Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Американский производитель автомобилей
American automobile manufacturer
Чарльз Эдгар Дюрия (Charles Edgar Duryea; 15 декабря 1861 – 28 сентября 1938) – американский инженер. Он был создателем первого рабочего американского автомобиля с бензиновым двигателем и соучредителем компании Duryea Motor Wagon Company. Дюрия и его брат Фрэнк (1869–1967) изначально занимались производством велосипедов в Вашингтоне, округ Колумбия, но впоследствии получили всемирную известность как первые американские производители автомобилей с бензиновым двигателем, штаб-квартира которых находилась в Спрингфилде, штат Массачусетс. Их конструкция была вдохновлена бензиновым автомобилем Benz, который Чарльз увидел на выставке в Огайо. Как правило, Чарльз занимался разработкой автомобилей, а Фрэнк – их сборкой, испытаниями и участием в гонках.
Charles Edgar Duryea (December 15, 1861 – September 28, 1938) was an American engineer. He was the engineer of the first working American gasoline powered car and co founder of Duryea Motor Wagon Company. Duryea and his brother Frank (1869–1967) were initially bicycle makers in Washington, D. C., but later became world renowned as the first American gasoline powered car manufacturers, headquartered in Springfield, Massachusetts. Their design was inspired by a Benz gasoline powered car that Charles saw at a fair in Ohio. Generally speaking, Charles engineered the automobiles, while Frank built, tested and raced them.
Испытания первого американского автомобиля на бензиновом двигателе
21 сентября 1893 года братья Дюрье провели дорожные испытания первого в истории американского автомобиля с бензиновым двигателем на ферме Говарда Бемиса в Чикопи, штат Массачусетс. "Моторный экипаж" Дюрье представлял собой подержанную конную повозку, которую братья приобрели за 70 долларов и в которую установили 4-сильный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Автомобиль (экипаж) имел фрикционную трансмиссию, распылительный карбюратор и систему зажигания с низким напряжением. 28 ноября 1895 года в Чикаго их автомобиль, управляемый братом Фрэнком, выиграл первую автомобильную гонку в Америке. Гонка проходила до Эванстона, штат Иллинойс, и обратно. Единственным другим финишером был один из трех автомобилей Benz, преимущественно германской сборки. После победы Фрэнка спрос на "Duryea Motor Wagon" возрос. В 1896 году братья Дюрье изготовили 13 автомобилей вручную – в своем гараже по адресу 47 Taylor Street – и таким образом Duryea стал первым серийно выпускаемым автомобилем, а также крупнейшим автомобильным заводом в Соединенных Штатах.
On September 21, 1893, the Duryea brothers road tested the first ever, working American gasoline powered automobile on the Howard Bemis farm in Chicopee, Massachusetts. The Duryea's "motor wagon" was a used horse drawn buggy that the brothers had purchased for $70 and into which they had installed a 4 HP, single cylinder gasoline engine. The car (buggy) had a friction transmission, spray carburetor and low tension ignition.]] On November 28, 1895, in Chicago, their vehicle, driven by brother Frank, had won America's first car race. It ran to Evanston, Illinois and back. The only other finisher was one of three Benz cars mostly made in Germany. After Frank won, demand grew for the Duryea Motor Wagon. In 1896, the Duryea Brothers produced 13 cars by hand – in their garage at 47 Taylor Street – and thus Duryea became the first ever commercially produced vehicle, and also the largest automobile factory in the United States. in Philadelphia on September 28, 1938, and was buried in Ivy Hill Cemetery, West Oak Lane. The annual Duryea Hillclimb is named in his honor. The Charles Duryea Residence (located in Peoria's historic West Bluff district) was named a City of Peoria Historical Landmark in July 2015; automobiles were manufactured in a barn on the property, which is no longer standing. An automobile built in Duryea's barn in 1898 is on permanent display at the Peoria Riverfront Museum.