachbuilders Chapron and Faget & Varnet. Citroën purchased the Clément Bayard factory and produced the famous Citroën 2CV there for nearly forty years. Levallois Perret was also an important centre of the cosmetics industry in the early 20th century. It is also home to the large European commercial real estate company Atisreal and to the conglomerate Alstom. The northern part of the famous Île de la Jatte, in the river Seine, is where French impressionist painters created many of their masterpieces. Patrick Balkany had been the mayor of Levallois Perret from 2001 until 2020. He was also mayor during the period 1983–95. The current mayor, elected in 2020, is Agnès Pottier Dumas.

Администрация

Левальуа-Перре́ полностью соответствует кантону Левальуа-Перре́.

Экономика

Штаб-квартира Alstom находится в Левальуа-Перре. В этой коммуне также расположена штаб-квартира Speed Rabbit Pizza. Парижский офис EVA Air находится в Левальуа-Перре. По данным Le Journal du Net, долг на одного жителя Левальуа составляет 9 030 евро, что является рекордом для Франции. Saft Groupe S. A., дочерняя компания Total S. A., специализирующаяся на производстве аккумуляторов, также базируется в Левальуа-Перре. Ранее головной офис Carrefour находился в Левальуа-Перре.